日本自衛隊前航空幕僚長（空軍司令）田母神俊雄在一次採訪當中說；中國空軍的訓練水平只相當於日本30年前的水平。基本上還處於在地面指揮塔台通過無線電指揮下，進行各種動作，以及戰術動作。
如果遭到強烈電磁干擾，則就會失去指揮，無法得到指示和地面雷達得到的情報。難以進行有效的戰鬥。
但是我們認為，其是在用老眼光看人。在50-80年代，中國空軍確實是這麼訓練和戰鬥的。原因是那時的戰機沒有雷達，或者雷達性能比較弱，又沒有預警機，指揮機等特種飛機。
還有一點很關鍵的是那時，中國空軍飛行員每年的升空訓練時間只有幾十個小時。但是當時間進入到21世紀以後，中國空軍已經發生了徹底的改變。
現代中國空軍從裝備上看，已經完全更新換代，從訓練時間看，基本上都已經達到每年升空訓練200小時。基本上已經達到了北約訓練標準。
新型戰機，全新雷達和各種傳感器，也讓中國空軍哪怕是重型戰機也經常進行超低空訓練和劇烈機動擺脫雷達干擾。從90年代開始，中國空軍也開始重點發展自由空戰理論。鼓勵和訓練飛行員依靠自身傳感器和預警機情報，進行自主空戰。
金頭盔演習，已經很接近美國紅旗軍演，在全程電子對抗情況下，各種機型，各個部隊進行全程對抗，完全自主應對。也就是所謂的無限制空戰訓練。
日本空自現在160小時的訓練時間，還不如中國空軍，或者說中日空軍訓練時間基本是一樣的。而且，也進行同樣的自由空戰訓練，但是由於日本空自舊飛機太多，其訓練強度不一定比得上新戰機居多的中國空軍。