安-225機身全長84米，是史上最長的飛機，為什麼說是最長而不是最大呢？因為它的翼展比美國飛行大亨霍華·休斯的休斯H-4大力神飛船"史普魯斯之鵝"稍短，而那頭呆頭鵝實際上只飛離了水面約20米。
安-225當初是為了作為運輸火箭和背負「暴風雪號」太空梭的用途而設計。平整的貨艙形狀加上機背貨架，讓它至少有超過300噸的載重能力。看看圖上它那28個輪胎吧！
1989年5月12日時它首次完成暴風雪號的背負飛行。為了背負暴風雪號時避開在飛行過程中太空梭後方所產生的亂流，安-124的尾翼設計被成"H"形，兩個尾翼末端是對稱式垂直尾翼。是不是更顯得帥氣？
由於暴風雪計劃在實際發射成功一次之後就被迫中止，而專門為了太空計劃而設計建造的安-225自然失去了存在的意義，這架飛機也成為眾多蘇聯式孤本之一。唯一的一架留在了烏克蘭，當時烏克蘭的美女總理季莫申科還上去體驗過。
2011年日本大地震時，這架世界最大飛機安-225攜帶139噸運往日本的救災物資經停石家莊國際機場，經補充油料及機務保障後，將於25日凌晨1時飛往日本東京成田機場。
災難片《2012》中，以安-225為原型，虛構了一架世界最大的運輸機"安-500"。這架巨無霸飛機被多個國家覬覦，所以當時傳聞說烏克蘭要把這架飛機賣給中國時，各國輿論譁然。
2013，我國使用安-225飛機發運大型軌道車輛飛往土耳其。這是世界上第一次用安-225大型貨運飛機運載軌道車輛 。