這兩天又聽說兩個騎行事故，一次是大事故，一次是小事故——就在各自回家的途中。所以想了想怎麼才能更安全？甚至，我有時候想：我們這些看似專業又安全的騎友甚至沒有那些騎著破舊的電瓶車，以30-40碼來回穿梭於人群，經常逆行、闖紅燈，又不戴頭盔的人來的安全！

總結一些個人經驗，主要針對市區路況，大家可以參考下。

騎行中大家經常強調這些：

1. 戴頭盔和手套；

2. 遵守交通規則和騎行秩序。

其實，我感覺除了這些還有一些非常重要的保護自己的方法。

1. 紅綠燈轉換的時候不要衝動。綠馬上變紅了不要急著衝出去，紅變綠了也不要急著走，因為有的人（尤其是電瓶車）就在這個時候突然衝出來了。我很多時候是等兩三秒再走。

2. 十字路口左轉時候，如果左轉燈和直行燈是同時綠的，不要跟車輛一起左轉。還是走兩個人行橫道比較安全。

3. 轉彎或變道的時候看一下後面，確定沒有汽車，從左側超車。變道時候轉彎角度不要太大，以防後面的車措手不及。

4. 巷道中容易擋住視線，右轉可以採用「奧米茄」型的轉彎方式。（見下面的圖示）

歐米茄轉彎

5. 不要逆行，並註意怎麼避讓逆行者。當碰到逆行的車（尤其是電瓶車），提前和逆行的人確定好你要走那邊，一般來說是走逆行者的左邊（因為如果你還堅持要走右邊，逆行者的左邊和右邊都是對面過來的車，會使他陷入很孤立無援的境地）； 如果非機動車道較寬，各走右邊就好了。

6. 沒有特殊情況，不要緊急剎車，剎車前確認後面沒有人。做好預判斷，就會少很多緊急剎車的情況。急剎後容易漂移，所以要平時練習怎麼剎車。

7. 與停下的汽車保持距離，防止裡面的人突然開門。如果確認裡面沒有人，可以靠近點。

8. 經過公交車站的時候要注意是否有車準備靠站，以防被擠在裡面，或與下車的行人相撞。

9. 公路車注意車胎不要陷到路縫裡面。

10. 下坡右轉彎要特別注意。尤其在龍井，經常會有出於「抄近路」目的逆行的車友，小心避讓。目光應該遠一點，穿過叢林。

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