騎車時有異音是許多車友常見的困擾，但卻不知道是什麼地方出了問題？產生異音的原因有很多，首先必須確認異音的部位，才能對症下藥，跟著阿志一起排除異音，保證讓你的愛車告別異音，從此騎車靜悄悄！

1.踏板異音排除

最常見的是踏板異音，就是每踩踏一圈時固定出現聲音。有兩種可能，一種是BB沒有鎖緊，另一種則是踏板的問題。BB的聲音多是因鬆脫而造成，所以這時應該把大盤拆下，BB鎖緊。如果BB已經磨損過度，搖晃曲柄感覺會有間隙，或像是洗車時，使用氣槍吹，若不小心把砂子吹進五通，砂子就會把培林磨損，這時就需要更換BB。

踏板的聲音也可能來自踏板的中軸，或是踏板鎖固的問題。可先試試轉動踏板，中軸是不是轉動順暢？用手搖踏板、曲柄，有時是踏板老化了以後會有間隙，把踏板換下來，換新踏板看看有沒有聲音。也可能是踏板沒鎖好，再重現將踏板鎖好即可。

2.剎車系統異音排除

剎車系統也很容易出現異音，像是出現金屬的摩擦聲音，可能是剎車皮和輪框不適合，造成剎車皮咬金屬，就會和輪框發出聲音。

山地車的碟盤如果吃油，在剎車時，也容易發出聲音，可用清潔劑將碟盤清乾淨，並將來令片拿出來，用銼刀、砂紙將來令片表面磨除。另外，如果碟盤不平，也可能和卡鉗摩擦發出聲音。剎車皮表面太光滑，或者表面沾上油漬，容易出現剎車異音，可以用砂紙磨過就不會有。

3.傳動系統異音排除

最麻煩最常見的異音多數來自傳動系統，像是鏈條和變速器系統只要有一點點摩擦，就會出現聲音。最常見的情形是時間久了造成變速線鬆弛，只要調校、拉緊變速線後，重新安裝及調校即可解決，不過除非自己很熟悉調整方式，否則還是建議送到車店處理。

鏈條太乾燥、太髒，也容易發出聲音。另外鏈條約需3000-5000公里換一次，而飛輪約6000公里，但可能車友撐很久沒換鏈條，造成飛輪磨損更嚴重，等到換鏈條時，就可能出現跳齒的狀況，改善的方法就是適時更換飛輪和鏈條。

4.座管異音排除

座管發出異音的機率不低，但卻很容易被忽略！座管最常見的異音來 自座管束，搖車時，車架會有些微變形，座管若有沙石就會造 成異音，或是座管沒鎖好，同樣也會。處理方法就是將座管拆下，把座管內側、座桿擦乾淨。如果是碳纖維材質，可以抹上碳纖止滑劑，鋁材質可以塗抹黃油。

5.車架異音排除

碳纖維車架在騎乘時用力的踩踏，搖車後，可能在中間的碳纖維層斷裂或剝落，就可能發出聲音，但從外觀看不出來，這種是最難找出來的異音，最好交給車店處理。

6.車把手異音

騎乘時感覺車把手附近有異音，試看看放手、離開握把看看，大多是上坡用力時發出聲音，最常見是豎管與把手，及豎管與珠碗。剎前輪並搖晃，若珠碗發出聲音，可能是磨損或有間隙，可上油及鎖緊再試。

7.輪組異音排除

如果輪圈偏擺就要檢查輻條有沒有鬆。若是輻條的拉力不足，或是撞到坑洞後，輻條可能會從頭部或者尾部斷裂，就會出現異音。

另外較常見的是內胎的長氣嘴歪掉後，可能打到前叉。或是氣嘴和輪框間有空隙，可能會使氣嘴晃動造成異音，可能騎一圈就會發出一聲，可以用膠帶或是吸管套住氣嘴當潔面，就不會有聲音。但氣嘴的鎖固環也不要鎖太緊，以免把內胎往外拉，造成內胎破裂。新輪胎也可能會有毛邊，打到前叉或剎車，將毛邊剪掉即可。

8.管線的異音排除

剎車和變速線的導管若太長，容易晃動打到車身發出聲音，太短則容易在轉彎時卡到車身，解決辦法就是檢查導管的長短與順暢度。另外常常有車友騎車流汗會滴到剎車線和變速線，尤其山地車的管線在上管的上方，都很容易造成剎車線、變速線生鏽，就容易不順，發出聲音。

9.車上配件的異音排除

裝在車架上的配件，都可能是異音的來源，當然車上裝的配件越多，也越可能有異音出現。只要須鎖固的配件，都可能因為沒鎖好而晃動，像是座墊袋、車燈等，其他像是輻條上、各部位的貼紙，都會在高速、風大時飄動發出聲音。所以配件越多，自然越可能發出各種聲音，尋找異音時，也可以將配件取下以分辨異音來源。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat101/node1018181

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