青春可愛的潮流懷舊玩物——MINI
官方售價：18.5-38.5萬
促銷優惠：現金優惠1-3萬不等
隨著年齡的增長，如今的MINI的體型兒也是越來越大，當老朋友菲亞特500還依舊是微型車時，MINI早就變成了一個車長接近4米的大傢伙了，更別說後來的COUNTRYMAN、五門掀背版這些更大的傢伙了。即便一直在長身體，MINI還是依舊保持了短小犀利的精髓，尤其是這個最為傳統的三門掀背版，依舊是年輕玩樂一族在都市裡最佳的玩具之一。
MINI發展至今的四代車型中，除了首款車型在現在的審美眼光下表現的過於復古以外，而後被寶馬收購的三代車型基本上沒有大的變化，以至於形成了一種經典。類似於MINI尊崇復古設計，如甲殼蟲、911、菲亞特500等車型，歷次換代在外形風格上均不會轉型，相比外形改進而言，技術、配置方面的提升則顯得重要的多!
內飾方面，新款MINI中控台粗看之下可能便不會發現有何不同，但實際如同新車外形變化一樣，在保持原有經典的輪廓下去提升新車內飾時尚感以及配置競爭力。如將老款中控台中央醒目的時速表歸置到傳統錶盤位置。
MINI誕生的初衷之一就是能拉上四個成年人+行李來一次說走就走的遠行，這個理念即便是放到經濟性轎車越造越大的今天也是依舊適用。MINI恐怕是有著這個體型三門車當中最好的乘坐空間，拉四個標準身材的成年人完全沒有壓力。
MINI目前主打1.2T的3缸發動機，排量雖小但動力卻有提升，而且油耗數值（5L/100km）更可觀了。除此之外，還有1.5T的3缸發動機，油耗6L/100km。當然，MINI COOPER S車型則為2.0T發動機，最大馬力高達141kW（192PS）。
至於傳動系統，MINI給1.2T入門車型以及2.0T COOPER S車型各提供了一款手動變速箱選擇，以將玩樂屬性徹底進行到底。除此之外，它全系均採用6速手自一體變速器，提供了駕駛感非常不一樣的「經濟、舒適、運動」三種模式。
車型點評：MINI是一款很酷很好玩兒的車，相對於之前的三款車，它雖然體型兒更大，但在實用性以及動力方面都有著更加出色的表現。不過MINI的價格目前已經降低了不少，最低配的版本優惠完裸車也就是16-17萬，儘管是手動版，但這也是MINI進入國內以來的最低售價了，而對於女生來說，1.2T的車型足以日常的各種使用，可玩性很不錯，能夠賺足各種的眼球。