摘要 : 1.騎乘前的全副武裝：準備好安全帽、手套以及自行車專用鞋；目前台灣約有一百多萬的自行車人口，在時速二十四公里的撞擊下，如果配戴符合標準的自行車安全帽，約可吸收九成以上的衝擊力。剩餘不到10%傳送至頭部，在...

1.騎乘前的全副武裝：準備好安全帽、手套以及自行車專用鞋；目前台灣約有一百多萬的自行車人口，在時速二十四公里的撞擊下，如果配戴符合標準的自行車安全帽，約可吸收九成以上的衝擊力。剩餘不到10%傳送至頭部，在人體可以承受之範圍內。

研究顯示，有配戴安全帽者比沒有配戴者的死亡危險性降低12%;而嚴重受傷（受傷嚴重度9分以上） 之相對危險性也降低27%.

2.眼睛隨時盯著前方路況：注意石頭、樹木或任何可能讓你摔車的阻礙，尤其在台灣的路面充滿了反光鈕與人孔蓋，車友們在行駛中要特別小心；特別留意的是，多落葉的路面或有路面有爛泥的時候，就如同下雨或結冰的路段的濕滑一樣，一剎車就有可能打滑，要特別謹慎。

3. 身體呈「貓」的姿態：

意識到即將要摔車時，用手部與手臂保護頭部，下巴往胸口處靠攏，兩手臂彎曲，預備好著地能吸收撞擊的力道，就像這只把自己身體蜷曲成球狀的小貓一樣。

4. 試著用身體的側面著地

用身體側面、而不是正面或背後著地，人的身體最脆弱的地方就是上軀幹的頭頸部位置；如同車禍受傷的傷患都要先固定頭頸部一樣，如果不慎撞擊到這個部位，除了搶快把握送醫時間以外，必須假設該患者為頭頸部受傷的病患，以頸圈或其他東西固定後方可送醫，否則扯動脊椎神經，造成的傷害恐怕無法彌補。

5.摔車時，試著放鬆身體，僵硬或緊繃的姿勢更容易受傷。遭受撞擊時，很難預測著地的姿勢，但試著放鬆身體，利用慣性吸收撞擊的力量以減少傷害。

6. 遠離車道，避免追撞：

假如後頭還有其他車手，試著滾離車道，避免追撞的危險；近年來，許多交通事故傷亡的肇生不是因為摔車，而是後頭閃避不及的車輛追撞造成更大的傷害，若是在夜間，加裝的車燈或反光片也能對後方的用路人起警示的作用，避免二度傷害。

7.用「大臂」接觸地面：為避免「橈骨」骨折，不要以手撐地，應該收回來成圓柱狀以利滾動；跌倒時用手掌撐地，橈骨必須承受所有力量，便有可能發生骨折；正確的方式應該是雙手握拳內縮，用「大臂」與地面接觸。

8. 注意雨、雪天：

雨、雪天要控制騎乘的速度，預留較多安全距離外，煞車時最好前後同時制動；另外，車胎充氣不要太足，可以增加與地面的摩擦力，降低滑倒的機率。

附帶一提，別忘了檢查擋泥板，車燈電池，剎車皮磨損程度，還有一件輕便雨衣，可以讓雨天的騎乘順利不掃興。

此外，天氣狀況與騎乘技巧（煞車、過彎）的了解也關係到可能摔車的危險，不妨參考先前的文章補充。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat101/node1207378

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