美之島沖繩自行車賽Okinawa Century Ride，是除了環沖繩外的另一項選擇。（賴維屏提供）

旅騎世界首推 海外單車活動入門款

美之島沖繩自行車賽Okinawa Century Ride每年一月中旬舉辦，以沖繩中部西海岸的恩納村社區活動中心為活動據點。西海岸可說是沖繩渡假的精華地段，沿岸大型渡假飯店林立，日暮時分夕陽灑落在細沙粒粒的海灘上，可說是讓人永生難忘的時刻。

今年美之島活動已經是第七屆，由全日空航空與JTB旅行社主辦，可見就是一個觀光推廣性質的活動。覺得環沖繩自行車賽兩日360K太難、富士山自行車賽太拚命的車友，美之島無疑是海外旅騎初征的最好選擇。其實維屏開始騎車後最憧憬的海外賽事，就是美之島。不僅因為沖繩陽光、沙灘、七色海的渡假風情，美之島活動吃喝玩賽的屬性，以及160K、100K、50K的分組安排，也適合闔家挑戰。幻想著自己可以和爸爸一起挑戰100K或160K暢遊沖繩的海岸，媽媽和姊姊的話或許可以選擇50K吃吃喝喝的組別。

有別於日本其他城市，沖繩有種純樸又友善的島國渡假風情。（賴維屏提供）

炸麵包、烤紅芋、黑糖麻糬…來沖繩一定要享受各種道地的特色美食。（賴維屏提供）

在沖繩的西海岸沙灘上看到夕陽西下，真的是一輩子都沒有辦法忘懷的美麗回憶。（賴維屏提供）

三種賽事組別 適合全家大小一起挑戰

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Century Course

顧名思義，Century Course就是100英哩，換算為國人熟悉的公里數即為160K，可說是環沖繩一日精華版，早上7:00從起點會場恩納村出發，8字繞型沖繩北部與南部，無論是東西海岸，或者沖繩3大美橋(ワルミ大橋、古宇利大橋、海中道路)，盡收眼底。總里程167.1 km爬升1379 m，路途雖長但是時間相當充裕，途經7個城鎮、8個補給點，對程度中上的車友是最超值的選擇。

160KM路線圖：

Seaside Course

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以沖繩北部為主，行經西北海岸，經過ワルミ大橋與古宇利大橋。這條道路標榜大橋與賞櫻路線，總距離101.6 K爬升573 m，早上9:00齣發，途經4個補給點。

100KM路線圖：

Welcome Course

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從恩納村南行經過山線，至西海岸邊的殘波岬折返，總里程46.5 K不到爬升381 m，路線雖短卻有三個補給站。50K組的補給最豐富，出發時間10:00的設計看來就是要體貼單車新手入門的貼心安排。

50KM路線圖：

賽前expo

參加日本單車賽事一定要提前一天到會場報到並且參加賽前expo。這裡不僅有官方紀念車衣與紀念品販賣，還有單車週邊商品特賣、當地名產銷售、以及單車檢修服務租賃等服務（租賃服務建議提早預約）。最重要的是，美之島的賽前expo還有許多品牌名車試乘的活動，平常只敢遠觀不敢靠近的名車，美之島expo就是一個讓你近距離賞玩的好機會！

有官方紀念車衣與紀念品販賣，還有單車週邊商品特賣、當地名產銷售、以及單車檢修服務租賃等服務。（賴維屏提供）

賽前expo許多品牌名車試乘的活動，平常只敢遠觀不敢靠近的名車，美之島expo就是一個讓你近距離賞玩的好機會！（賴維屏提供）

會場吊滿了晴天娃娃，祈禱一年一度的美之島這一天會有好天氣。（賴維屏提供）

賽前一天出發會場先來個大合照，明天各組要各自努力喔！維屏會在終點等待大家的。（賴維屏提供）

砍掉重練 回歸的漫漫長路從50K開始

儘管我心中最理想的路線是100K，然而年前摔車的腳傷考量，還是報名了50K組路線。本次一同參加50K組的團員還有許小爸跟楊小媽兩位團員，平常都沒有太多騎車的經驗，第一次騎50K就選擇海外單車賽事讓我有些驚訝。但是平日有在跑步訓練，基礎體能不差，不求成績但求平安快樂完賽應該沒問題。出發前叮嚀兩位要準備好車褲、手套、安全帽的基本保護措施，到了當地租用平把公路車，讓我們一起加油，說好了我們要一起完成這次的挑戰喔！

新手上路挑戰50K，一切都會順利的！別忘了準備好車褲、手套、安全帽等基本安全配備。（賴維屏提供）

160K組在破曉時分出發，紫紅色的雲彩炫染了天空…喂喂最左邊怎麼有50K組的亂入了。（賴維屏提供）

100K組與50K組出發前先來個大合影。（賴維屏提供）

跟100K與50K組的團員離開飯店前，在旅館海邊看到了完整的霓與虹。這一輩子從未看過如此完美無瑕的事物！沖繩的海之所以讓我如此著迷。海底的珊瑚讓沖繩的海有七色海之稱，碧綠、翠藍，有如流動的寶石一般。而在相同的海域、不同的時間，將會看到完全不同的光景。我曾在沖繩的海邊看過夕陽下波光粼粼仿若碎銀遍灑的大海，在日初時分因為雲採折射而成了玫瑰金紅。沖繩的海就像一位動人的女子，在不同的時刻有著不同的迷人面貌，嫵媚仲生。

看過如此完整的霓與虹嗎？來沖繩就對了。（賴維屏提供）

在黎明中目送160K與100K組的夥伴上路，等待10:00齣發的我們決定自行加碼活動會場旁不到5公里的景點「萬座毛」。萬座毛的毛是草原的意思，顧名思義就是可以坐滿萬人的大草原，在此可以眺望崖壁下的海蝕洞「象鼻岩」。這裡就像是一個超級迷你版墾丁+野柳的免費風景區，或許特地開車來此一遊稍嫌多餘，但是騎著單車順道繞過來，打發賽前等待時間卻是完美的安排。而那海水為何可以如此透徹如此碧藍？到了現在我還是沒有答案。

參加美之島賽是不要忘了來隔壁的萬座毛一遊。（賴維屏提供）

從萬座毛遠眺知名景點象鼻岩。（賴維屏提供）

沖繩的海水為何可以如此透徹如此碧藍？到了現在我還是沒有答案。（賴維屏提供）

日本人也愛排隊 友善交通親體驗

回到喧囂的活動會場簽到等待出發，50K組有許多奇「車」異服的參賽者，看起來就是要來快樂玩賽。還有許多父母帶著國中不到的小朋友一起來挑戰呀！害我們這幾個大女孩都慚愧不已。其中最令人訝異的就是這群黃衣親子組合，沿路總是騎在我們前後的他們，兩位成年女性總是先騎到前方等候，兩位成年男性則總是隨侍在側，而「主將」就是這位年紀約莫4、5歲的小男孩。在沖繩親善大使和藹可親的笑容，以及當地傳統舞蹈表演的恭送下，50K組的冒險挑戰展開。這是真的，我在沖繩本島騎車！！！掩不住內心的雀躍。沖繩的道路就跟傳說中得一樣路面平坦，騎起自行車路感相當平順舒服。

50K組有許多奇車異服的組合。（賴維屏提供）

這位年紀看起來只有五六歲的小小主將真讓我們佩服不已！雖然臉上掛著絕望的表情、對我們的鼓勵與稱讚也毫無回應，但是相信完賽後的成就感是此刻的痛苦無法超越的，加油啊！

小朋友分不清是高興還是不爽的表情。（賴維屏提供）

日本交通對於自行車的友善是出了名。除了嚴法的管束讓汽車駕駛萬般小心，自行車騎士本身也很遵守交通安全與禮貌。例如在交通號誌前等待時，可以看到這樣排隊的景象。不像台灣人總是機車、單車全數擠到前方待轉區，日本人遵守秩序又有耐心。不僅是在等待紅燈時，即使是在道路上行走中，也不會隨意變換左右或超車，而是排成一列徐徐向前。如果真的要超車，在錯身而過時也會有禮貌的表示借過。這些觀察都讓我深深感受到，「尊重是自己贏回來的」。在台灣，許多自行車騎士宣揚著自行車的路權，但是一味的以弱勢者之姿要求被尊重，自己卻目無法紀的多得是。只能說路權的尊重是互相的，這一點在這場美之島的賽事讓我有很深刻的體會。

不只是台灣人，日本人也愛排隊！但是對他們來說排隊是一種基本的交通禮節。（賴維屏提供）

才進補一就大雨 動搖著向前的決心

進入第一補給站時，天空開始落下了豆大的雨珠。趕緊進到道路休息站的屋簷下，瞧瞧傳說中的高強肚50K補給有哪些好東西。柑橘、香蕉、果乾蛋糕、鹽糖、熱茶以及運動飲料，都是沖繩之名必吃的小吃。另外我又加碼了這裡有名的美乃滋海鮮焗烤，是上回環沖繩自行車賽時在地導遊推薦必吃。味道吃多了有些甜膩，但是裡面的海鮮真的是便宜又新鮮。

在進入補給站前看到有位穿著橘色背心背上寫字的車手，進入補給站後我總算看清楚他的背上寫了什麼，維修名人是也！這也是這場賽事有趣之處。沿途會看到許多穿著背心的人背上寫著不同的字樣，例如這位「維修名人」、「英文可通」、「有問題嗎？找我聊聊…除了錢」…等等，甚至還有配速員，跟著他騎就會準時抵達終點。這些友善的工作人員騎著自行車一起在賽事的隊伍中，看到我們停下來會主動上前關心，讓人感到安心。

騎個10K就吃這麼補…好意思嗎?!!嚼嚼（賴維屏提供）

工作人員騎著自行車一起在賽事的隊伍中，看到我們停下來會主動上前關心，讓人感到安心。（賴維屏提供）

補二午餐點 撞上內心的高原期

在補給站休息了一會兒發現雨勢沒有減弱的跡象，我們決定再出發。雨勢一直沒有趨緩的趨勢，跟去年來環沖繩時的炙熱艷陽天有天淵之別。剛開始淋濕還會有種內心相當彆扭說不出的難受，但是時間久了從外溼到內又濕到外後，竟有種解放的感覺。雨水不斷流進我的鼻腔與唇舌，在我的內心不斷播放電影《刺激1995》男主人翁在暴風雨之下逃離監獄時的場景。

中午用餐地點在殘波岬燈塔附近的休息站。午餐內容是沖繩最有名的沖繩麵與油飯，另外亦提供金楚糕、鹽糖、黑糖飴等零食。此時因為路線已轉入海邊，開始感覺得到海面彿來陣陣冷風，吃到熱騰騰、加了辣泡盛的沖繩麵固然有種解脫之感。這絕對是我吃過最好吃的沖繩麵啊！

冒著風雨換來的熱騰騰沖繩麵絕對是我吃過最好吃的沖繩麵了!（賴維屏提供）

下雨不是最難受的，最煎熬的時刻是要離開遮風避雨的補給站，向前推進的時刻。我發現自從摔車傷了韌帶後，我在心態上改變了不少。以往不顧一切向前衝的那份幹勁蕩然無存，取而代之的是一種害怕再受傷的心理。依然熱愛著自行車，但是那種奮力一擊、拚命挑戰一切的熱血推縮了不少。「出發吧！」忘了是小爸還是小媽跟我說。跟隨著她們的腳步，我們又走入寒風刺骨。

「出發吧！」同伴一聲無意的鼓勵，讓我有勇氣再度走入狂風暴雨。（賴維屏提供）

補三貴婦下午茶 奮戰到底過家門而不入

補三的位置在一個半庭院式的渡假飯店中庭，在這裡等待我們的是可口的小蛋糕、熱咖啡，以及冰淇淋──完全就是貴婦下午茶啊！雖然非常寒冷，都來到這裡哪有不吃冰的道理？我選擇了沖繩最有名的紅芋口味冰淇淋。

再冷…也要吃妳一杯紅芋冰淇淋！（賴維屏提供）

再過8公里，就要回到賽事終點了，或許天註定我的沖繩首騎就要在狂風暴雨完賽。順帶一提，比賽這一天正巧遇到我的生理週期第一天。儘管剛剛說過全身濕透內心感到解放，並且在不斷想著吸血鬼茶包的笑話戲謔自己，我還是好希望趕緊回到飯店洗個溫熱的澡換上乾衣服…抵達終點前的ㄧ個交通號誌，赫然發現這豈不是我們下榻的飯店Rizzan Sea-Park嗎？！！

「欸欸欸妳們看，這裡是我們住的飯店耶！妳們覺得，在這裡有個紅燈攔下我們是不是天註定（要我們提前回去休息別回會場了？）」

「真的耶，」她們說，此時綠燈亮起。「剩下6公里，我們繼續騎完吧！」

我的內心有點不好意思，但是也相當以這組隊友為榮。儘管速度不快，途中也不少次下來牽車，但是她們仍然執意完賽的決心真的很棒。面對海風呼嘯以及仿若沒有盡頭的和緩上坡，可以感覺到身邊的參賽者全都沉浸在一種濕冷冷的士氣低迷中。騎在我前方的小媽，幾次問我乾脆別等她了。但是我怎麼能夠拋下讓我有勇氣回到風雨中的同伴呢？如果沒有妳們的堅持與毅力，我還真的不知道該怎麼完成這場雨中的賽事啊！

…不過我沒有提醒她們騎完這6公里回到會場，回來又是一個6公里就是了。

風雨中的___（賴維屏提供）

最糟糕的天氣，最永生難忘的回憶

恭喜各位，完成了第一場海外單車賽事！現場提供把背上的號碼布跟完賽證明書護貝在一起的服務(500日圓)。我在終點會場等到最後一刻，一一目送完賽的團員們回飯店。這一天，50K組及100K組的夥伴全數完賽，團員相互鼓勵幫助回到終點，也有獨推回來的慘烈故事，不少人更是首度突破了自己的單車里程記錄。雖然是狂風暴雨天，他們沒有太多抱怨，也表示風雨中騎車超級熱血、刺激。騎車就是這樣，完成了挑戰，才知道原來自己有這麼大的能量。

50K、100K、160K，各組最後完賽的組員代表來一張大合照~堅持到底的各位真是太了不起啦！（賴維屏提供）

160K組的團員有人在風雨中獨推完賽最後才回來，有些人則提前在午餐點(88K處)搭上收容車。無論是哪一個都是很有勇氣的決定。過去一年來發生太多的事情，讓我深深相信路一直都會在，身體健康人平安最重要。已經欣賞完古宇利大橋，也吃到中餐，體驗一下日本人的賽事接駁也不錯。

砍掉重戀 用不同的節奏重新愛上單車

比起速度、成績，能夠和夥伴一起相互扶持、堅持到底，在終點線得到的感動將會遠遠超過獨自一人衝線的驕傲。（賴維屏提供）

台灣已經有這麼多騎車的好去處，為什麼要出國騎車呢？關於這個問題，這一年的累積已經有太多的答案。對我來說運動是一種的語言，每到陌生之地，用這種共通的語言去認識一個地方的人文與環境。在富士山挑戰賽感受到了信心又執著的日本人對於聖山的執著；環沖繩自行車賽感覺到賽事主辦單位的用心與細膩；島波海道之旅體悟了「開車太快走路太慢，騎車剛剛好」的閒情。而美之島給我的感動又有所不同。

或許老天安排我在家門口500公尺那輕輕一摔就斷了韌帶是想告訴我：慢下來，好好欣賞周遭的風景。還有什麼，是比人更美的風景呢？這一次美之島之行讓我有了很深刻的感受。以前的我，可能只在乎要花多久的時間完賽？但是現在我了解，比起速度、成績，能夠和夥伴一起相互扶持、堅持到底，在終點線得到的感動，將會遠遠超過獨自一人衝線的驕傲。謝謝小爸小媽，能夠和妳們一起當50K的親子組讓我看到了不起的毅力與決心，真的是我的幸運。有了這次海外單車初體驗，希望我們能夠繼續挑戰更多的海外旅騎~

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat101/node875974

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