據俄官員透露，中國對於蘇-27、蘇-33的仿造基本是失敗的，不排除中國將繼續進口第二批、第三批蘇-35的可能。外媒猜測，太行發動機不爭氣只是一個原因，連央視曝光的畫面也出現了工人手工鍛造殲-11戰機零部件的情況，這說明中國缺乏西方精密的軍用工具機，導致無法大批量生產殲-11B和殲-15零件。
近日《漢和防務評論》認為，殲-15、殲-11B以及殲-16無法批量生產，促使中國下決心引進更多的蘇-35戰機。俄專家認為，中國對殲11B、殲-15和殲-16的生產是不成功的，用中國話說就是爛尾工程。
一旦與美日空軍的F-15、F-16遭遇，殲-11B極有可能處於劣勢。那麼中國本土蘇式戰機的出路在何方呢？外國專家表示，中國對於蘇-27、蘇-33的精髓並未吃透，四面出擊卻無法精益求精，而且這也將嚴重影響中國航母作戰能力的實現。
最後，俄專家預測，吃了苦頭的中國人終將回到與俄羅斯合作的道路上來，至於眾多中國媒體所說的仿製蘇-35，俄專家嗤之以鼻，他們認為中國仿造蘇-35這個命題還缺乏最基本的基礎，那就是對蘇-35戰鬥機三大關鍵性部件：117S發動機、雪豹E有源相控陣雷達和綜合先進電子干擾系統，都缺乏足夠多的研究，他們認為，可以預測未來中國空軍將購買更多的蘇-35，甚至達到100架（5個飛行團的規模）。
對此，軍事專家雷澤先生告訴記者，俄羅斯媒體和俄羅斯方面一些專家，總喜歡拿中國在蘇-27戰鬥機基礎上自行研製殲-11B戰鬥機說事，實際上，從殲-11B戰鬥機開始，中國相繼研製了殲-11D、殲-15、殲-16等一系列戰鬥機，這些飛機和俄羅斯飛機沒有任何關係，俄方又如何解釋呢？
雷澤先生認為，俄羅斯確實在蘇-35系列戰鬥機上擁有豐富的設計經驗，畢竟這款飛機是由俄羅斯20年磨一劍的三代半戰鬥機精品項目，總體上來說，蘇-35憑藉其性能優勢能夠壓倒周邊各國的三代機，至少在雷達，矢推，機動性能方面，有相當大的優勢形成了威懾，但蘇-35戰機在解放軍序列中不為主流，會逐漸被殲-20戰鬥機所代替，更不可能存在仿製一說，俄方過於高看自己了。