最近美日正在搞一項新合作，在美國F-16訓練基地，亞利桑那州圖森市為日本航空自衛隊的飛行員開特訓，訓練的目標是針對未來日本空中自衛隊20年內要面臨的目標。
經過了5年的等待和協商，日本空中自衛隊的第一名美國留學生已經準備好了，兩名日本飛行員已經在圖森市基地展開最後也是最艱苦的訓練。根據美空軍的少校馬修·霍奇斯對媒體的表示，由於日本國土面積狹小，國內訓練要求多，所以日本飛行員很多科目都沒有辦法獲得實際操練。而亞利桑那州的特殊的天氣和遼闊的土地會給他們帶來完全不同的感受。這類的教官平均有2400飛行小時的經驗，到現在為止已經訓練了4000多名F-16飛行員。
雖然日本並沒有裝備F-16戰鬥機，但是裝備了自己升級加強過的F-2戰鬥機，雖然聲稱是增強了對地打擊能力，不過由於日本自身的條件限制，並沒有經過嚴苛的考核。而且日本飛行員從來沒有演練過長時間超低空突防訓練，所以日本一起只能算嘴上說說，並不具備實際打擊對方的能力。而此次美方對日本的特訓就是要讓日本飛行員掌握超地空峽谷突防打擊能力，這樣目標不言而喻，在日本F-2的作戰半徑內，只有中國的三峽大壩符合能讓日本長時間超地空突防進行打擊的目標。
按照專家計算，要摧毀中國三峽大壩並不容易，至少需要300噸的彈藥準確命中壩體的同一個位置，才有可能摧毀大壩本身。英國在二戰時期對德國魯爾工業區的轟炸成果表明，幾噸的彈藥對混凝土重力壩的影響微乎其微。所以日本果真想要出動F-2戰鬥機對中國的三峽大壩展開攻擊，達到300噸的彈藥投放量，日本需要如下幾個方面：一是出動60-80架F-2戰鬥機掛在副油箱和對地攻擊彈藥-就算日本基於ASM-3空對艦飛彈開發了空對地版本，一架執行2000公里以上突防任務的F-2戰鬥機也最多就掛2枚，除非都不想回去了，把自己的F-2也當做飛彈來用。
這裡的60-80架F-2戰鬥機執行一個波次的打擊，還是個保守估計。因為中國對三峽構建了三層的地空攔截網。我們還沒算空軍的攔截力量，不過80架F-2戰鬥機對日本意味著自己的F-2機隊大半家底要為這一個目標砸進去，能倖存的機率不會超過20%。等於執行這樣一次任務，日本的F-2機隊就只能退居二線，這樣的損失日本可真的是要想好了。之後日本的空中防線任務只能交給老舊的F-15J去完成，那日本可就成了半設防地區，面對能夠發起飽和打擊的中國遠程轟炸機部隊，日本可著沒有那麼多的實力進行攔截，更何況還不知道會採用什麼彈頭，這一點日本可要好好想想後果。