99.99% 的司機不知道，開自動擋還有這些技巧！
二胖：磚叔，我發現一個奇怪的現象。為什麼同一台車，我開的時候是2200轉的時候升檔，而我昨天發現你開的時候1800轉就升擋了，這是為什麼？
磚叔：因為你2嘛…哈哈…
二胖：哎…你看你，總是看不到我好的一面！難道你不覺得我這觀察力很罕見嗎？
磚叔：這倒是，確實挺細心，那今天就跟你聊幾個一般人都不知道的自動變速器使用技巧 。
簡單科普：電腦換擋原理
在講技巧前先簡單科普一下電腦控制換擋的根據是什麼？
主要是根據車速、轉速和負荷信號，負荷指的就是油門的大小 。科普完畢 。
二胖：贊了又贊！通俗易懂，就是喜歡這種「人話科普」。
磚 叔：額…贊了又贊不是等於沒贊嗎？1利用油門控制升檔（省油）大家都知道，一般情況下，轉速達到2000轉左右時，
電腦就會控制升擋（當轉速突然下降幾百 轉時），這個升檔轉速是相對固定的。但只要改變一下加油節奏，就可以改變升檔轉速。
比如，一台車子通常是在2200轉升檔，可以在轉速上升到1800轉左 右時，突然鬆開油門，電腦就會在你鬆開油門後馬上進行升擋控制。
二胖：原來是這樣，難怪你開車時換擋轉速低那麼多，但為什麼會這樣呢？
磚叔：原因是當你鬆開油門時，電腦會認為負荷減小了，此時汽車不需要比較大的扭矩輸出，於是就會控制提前升檔，這樣可以在同一車速的情況下，降低發動機的轉速。
二胖：聽起來好像很屌的樣子，但是又能怎麼樣呢？有啥用？
磚 叔：把轉速控制在比較低的區間中，省油啊！2利用油門控制降擋（安全）同樣，也可以利用油門來提前降檔。
只要在汽車行駛的過程中，突然深踩一下油門（即使 是踩下後馬上鬆開，再慢慢的踩下油門），電腦也會立馬控制降擋。
同樣的道理，突然深踩油門，電腦會認為此時負荷增加，汽車需要比較大的扭矩輸出，所以就會 採取降擋增扭的措施，以獲得更好的加速性能。
二胖：這個我聽懂了，比如超車的時候，可以先深踩一下油門後鬆開，讓變速器更快速的降擋，這樣加速性更好，也更安全。
磚 叔：對的！贊了又贊…3等紅燈時掛N擋（省油）很多人在等紅燈的時候，會選擇把檔位保持在D擋位置。
當然，並不是說這種做法有問題，而是想告訴大家，如果 掛空擋的話，會比較省油，特別是紅燈時間比較長時。
原因是空擋時變速器內部處於空轉狀態，發動機的運轉阻力比較小，所以怠速油耗的也會相對小點，不過要記 得腳不能鬆開剎車或拉上手剎，安全第一！
二胖：get！4下坡利用發動機制動（省油又安全）下長破時，可以切換到手動模式，擋位控制的得越低，發動機制動效果越強。
不過如果車速過快的話，有可能出現無法降擋的情況，這個時候只需要不停的重複降擋就行（運動模式，會更容易把檔位降下來）。
這樣做有兩個好處：一來是可以把發動機轉速拉的比較高，這種狀態發動機會停止噴油，二來是利用發動機制動，
可以防止剎車片和剎車盤長時間摩擦，會出現溫度過高，制動效果衰減的情況。