Pavilion商場前 逾300德士罷駛 示威抗議「飯碗」被搶
百名德士司機罷工走上街頭示威，抗議手機應用程式如Uber和Grabcar，讓乘客能電召私家車司機，導致他們面對被搶飯碗的窘境。
這廂在武吉免登路進行的罷工行動，導致隆市一帶交通癱瘓，其中金三角更被擁擠的車輛擠得水泄不通。至於，各大型購物廣場和酒店外皆有大批警方駐守和維持秩序，以避免發生不愉快的事件。
百名德士司機走上首都吉隆坡街道表達不滿，特別是在競爭激烈的市場中遭受不公平的待遇。
示威的德士司機譴責陸路公共運輸委員會，允許這些手機應用程式合法運作。
「在面對不公平的競爭下，很多德士司機都難以維持生計，我們今天出來示威，希望政府可以看見我們這個社群，給予德士業協助。」
示威者狠批，應用程式的私家車司機，只需要在業餘時間載人就能夠賺錢，可是這些私家車司機，並沒有經過專業認證，造成司機騷擾乘客的個案增加，毀壞德士業的聲譽。
部分德士司機放話，如果政府沒有聽取訴求將繼續在吉隆坡主要道路，號召更大型的罷工示威，阻擋交通行駛。
警方與德士司機負責人交涉，要求和平解散避免影響交通。
目前，警方已經逮捕一名滋事的德士司機。
逾300輛德士今日（29日）上午在武吉免登路的柏威年（Pavilion）購物廣場前罷駛，要求政府撤換陸路公共運輸委員會（SPAD）主席丹斯里賽哈密。
據了解，這些德士司機是針對該委員會最近頻頻針對德士司機展開取締行動，令到他們無法「找吃」，生計大受影響。
此外，他們也指責該委員會，在取締非法載客的服務時，反而顯得無能為力。
罷駛行動從上午10時至中午12時左右解散，現場有約50名警員受召駐守維持秩序。
據了解，警方共逮捕3名頑固及情緒激動的司機。
Taxi：「Uber搶生意=砸飯碗！」反Uber示威行動造成Bukit Bintang大塞車！
Taxi：「 忍你忍他但絕不能容忍 Uber 搶生意！」
今早，Bukit Bintang 出現大塞車，沒錯！又是因為 Taxi 司機和 Uber 司機之間的衝突引起的。Uber 的出現的確為不少用戶帶來了方便，但是也有部分人對 Uber 深感不滿，那就是傳統的德士司機了！
而經過幾輪沒結果的爭吵，再加上幾輪沒結果的反 Uber 行動，今天，德士司機們又忍不住，把反 Uber 行動升級升級再升級。
今天（3月29日）上午，在吉隆坡市中心可看到德士大塞車的 「 壯觀 」 場面，主要是為了抗議陸路交通委員會（SPAD）讓 Uber 合法化！示威發生於 Pavilion 前（即 Bukit Bintang 區域），大約有70輛德士停在路上參與這項 『 塞爆武吉免登 』 行動，造成嚴重的交通阻塞！（那今早在 Pavilion 逛逛的你們不是塞慘了@_@）
警方在上午約11時30分抵達現場控制這個場面，並勸阻示威者在15分鐘內解散，在期間與幾位示威者發生了爭執，並有3名示威者遭到逮捕。
小編認為 Taxi 司機不需要做這麼多無謂的動作，只要把自己的服務做好就自然會有消費者投入傳統德士的懷抱的啊，畢竟大家都在公平競爭，而為消費者帶來方便才是服務業的最終目的啊！
抗議優步Grabcar 300德士金三角罷駛
為免德土示威阻礙交通，警方下令示威者解散，一些冥頑不靈的司機被警方押返警局受查。
（吉隆坡29日訊）隆市約300名德士司機今早在武吉免登路展開罷駛行動，抗議手機程式召車軟體「優步」（Uber）及Grabcar搶灘， 造成隆市金三角陷入嚴重堵塞情況。
罷駛最終在2個小時後結束，武吉免登路的交通路況在中午12時許已恢復如常；警方在這起罷駛行動中，共扣留5名德士司機助查。
大約300名德士司機是從今早10開始，將德士停放在柏威年廣場前的武吉免登路兩旁，阻擋了主要道路的交通，促使周遭路段被迫遭警方封鎖近2個小時，引發嚴重的車龍。
據知，德士司機是因不滿召車軟體服務的搶灘，進而展開罷駛行動表達不滿。
一名德士司機嘉瑪魯丁表示，今日示威行動主要是抗議陸路公共運輸委員會（SPAD）未有執法遏制Grabcar和優步的活動，以致這項手機程式召車服務越來越廣泛。
「我們並非只是純粹示威，德士司機今日站出來都是逼不得已，優步和Grabcar司機已搶了我們的飯碗。」
「他們並沒有合法執照，但陸路公共運輸委員會卻好像睜一隻眼，閉一隻眼，我們還能如何『找吃』？」
金三角交通癱瘓
今日這場罷駛行動不僅是吸引了周遭人潮的目光，也影響了當地商店的生意，不少人今早都儘量避開逗留在武吉免登路範圍。
武吉免登路向來交通繁忙，每逢上下班巔峰時段，必定出現車龍，隨著罷駛行動的展開，今日交通更是嚴重受到影響。
金馬警區主任再諾助理總監今日出席捐血活動後，在記者會上指出，這群德士司機把德士停在飛輪海88購物廣場前方道路，僅開放一條道路讓其他車子使用，導致附近一帶交通大癱瘓。
他說，眼見交通癱瘓，金馬副警區主任哈比比警監唯有上前和這群抗議的德士司機進行談判，但談判最終宣告失敗。
「一直到上午11時45分，警方發出警告，下令所有司機在15分鐘內解散，否則警方將採取行動。大部分司機都遵照警方指示解散，但仍有一些業者拒絕離開。」
再諾指出，為此警方逮捕5名涉案者歸案，5名落網的嫌犯均是巫裔男子，年齡介於30至50歲之間。其中3人是因涉及阻礙警方維持秩序而被捕，另2人則因阻礙交通被扣查。
他說，警方將援引《刑事法典》第186條文（阻礙公務員執行任務）調查此事件。
（圖取自英文報章《太陽報》）
確保德士利益獲保障
交通部副部長阿都阿茲強調，在合法化優步（Uber）和Grabcar之前，將確保德士司機的利益獲得保障。
他表示，合法化優步和Grabcar只是在考慮階段，在此之前，政府將與德士公會和陸路公共運輸委員會洽談，以商議出兩全其美的方法。
他指出，政府確實考慮合法化優步和Grabcar，但這些服務必須要遵循數項條件和條令。
「政府還沒決定是否合法化優步，德士業者不用過於擔心，政府將會保障德士司機的權益。」
他也說，德士司機們應要耐心等待政府的宣布，尤其是在政府告知會採取何種行動前，不應擅自替政府「總結」。
他今日在國會下議院針對今日德士司機在武吉免登進行反優步示威行動回應時，如是說。
他坦承，優步和Grabcar的服務讓人民受惠，而人民也確實需要更好的德士服務，但他重申，這些服務都是非法的。
「政府會做更深入的探討，包括是否針對德士服務做出改革等，但這些都需要很多洽談，而目前並沒有一個結論。」
他強調，德士司機們不能在政府還沒有下定論前，就直指政府沒有照顧他們或是不傾聽他們的聲音。
大約300名司機將德士停放在武吉免登路，抗議優步和Grabcar手機程式召車服務搶了他們飯碗。
研究優步合法化 吁司機等結果
陸路公共運輸委員會感謝警方，成功控制德士司機在武吉免登罷駛事件，並重申委員會正在研究合法化優步（Uber）與Grabcar等手機召車應用軟體服務可行性，呼籲德士司機耐心等候。
針對今早過百名德士司機齊聚武吉免登，抗議政府合法化手機召車應用軟體服務，影響德士司機生計，導致當地嚴重塞車一事，陸路公共運輸委員會今午發文告重申，委員會將確保德士業者與搭客取得雙贏結果。
「我們感謝警方的配合，火速控制罷駛行動，減少交通阻塞與對民眾造成的不便。」
委員會表示，優步與Grabcar所使用的載客車輛，並未獲得委員會與道路運輸局的批准，委員會正努力合法化各種手機召車應用軟體服務，不過這需要一定時間。
「我們非常了解德士行業所面對的困境，也正在想辦法提升德士司機的收入與福利，包括研究營運商收取費用的機制。」
委員會強調，德士行業已逐漸跟上高科技與客戶的要求，包括德士公會與營運商推介的手機召車應用軟體，以協助德士司機提供更好的服務，增加競爭力。
「我們會繼續和德士行業與相關業者討論，想辦法在德士業者的福利，和搭客要求更優質的服務之間，取得最好的平衡。