皇田工業 搭上BMW通往國際大車廠
圖片來源：黃明堂
皇田工業 搭上BMW通往國際大車廠
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位在台南鄉間的百人小廠，皇田做到世界第二大汽車窗簾製造廠，包括BMW、賓士、通用、日產、現代，皇田的產品隨著客戶新車跑在世界各地。
台南縣永康，筆直大馬路一個拐彎，鑽進偏僻的窄路，印著「皇田工業」的廠房，像孤立在荒郊野外的沒落工廠，其實直通世界三大洲。工作檯上手拉式黑色透光窗簾，全是BMW五系列車指定裝配。
「我們是台灣第一家成功銷售BMW原廠的工廠，」身兼皇田研發總工程師的董事長林永清，直說自己憨慢說話、英文不輪轉。「這都是運氣啦，」林永清邊說還是忍不住滿意地笑，眼睛就瞇成了一條線。
林永清籌了四百萬創立的皇田，是世界第二大汽車窗簾製造廠，全球市佔率近一○％，年營收十億，毛利高達三六％，除了BMW，德國賓士、美國通用、日本日產、韓國現代都是它的客戶。
從邊陲打進世界中心，皇田決不是靠運氣。
「不斷技術提升、產品提升，」林永清談到今天的成績，幾乎是脫口而出直指他對研發的投入。「我們中小企業，必須要讓客戶覺得有價值，」林永清強調，提升產品、創造價值，是中小企業成功的關鍵。皇田也不例外。
機械科班出身的林永清天生對設計研發有高度興趣，創業後一手包辦產品設計。他拿出一本厚厚的產品設計夾，裡頭每一張設計圖標得密密麻麻，看一下日期，全是他一人每個週末在家用腦八小時，生出來的成果。
現在皇田員工不過才三百多人，研發就超過五十人，研發經費佔營收七．八％，是皇田產品能從一百元的菜市場價，跳升到世界級的兩千元的關鍵。
五十一歲的林永清，南亞工專機械科畢業，在台南著名車燈大廠大億交通工作，一年多後就決定創業。林永清籌了四百萬，租了透天厝頂樓，搭上鐵皮就創業。
「當時走在路上，太陽有夠大，就想到遮陽品，」林永清回憶。而且他堅持做外銷，市場才大。
「當時也不懂技術，年輕憨膽，悶著頭研發，」林永清拿出皇田的創業產品－－附有吸盤的捲軸塑膠遮陽窗簾，一拉開，遮陽材質竟是內衣蕾絲。當時為了趕工，又怕大半夜吵到鄰居，林永清居然把工作檯搬到大卡車行經的公路旁，趕貨到天亮。第一張單還是大億交通的業務同事幫的，賣到太陽大的中東。
但現在回過頭看年輕時的作品，林永清唯一評語卻是「有夠爛」。做了十年功能性低、外銷能力低的產品，林永清遇到了瓶頸。
轉型OEM 搶大車廠生意
「同業全外移中國大陸繼續做低價窗簾，」林永清很猶豫，「皇田走到十字路口。」後來林永清決定留在台灣，他思索產品生命週期了不起十年，這正到了他應該尋求技術及產品升級的機會。
林永清向管科會求助，從內控開始改良，將過去散漫的生產流程制度化，進一步取得ISO認證。
八年前，練好了內功終於等到轉型的機會。當時全球掀起汽車配窗簾增添高級感的風潮，歐洲車、中華、裕隆開始搶搭這班車。
雲林科技大學企管系教授賴奎魁說，「中小企業要跟著大企業帶起的潮流走，要有抓住機會的能力。」
林永清拿出創業的拚勁，要搭著大廠的新風潮，做車廠的OEM。「要做大車廠的窗簾，耐用性、防火、透色、和車子配合的精密度都不能馬虎，」林永清花三、四年下苦工拿車廠認證，一舉拉開國內同業的技術等級。
一九九九年德國BMW五系列車要做窗簾，德國中間商透過網路，找到台灣的皇田。「這簡直是天上掉下來的禮物，是到BMW喔，我作夢都想不到，」林永清坐在樣品室，身後還擺著出給BMW的產品，想起當時帶著打樣到德國向BMW原廠做簡報，他仍一臉雀躍。
拿下BMW原廠訂單
和BMW做生意，林永清第一次嚐到什麼是世界級的滋味。
BMW下單前慎重地派原廠一級品管人員飛來皇田視察，皇田上下緊張地準備文件、沙盤推演。「但德國人文件看都不看，直接在生產線整整看兩天，確定你真的符合ISO程序，」林永清豎起大拇指。
德國車最重視關門聲的扎實度。窗簾裝在側門會不會影響關門聲，BMW原廠十分在意。
林永清親自帶著研發團隊測試急速碰撞，「大力甩車門，窗簾的每個零件都可以動，但不可以有聲音，」照著BMW的標準，林永清嚴格要求。原本BMW和皇田第一次合作，只敢下一半訂單兩、三萬台的量，並要求皇田照圖做，但第二部新款車，從設計到製造就全交給皇田。
「他們很主動研發新材料，為合作車廠降低成本，」群益證券投資部研究員范碩芬觀察。BMW用皇田的產品，只需要世界第一大廠德國BOS的七成價格。和BMW周旋，連研發狂林永清都覺得苦，但產品價格從過去的一百元，跳到一、兩千，「附加價值差很多。」
皇田以百人小廠，拿下BMW原廠訂單，等於拿到一張通往國際車廠通行證。
接著，同屬高級車的德國賓士也找上皇田做手動遮陽窗簾。美國通用汽車，甚至找皇田一起開發冷氣風量控制器，用在所有新款車上。近三年，韓國現代汽車、國內福特、裕隆日產Cefiro高級轎車，也找皇田設計電動式遮陽窗簾，利潤更是手動式的五倍。
皇田的產品隨著客戶新車跑在世界各地，在台灣已是一家獨大，對手都是世界級的德商和日商。
要和世界級對手搶世界級企業的生意，林永清最認同世界級企業沃爾瑪創辦人華頓（Sam Walton）的態度，「客人的第一手需求，我一定要掌握。」每年林永清一定逛歐洲車展掌握第一線趨勢，回公司，不用客戶要求，立刻要求研發團隊做先期研究，林永清一直有這樣的危機意識。
客戶需要一種新材料，林永清馬上找紡研所開發
種，讓客戶能「選一丟四」。眼看新車走大天窗趨勢，林永清立刻又著手發展配合車頂弧形天窗的窗簾，連附有吹風機吹樹葉的智慧型設計都研發。
「就像菜煮好，客人一進來就吃，等客人要，你才做，對不起，太慢了，」面對嚴苛的世界市場，林永清對自己的產品更嚴苛。
皇田工業
創力時間：1983年
創業資本額：四百萬台幣
2004年營收：十億台幣
特色：世界第二大汽車窗簾廠