Moto GP是摩托車界最受關注的賽事之一，勁動力摩托的斌子已經報道過馬來西亞站和澳洲站的測試賽。
在正賽開始之前，斌子先給大家曝光一下那些熱門車手吧。
瓦倫蒂諾·羅西（Valentino Rossi）
車隊：山葉
首先要介紹的車手必須是羅西，如果我不先介紹他的話，想必他的粉絲該恨上我了。Moto GP史上最偉大的車手非他莫屬。羅西，1979年2月16日出生於義大利烏比諾。1990年從迷你摩托賽事開始了他的職業生涯，1993年參加了義大利冠軍賽125毫升組，並在第一個賽季就獲得了分站冠軍，次年獲得總冠軍。1995年，羅西進入艾普瑞利亞車隊參加歐洲挑戰賽，第一個賽季及取得了年度季軍，同時他繼續參加義大利125毫升組的比賽並拿下全國冠軍。1996年，羅西便出現在世界摩托錦標賽的舞台上。開啟了他傳奇的般Moto GP生涯。
豪爾赫·洛倫佐（Jorge Lorenzo）
車隊：山葉
洛倫佐3歲就打破小型方程式比賽紀錄，是賽車史上獲此殊榮年齡最小的車手。從小接受迷你摩托車和越野摩托車訓練的洛倫佐，一直活躍在本土馬略卡島的各項賽事中。13歲時，他獲得特許參加西班牙摩托車錦標賽，緊接著又榮獲艾普瑞利亞杯50毫升組的冠軍。
就像車迷們將山葉車隊的主力車手羅西稱為「猴子」一樣，豪爾赫·洛倫佐因為曾經咬著棒棒糖登上領獎台也有一個有趣的綽號「棒棒糖」。
馬克·馬奎斯 (Marc Marquez)
車隊：本田
給大家留下最深印象的應該是一次過彎中，用肩膀蹭地吧？有人說他是超越羅西、佩特羅薩、洛倫佐的人。但是雖然和洛倫佐同為西班牙人，馬奎斯做出的事可不太光彩，為了不引起他的粉絲攻擊，至於發生了什麼事在這裡就不多囉嗦了。
丹尼·佩德羅薩（Dani Pedrosa）
車隊：本田
根據MotoGP本田車隊老闆的說法，丹尼·佩德羅薩雖然沒有贏得過世界冠軍，但他依舊是精英級的頂尖車手。
雖然佩德羅薩在9年的MotoGP生涯中奪得了26個分站冠軍，但他卻尚未獲得過年度總冠軍。自從馬奎斯加入本田車隊，佩德羅薩就一直生存在隊友的陰影之下。我想，馬奎斯才是他內心最想戰勝的對手吧！
卡爾·克勞奇洛（Cal Crutchlow）
車隊：山葉 Tech 3
兩次杆位，並另有五次從第一排發車，克勞奇洛以速度制勝，要知道山葉衛星車隊的實力要比正牌廠隊來的差。車隊整體較弱的實力讓克勞奇洛經常出現憤怒，而車隊也一直傾向與用埃斯帕加羅來頂他。
克勞奇洛經常在發車的時候慢半拍，但是他的速度仍然足夠快，讓他差點問鼎法國站和德國站拿到分站的勝利。
阿歷克斯·埃斯帕爾加羅（Aleix Espargaro）
車隊：鈴木
之前埃斯帕爾加羅曾服役於阿斯帕-艾普瑞利亞車隊加入了，今年加入鈴木車隊。他也算得上是Moto GP的頂級車手，雖然排名一直沒有跌出前10的位置，但距離好成績還需一些努力與運氣。
史特凡·布拉德爾（Stefan Bradl）
車隊：LCR-本田
本田車隊懷疑布拉德爾是否已經準備充分，對得起車隊又一個賽季的支持，這位德國車手在2013賽季開始表現非常平庸。然而這些懷疑反而讓布拉德爾打起了精神，最終德國人取代了克勞奇洛，成為了衛星車隊里最有可能給廠隊帶來麻煩的車手。
當洛倫佐和佩德羅薩由於受傷而在拉古娜無法正常發揮時，布拉德爾挺身而出與馬奎斯展開正面較量，德國人最終擊敗了馬奎斯拿到了杆位，並在正賽中有一半時間處於領先，雖然最後沒有拿到冠軍，但是第二名的成績也充分證明了布拉德爾是一位非常具有潛力的車手。
安德里阿·德維齊奧索（Andrea Dovizioso）
車隊：杜卡迪
在2013賽季選擇來到杜卡迪車隊，這對德維齊奧索來說多少降低了他的起跑線，希望這位義大利人能為杜卡迪這個義大利車隊帶來好成績。
布拉德利·史密斯（Bradley Smith）
車隊：山葉 Tech 3
史密斯與馬奎斯的處女秀都在同一年，但是馬奎斯的出色表現給菜鳥車手帶來了極大的壓力。由於和馬奎斯同年出道，但同年出道的史密斯表現卻遜色得多，可是這位新人同樣獲得了不少的積分，這充分說明他的駕駛技術完全沒有問題，經過這幾年的摸爬滾打，相信他已經成長了許多，期待他今年的出色表現。
每一位參加Moto GP的車手都是值得尊重的，而對於我們這些車迷來說則希望看到自己偶像的出色表現，讓我們一起為他們加油吧。
2016年3月20日請與勁動力摩托團隊一起欣賞精彩絕倫的Moto GP吧！