俗話說：買的沒有賣的精。廣大車友們在單車歲月裡多多少少走過一些彎路，今天我們就來盤點一下新手買車時最容易遇到的那些坑。

你騎這個尺碼剛剛好！

假如你是一位車店老闆，店裡某款熱銷山地車17寸的剛好賣完，廠家最快一批供貨要等到下週，此時店裡有顧客來買車，身高適合17寸，15寸將就一下也能騎，作為老闆，你會選擇讓顧客等到下週，還是給他「科普」小車架操控更好？每個人心裡都有自己的答案。魯迅說過：「我向來是不憚以最壞的惡意來推測中國人的。」這句話放在自行車賣方市場同樣受用，小編十分尊敬那些恪守原則底線的賣家，當初被無良商家坑過的場景如今依然歷歷在目；那麼作為新手買家，如何避免買到不適合自己尺寸的單車呢？小編這裡給出幾點建議：

第一，豐富理論知識，美騎網自行車謎案系列對於車架尺寸的選擇有詳細的描述：《公路車尺寸謎案——小車架，並不小？》、《公路車幾何謎案——大車架，更舒適？》用知識武裝自己，不要被賣家的「神論」所蒙蔽。

第二，如果復雜的理論知識讀起來一頭霧水，那就多去實踐吧。入門車款可供選擇的尺碼一般不會太多，後續的微調才是重頭戲，和身邊的朋友溝通交流，感受一下不同的車架幾何，多大的尺寸會「卡蛋」，多小的車架騎著憋屈，什麼樣的設定會腰酸，什麼樣的姿勢最舒服……如果僅僅是在購車時跨上單車試騎幾分鐘，很可能會掉進先入為主的坑裡：在特定的環境條件下，首次體驗「專業」單車的新奇感會干擾你對於車輛舒適與否的判斷，再加上店員在一旁煽風點火，理性購車無從談起。如果車店老闆不讓試騎怎麼辦？很簡單，換一家吧。

輕量化的魔咒

某G牌專賣店和某M牌專賣店開在同一條街，於是有了以下對話

G老闆：你看他們家車那麼重就知道不行了，這都什麼年代了，還搞一些老二八的玩意，爬坡能累死個人。

M老闆：要輕還不容易，易拉罐輕，能用嗎？靠在電線桿上都能磕出個坑。

這樣的互黑在老車友看來毫無意義，但對於剛入門的新手很可能就當真了。事實上，工業科技發展至今，各大廠商已經能將整車重量控制在合理的範圍內，同一級別，各品牌的整車重量差異不會太大，反倒是那些價格正常，重量異常的整車使人產生懷疑。對於那些想低預算買輕量化高配置的車友，建議看看上圖。

▲混搭是各品牌壓縮成本的常見手段，多用於牙盤、鏈條、夾器、飛輪

我們用的是XT套件

小編前日陪朋友逛車店，遇見一老闆向顧客推銷：「這款車性價比高啊，搭配的是Shimano XT變速套件，XT你知道嗎？不懂沒關係，你去別家車店問問，XT套件的車要多少錢，問完你就知道這車簡直太便宜啦！」然而仔細一看，那輛車僅後撥是Shimano XT級別，飛輪、鏈條、牙盤、前撥、指撥均為混搭，全套變速系統跨越了四個品牌，而老闆僅以XT概括，言簡意賅，道行頗深！其實混搭本身並沒有錯，廠商通過混搭降低成本，在性能差異不大的前提下能夠讓消費者享受到實惠，但是作為商家在銷售時為了謀求利潤，給與消費者錯誤的引導，不僅坑了消費者，毀了自己的聲譽，同時也是給所售品牌抹黑。作為消費者，在選購時，切莫貪小便宜，建議去當地口碑好，品牌透明度高，售後服務完善的車店，如果有朋友是資深車友，最好在其陪同下選購。

買一送N，送的大禮包真正能用上？不是所有賣家都叫美騎易購

買一送N

買一送N是目前很多商家（尤其是電商）慣用的招數，「買車即送198元12件套超值大禮包，全部裝備一次配齊」聽起來確實很誘人，可是當你跟賣家商量：「老闆，禮包我不要，價格優惠50元唄？」賣家就會找各種理由推脫拒絕，原因很簡單，當你拿到所謂的xxx元大禮包就會發現，裡面都是一些標價虛高的小玩意：10元一根的綁腿帶，一剪就斷的鋼絲鎖，裝上去左搖右晃的擋泥板以及味道感人的毒氣瓶（塑料水壺）。自行車燒錢，騎行裝備同樣燒錢，送的大禮包真正能用上？不是所有賣家都叫美騎易購！

誰在為山寨買單？

前段時間，市場上冒出一批某知名牌花鼓，宣稱代工廠流出，價格美好到連小編都差點忍不住剁手了，不過在冷靜看過實物之後，小編終於保住了錢包。俗話說的好：「用人不疑，疑人不用。」買車也一樣，如果一件商品讓你既心動又懷疑，那又何必讓自己為了相信而相信呢？每件商品都有合理的利潤空間，事出無常必有妖，貪小便宜吃大虧，打碎了牙還要往肚子裡咽，這種事情我們已經見得太多了。各位車友尤其是新手，在購買單車及其零配件時，一定要選擇正規渠道，並索要收據、發票，一旦發生交易糾紛或者遇到交通事故、失竊，收據發票都是極其重要的證據！另一方面，部分車友為了追求所謂的「X格」，心甘情願為山寨產品掏腰包，小編只能奉勸一句：「正品燒錢，山寨燒命！」

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