首先，需要先了解公路車的尺寸。

自行車設定的基本是先掌握現狀，

所以必須要每次都在同樣的條件下測量尺寸。

如果還沒體驗過自行車設定，

只要按照BiCYCLE CLUB介紹的內容，

就能輕鬆掌握。

BicycleClub提供

先將目前騎的自行車尺寸各項數值記錄下來，

將來如果發生故障，就能做回原本的設定。

以BB為基準點，

測量與把手間的水平／垂直距離、座墊高、座墊後退幅度。

使用固定式訓練台取得水平的訣竅！

設定時最重要的是將自行車水平放置，不然基準如果偏移，

便無法正確地測量。這裡會使用固定式訓練台，

透過微調前輪置放台座的高度來取得水平，

這時候前後花轂的中心要設定在同樣的高度，

若是利用紙張來微調高度，容易因為重量而下沉，

建議放置木頭等硬物會比較好。

BicycleClub提供

Part1 首先從座墊開始

第一步驟是設定作為基準的座墊位置，

之後再調整把手位置，一邊騎車一邊進行微調吧！

1.座墊高要以大腿和膝蓋後側的壓力來決定

座墊的高度要以讓膝蓋角度呈140度～145度的高度為基準。

假如是已經騎了一段時間的騎士，

反而常會有座墊太高或是膝蓋角度張的太開、

讓大腿後側肌肉「腿後腱」過度伸展而造成問題。

另外出力時會得到座墊的輔助，若是會壓住或拉住把手來固定身體，

通常就是坐在無法得到座墊輔助的位置。

培養出隨時坐在鬆開手位置上的肌力和平衡感，會是最理想的。

＊如果是像示範選手一樣能放開手，

一邊保持平衡一邊坐下、站起的選手，

就可以用感覺來決定「能夠保持平衡的座墊位置」。

2.坐墊前後位置從膝蓋與踏板軸開始

坐墊前後位置，以曲柄在三點鐘位置時，膝蓋與踏板軸間的關係為基準。

由於只是設定的第一步驟，所以並不需要太在意，

但是為了做比較最好統一測量方法

。這次是以膝蓋位置垂弔掛鉛錘的線，

來觀察和踏板軸間的關係。

BicycleClub提供

3.以拇趾球為基準，扣片位置要注意左右對稱

扣片中心要對正拇趾球（正確來說是拇趾球和小趾球之間），

裝上扣片後，再考量自己的「踩踏」狀態，

來調整扣片的前後位置吧！

這裡介紹的方法就算換鞋也能夠設定在同樣的位置，

所以很方便。如果使用足弓墊等貼合自己腳型的鞋墊，

應該幾乎所有人都能夠達到左右對稱的狀態。

不用太過在意mm單位，先注意是否有左右對稱。

4.把手在能夠放手1分鐘的位置

上半身應該要達到光憑本身的腹肌群和豎脊肌群等體干肌肉，

最少能維持放手1分鐘左右的強度。

把手最好設定在伸展手臂的狀態下，

可持續騎好幾個小時的位置。

常常會看到有人將把手調得太遠，

等到察覺時才發現自己已經坐得太靠前了

。若是為了降低空氣阻力將把手調低，

或是調整成無法長久維持的設定，

最後會使得上半身的騎姿也跟著崩解。

轉載請註明來源：今天頭條