近日，外媒為兩款產品頒發了「2019年CES最佳產品」獎，以表彰它們對綠色交通的獨特貢獻。意外的是，這兩款車都是兩輪車，分別是哈雷的電動摩托Livewire和 Swagtron 的電動車Swagcycle 2 ，究竟這兩款產品有何魅力成為CES最佳產品呢？讓我們一起來看看！

哈雷戴維森(Harley-Davidson)通過其「New Roads」計劃，轉型為一家新能源汽車公司。這家老牌美國摩托車製造商，在傳統燃油發動機方面有深厚的技術基礎，和成熟的上下游供應鏈關係，但該公司計劃通過推出一系列更吸引年輕人的城市電動交通工具，進行自我再造。

在2019年國際消費電子展(CES 2019)上，哈雷宣布Livewire將於今年秋季上市，售價近3萬美元，該車搭載了與松下合作開發的一款應用及其他網絡服務，這款應用將顯示這款摩托車的充電速度以及其他功能，它將是首款內置LTE的摩托車。

此外，該款產品支持混合直流充電，儘管40分鐘充電至80%的效率對直流來說感覺有點慢，而且不會像汽油那樣讓旅行變得方便快捷，尤其是考慮到它的城市騎行里程估計為180公里。但Livewire車載充電器不能像汽車上的那樣大，對摩托車而言，表現很好。

哈雷還展示了兩款獨立的概念車，它們都抓住了人們的想像力。一款是時速120以內的城市電動車，它的外形仍然散發著哈雷設計語言的味道;另一款是一款輕便的越野自行車，非常有趣。

另一款產品Swagtron Swagcycle 2是非常棒的最後一公里通勤車，它比目前大多數滑板車或電動車有趣和有用得多。這款自行車後懸架柔軟可調，夜間行車安全照明，並配備300W的電動機，價格與高端滑板車差不多。這款車更像Swag的EB-1，而不是原來的無踏板的Swagcycle，但踏板可以幫助你起步或上山。

除了以上兩款產品，CES還有一些產品值得提及。

日產的升級版LEAF無疑是個亮點。不過，iMX的環繞式顯示屏也很不錯，據日產官方透露，iMX即將投產，會在年底前發布，量產版外形將更加美觀。事實上，iMX不僅是一輛汽車，它更是一個平台，根據日產的說法，基於iMX的電動汽車平台將會投產多款電動車型。

貝爾直升機展示了一架10名乘客的VTOL混合動力無人駕駛直升機，電池功率超過100千瓦時，搭載一個柴油發電機。

舍弗勒的奧迪電動汽車原型，它由4台上一代方程式E發動機組裝而成，可輸出1200馬力。6.5秒可完成0到200km/h的加速，並通過空氣動力學和傳動裝置的優化，這款車可以達到接近500km/h的極速。

此外，舍弗勒的這台車這款車，四個輪子都能獨立移動和轉彎，還能通過電腦控制漂移，讓新手都能體驗秋名山車神的快感。

這款車在歐盟是合法的，但是在美國被禁止引入，因為它只有80厘米寬。

福特展示了旗下的小型摩托車。

本田展示了他們的無線汽車網格的想法，使汽車通過無線網絡充電。然而，本田的電動汽車項目被推遲到2020年。

本田的自動駕駛特殊作業車，暫時依然採用傳統內燃機驅動，但未來計劃升級為純電動汽車。

奔馳展示了EQC400，但依然智能做靜態展示。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat101/node2060385

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