Supersix evo hi-mod是Cannondalele的主力公路車型，給人最大的特點是它的全能性，除了空氣動力學性能一般之外，Supersix一直在舒適性、輕量化、操控性等方面有得出色的表現。在另一方面，Supersix的全能還在於它的廣泛適用性上，Cannondale不單將其投放在男子頂尖賽事中，還助力女子車手征戰賽場。

這輛配色稍顯低調的Supersix evo hi-mod是屬於女子車隊Cylance Pro Cycling的名將Shelley Olds的，她最輝煌的戰績當屬2012年倫敦奧運會公路大組賽的銅牌。

身材矮小的Shelley Olds只能使用Supersix evo hi-mod最小的48碼車架，坐墊只能放到最低，與彎把上把位基本平行，沒什麼落差。然後使用超窄的36mm彎把和165mm長的曲柄，這些規格在平常的男子比賽中是罕見的，然而Supersix evo hi-mod還能「hold」得住。

雷音贊助了車隊的部分配件，包括這個可以安裝在水壺架旁邊的可攜式打氣筒

在碼錶方面也是使用雷音的產品

Mavic贊助了Cosmic Carbon Ultimate輪組，配合SRAM的套件，這種器材組合和2014年佳能戴爾男子車隊一樣。

輪組快拆同樣出自Mavic

SRAM FORCE夾器的制動力只能說夠用

Shelley Olds選擇了ROTOR的橢圓牙盤搭配Cannondale自家曲柄，碟片為53/39齒的標準盤

Cannondale的Speed Save技術除了吸震外，還可以讓車架後三角更貼合路面，提高操控感

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