自動擋停車，很多車主在停車的時候，一般是掛P檔，松剎車，拉手剎，熄火。你知道嗎？這個步驟對於自動檔的車來說，會帶來致命的傷害！
因為所有自動檔的車，停到P檔後，變速箱那裡會有一個鉤子，扣住齒輪！
如果掛P檔——松腳剎車——拉手剎——熄火 ，這個停車順序，你的變速箱就快完蛋了！因為一旦有一點點坡度，那個鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就這麼一直憋著，直到你第二天再開走。
你再從P檔拉到其他檔位時，會非常吃力，脫開瞬間會對齒輪造成巨大的衝擊。 開自動檔的朋友可能會碰到過這種情況。
因此，請所有開自動檔的司機朋友記住下面的停車操作順序：
停車踩住剎車——檔位進N檔——鬆開腳剎車——拉手剎——熄火——進P檔。（如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然後鬆開腳剎車，再熄火，進P檔）
總之，不論是什麼地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固地穩住車身，再熄火進P檔。不然，你的變速箱就容易壞，而且非常容易壞！一壞差不多就是上萬元的維修費……
等紅燈時掛P檔習慣不可取
最近，很多車友論壇、朋友圈兒上，盛傳著一個帖子，說開自動擋的車在等紅燈的時候，不要掛P擋。這種說法到底對不對。等紅燈時到底該選擇哪個擋位呢。
近日，微博微信上風傳一則網貼稱，開自動擋轎車，等紅燈時千萬不要掛P擋，否則一旦有人追尾，將嚴重損壞車輛的昂貴部件---變速箱。記者隨機採訪了幾位車主，發現不少人有掛P擋等紅燈的習慣。
等紅燈掛P擋容易傷車的說法，到底成不成立呢。汽修專業人士王朝武告訴記者，車輛掛P擋時，變速箱齒輪處於完全鎖死狀態，如果突然受到外力推、拉，確實容易造成變速箱損傷。
不過，等紅燈時被追尾，畢竟是小機率事件。如果確實需要長時間停車，選擇掛P擋，可以預防司機思維疲勞、忘記踩剎車、拉手剎，而造成的安全隱患。等紅燈時，到底要掛什麼擋位，應該根據實際情況決定。
此外，有部分車主認為，在市區內開車經常要走走停停，頻繁在前進擋和空擋之間切換，會降低變速箱壽命，因此，等紅燈時最好掛D擋、踩剎車。這種說法又成不成立呢。（信息來源：教你養車）