2016環杜拜第二站 馮俊凱列車長:卡位!帶位!撞就對了!

2016環杜拜第二站 馮俊凱列車長:卡位!帶位!撞就對了!

標籤: 環杜拜 馮俊凱 美利達 Lampre-Merida Vivani

馮俊凱在本站擔任列車長任務,協助隊內衝刺選手卡位帶位。(圓創運動行銷提供)

臺灣首位加入一級車隊的自行車選手馮俊凱,去年加入車隊後首登場的第一場賽事即為環杜拜,同時在第二站賽事突圍攻擊100多公里,一年後的今天,阿凱帶著眾多車友期待,在2016環杜拜第二站賽事終點前4公里擔任衝刺列車的列車長,為隊中主將Sacha Modolo帶位,順利完成車隊交付的任務,也獲得隊友讚賞!

每回車隊都交付新任務,對阿凱也是挑戰。(圓創運動行銷提供)

2016環杜拜第二站,起點與首站相同於杜拜海軍俱樂部,往市區外頭沙漠繞一圈後,又回到市區內,於世界最大人工島朱美拉棕櫚島(Palm Jumeirah)結束比賽,全長183公里,一路平順,毫無疑問終點將上演集團衝刺戲碼。Lampre Merida車隊教練當然也展開調兵遣將的戰術指導,加上Sacha Modolo暫居總成績榜第四名,故交待阿凱擔任「機動兵」職務,聽候隊友Bono Matteo的指揮。

第二回參加環杜拜的馮俊凱愈來愈進入狀況。(圓創運動行銷提供)

阿凱賽後表示:「今天風算蠻大。天氣又熱!主要在待集團的中前方,負責帶位跟擋風的任務,最後3公里嘗試到最前方卡位,集團前面都卡位卡的很兇,但我也試著跟他們卡位,稍微帶一會兒車隊的列車。」

馮俊凱:「卡位!撞就對了!」(圓創運動行銷提供)

雖然不是第一次跟著隊友籌組終點列車,阿凱說:「那時候Ferrari Roberto在我後面,Bono Matteo跟Rui Costa在我前面。換我上去後,就稍微跟Astana的列車卡位,我自己也不知道怎麼跟他們卡位,但,撞就對了!」Ferrari還特別來稱讚阿凱,說卡位的表現很不錯。

今天幹的不錯,有前途!(設計對白)(圓創運動行銷提供)

不過最後終點前2公里的隧道,一陣摔車的混亂將主集團斷成兩段,最後1公里的衝刺戰場上20多位衝刺好手紛紛上工,最後由Team Sky的Elia Viviani以4小時7分39秒贏得單站冠軍,阿凱隊友Sacha Modolo則屈居單站第二,阿凱也以與隊友跟著主集團一起進終點,排名第85名。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat101/node888533

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