碳纖維是一種不可思議的材料，它徹底改變了自行車架的設計與表現。它是輕量的，耐腐蝕的，可被塑造成各種所需的形狀並且在使用中非常的牢固。有關碳纖維車架和相關零部件普遍很脆以及不可靠的說法並非真的，僅僅是危言聳聽而已。它足夠牢固，可以應用在F1和航天航空工業中，自然用在自行車領域也是毫無疑問的。
如果是經由可信的製造商生產並且正確的使用，碳架沒有理由不帶給你足夠多里程的快樂騎行，而且現在很多製造商都提供車架的終身質保。不管你選擇什麼材質的車架，碳架也好，鋼架也好，鋁合金也好，鈦合金也好，質量是關鍵，好的質量總是更加耐用。騎碳架的車，你沒必要刻意去改變一些騎車的方式，但你可以注意一些碳纖維車日常保養和使用的細節。
買一個扭矩扳手
儘管在設計方向上有著不可思議的受力性能，擠壓卻可以輕而易舉地損壞碳纖維，比如過度上緊的螺栓與夾具，車把與座桿部位是引起碳纖維車架損壞的最常見原因。碳纖維車的所有零部件都會標註出以牛米為單位的推薦扭力值，這可以在相關零部件上，說明書上或者製造商官網上找到。如果你有一輛碳纖維車，一個扭力扳手是必要的，它可以確保你不會用超過推薦值的力矩去緊固部件。如果你先前擁有過金屬架自行車，你也許會非常驚訝組裝調校碳纖維車所需的力是如此之小。
使用碳裝配膏
碳架及零部件所需相對較小的扭矩值也存在一個弊端就是易於滑脫。這一點尤其會影響座桿。不要冒險嘗試用額外的，更大的力去緊固座桿，你應該使用碳裝配膏。這是一種包含細微顆粒的凝膠，類似於一層薄膜，在接觸面之間增加摩擦力防止滑脫。裝配膏和扭矩扳手都是碳纖維車主必備的。
小心操作
遇到事故、撞擊造成的碳架損毀通常是難以提前預知和避免的，但有些會破壞碳纖維的碰撞事件是可以輕易規避的。一種常見的情況是車把旋轉過來後撞到車架的上管，這往往發生在不經意間將自行車抬起的時候。因此取自行車的時候要小心不要讓這種情況發生。另外盡量避免將自行車堆放在其他自行車上，也不要利用車座部位斜靠在桿子或柱子上，這樣車會很容易滑倒以至於產生對車架的碰撞。將車靠在諸如牆壁之類的平面會安全很多。當然你也沒必要過分緊張的用棉絮把你的車包裹起來。你只需多加小心，做好合理的預防措施，避免不必要的碰撞就行了。
保持乾淨
常規的清潔能給你一個仔細檢視自行車的機會，看看是否有明顯的損壞跡象。不管是什麼材質的車架，這都應該是你在騎行中的例行程序。當然粗獷的清洗也是需要避免的，這會破壞到纏繞著碳纖維的環氧樹脂。如果對怎樣科學地清洗自己的愛車有疑問的話，可以諮詢製造商獲取建議。任何自行車專用的除油污劑或者清潔產品以及老式的溫和肥皂水都應當恰當合理的使用。
避免擠壓
正如上文提到的盡量不要過度緊固零部件，碳纖維很容易因為擠壓而遭到破壞。所以當使用維修架或者車載自行車架夾緊車架管時需要特別小心。應使用最小的壓力固定自行車，也可以在車架上包裹上保護層。當然也可以考慮換一種自行車的運輸方式。如果想把自行車帶上飛機，我們強烈建議使用硬質的專用箱打包。
不要扭轉
對於金屬車架和零部件，比如在車把和座桿的安裝過程中，在固定好之後再給予一定的轉動或拉扯進行微調是很正常並且可以被接受的。但是這一步驟在碳纖維車上會造成損壞，是需要強烈避免的。正確的做法是，採用推薦的扭力值，使用裝配膏，如果零部件的位置、角度需要做調整的話，應事先完全松下部件。
測量兩次，一次切割
如果你需要切割碳纖維零部件，比如車把和整個座桿，記得一定要仔細地精確地測量，並用膠帶包裹作為切割部位的標記，切割需要使用碳專用鋸條，這可以防止纖維的撕裂和磨損。絕不要在座桿上需要切割的位置用筆或銳器做標記，因為即使是很細微的劃痕都有可能破壞到碳纖維，取而代之的是你可以用絕緣膠布粘貼包裹的方式來標記切割位置。
避免鏈條捲入卡死
掉鏈的情況很多人都有遇到過，尤其是在不正確換擋的情況下。最糟糕的情況是掉鏈後鏈條卡進最小齒盤與下叉之間並瞬間卡死。對於碳纖維車來說，這是莫大的「傷痛」啊。當這種情況發生時，立即停止踩踏並避免更進一步的用力。回家以後，徹底地清潔並重新潤滑你的傳動系統。檢查你的鏈條，包括磨損情況，彈性情況等等。如果有必要最好做一下更換。
更換剎車墊
如果你交替使用合金訓練輪組和碳纖維比賽輪組，對應地更換你的剎車墊是最基本的。雖然有那種兩用剎車墊，但是剎車墊表面殘留的金屬碎片可以輕易地刮壞並摧毀碳纖維車圈。
如果最糟的情況發生
一旦發生撞車或者事故，不同於金屬車架可以很明顯的看到外表的凹陷或者彎曲損壞，碳纖維外表上可能會看上去毫無損傷，但實際上已經被損壞了。如果你發生了這樣的撞擊，擔心你的車架的話，一定請專業的技師做專業的檢查。即使是嚴重的破壞也能得到很好的修復，即使美觀上看上去不夠完美，但至少能保障安全和功能。
文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat101/node1125533
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