又省心，但實情真的如此？不少網友向貓哥反映自己在4S店買車出現許多不尋常的現象，究竟是4S店的問題還是銷售的貓膩呢？
其實每個品牌對自己的4S店都有一套嚴格的規範，因此總的來說4S店還是信得過，當然其中不乏害群之馬，在這期我們先不披露。這期我們談談在4S店裡最熱情的人－汽車銷售，進入4S店首先就會有銷售熱情迎上，噓寒問暖為你的購車計劃出謀劃策。
據貓哥了解汽車銷售的工資由底薪加提成構成，但部分4S店的提成非常少，因此只能各出奇招賺取外快。一輛車價格從幾萬到幾百萬都有，在這種大額消費中，獲取貓膩的機會非常多，究竟消費者的錢是如何乖乖拱手放入銷售的錢包中呢？
巨大收益之購置稅
購置稅在許多消費者的腦海中只是一個稅項，究竟是什麼，為什麼要交卻不得而知。車輛購置稅是對在境內購置規定車輛的單位和個人徵收的一種稅，它由車輛購置附加費演變而來。
由於國內與政府對接的服務項目手續非常繁複，因此許多車主都會儘可能省心地交給他人代辦，其中購置稅就是當中的一員。在4S店中購車的消費者大部分都會把購置稅交給店裡代辦，以一台價格為20萬的車輛為例，購置稅約為17094元，如果銷售從中抽取10%都接近兩千元，因此這一塊的利潤非常大。
4S店幫消費者代買購置稅，其中許多消費者購車都有優惠，實際上購置稅是根據發票價格計算的，而有心計的銷售會根據未經優惠的官方指導價購買，從而獲取差價。4S再從這購置稅的利潤提成給銷售，因此這是部分銷售獲取利益的一大環節。不被騙的方法非常簡單，就是自己去車管所辦理購置稅，其實手續也非常簡單，並沒有想像中那麼難，只不過需要排號耗點時間而已。
500元的臨牌10元搞定
4S店交車給車主後未能立即上牌，因此這段時間車輛都會使用臨牌行駛，大部分4S店首次辦理臨牌是免費的，部分4S店有一次免費續臨牌的機會，再續就要收取500元的手續費。
當然也有許多銷售很熱情，當你需要續臨牌的時候會出手幫忙，可能收費比4S店低一點，總之他的口號就是能幫多少幫多少。貓哥非常好奇如此高的續牌收費，是否車管所的收費也那麼貴呢？經調查車管所收取續牌為10元，可續臨牌兩次，如果銷售收取車主500元為例，中間獲利490元，怪不得如此熱情服務。
價格折半4S店品質
買完車後許多車主都會購買一些精品為愛車營造與眾不同的感覺，當然4S店的精品是出了名的貴，但許多車主還是會認準4S店，認為4S店就是原廠品質。部分銷售認準了4S店精品價格昂貴的特點，向車主介紹自己相熟的改裝店，車輛加裝的東西能達到4S店的品質，價格卻只有一半或者更低，天掉餡餅嗎？
其實4S店所加裝的精品並非所有都是原廠出品，許多都是代理商製造印有品牌商標而已，因此價格存在非常大的利潤，而銷售所謂相熟的改裝店也是抓住這個差價，同一產品能打更低折扣。當然熱情的銷售從中必須獲利，不然怎麼會熱情幫你安裝好所需的精品呢？因此在這類型的推銷中，消費者可以精明看待，其實自己在外加裝的收費可能更便宜。
明明有的配置卻要收費
除了剛才提到的介紹店鋪安裝，也有銷售是在購買車輛後與車主介紹配置，如較低配的車型，銷售會熱情的介紹車主加裝導航等配置，一些不了解車輛的車主就會很容易相信銷售的話，幾十萬的愛車都買了，不差幾千元去安裝個導航吧。
確實幾千元的導航對於一輛幾十萬的汽車來說並不貴，但如果貓哥跟你說，你的愛車原本就已經帶有，只是銷售跟你說沒有而已，你會感到驚訝嗎？沒錯，部分銷售對一些不懂車的車主提出一些加裝建議，但實際上車輛原裝就帶有的，結果是花了錢裝了個副廠的產品，而原廠的產品卻進入銷售的口袋，同時他還能拿到推銷精品所獲得的4S店返點，這不就是一箭雙鵰嗎？