變速器正確安裝好了，變速線的張力也調整好了，但是變速時卻還是卡卡有雜音，是把邊出了問題嗎？

變速器H、L、B螺絲調整有學問

變速器正確安裝好了，變速線的張力也調整好了，但是變速時卻還是卡卡有雜音，是把邊出了問題嗎？這時你該檢查，是不是前後變速器上那兩顆標示著H、L的螺絲沒調整好？或是後變速器上的B螺絲出了差錯？可是這三個小螺絲是在調什麼？要怎麼調？本回單車志一五一十報你知。小小螺絲大效用

在動手之前，要先讓車友們了解H、L、B螺絲各自所背負的重大責任

在動手之前，要先讓車友們了解H、L、B螺絲各自所背負的重大責任，在知道功用與原理後，才能調整得更得心應手。本回則以Shimano Ultegra變速器作為示範，目前市面上各大廠的變速器均有此三顆調整螺絲，但除了位置不同以外，調整方法則是大同小異。H、L調整螺絲

各大廠的變速器均有此三顆調整螺絲，但除了位置不同以外，調整方法則是大同小異。

前、後變速器上都會設置的調整螺絲，大多會在旁邊標上「H」、「L」字樣，主要是調整變速器擺動幅度最高及最低的限制位置，H意指High speed的高速檔位、L意指Low speed的低速檔位。H螺絲為限制前、後變速器最外側（由後側看的右側）的擺動限制範圍，L螺絲為限制前、後變速器最內側（由後側看的左側）的擺動限制範圍，讓鏈條不至於因後變速導輪或前變速撥片的過度動作而掉鏈。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat101/node901206

轉載請註明來源：今天頭條