末日狂花：第三帝國末日武器狂想曲
納粹德國是人類進入文明社會以來前所未有的殘暴政權，其罪行罄竹難書，從道德角度來說是窮凶極惡的犯罪集團，種族滅絕等等慘絕人寰的事是他們一手的傑作， 雖說如此，納粹軍隊強悍的戰鬥力，高超的軍事素質還是令人嘆服，尤其是其科技水平，有科學家曾說：「惡魔的花園裡卻開出了最美的鮮花。」正是對其的最高褒 獎，雖說如此，以毀滅人類的文明和道德為代價的科技進步，我想還是不要的好！
納粹帝國和日本法西斯在末日將近的時候都曾經瘋狂研究秘密武器妄圖以此改變戰場局勢，顯示了他們神經失常的頭腦和荒謬的唯武器論，以一兩件武器挽救自己失敗的宿命是絕無可能的。
當年德國研製原子彈從占領下的波蘭搜刮實驗必需的純凈石墨，當地波蘭工人不知道他們要做什麼但是知道絕對不是好事，於是故意添加了 一些雜質導致實驗失敗就很能說明問題。就算他們有了原子彈也無法阻止同盟國前進的腳步，而美國會給他們扔更多的原子彈。
對於其他秘密武器，盟軍在數臉上占壓倒性的優勢，即使很不現實的德軍大批新式戰機飛上天空也難以在漫天的盟軍空中力量手中奪得制空權，再說德國煉油廠多半被毀，油料不足，飛行員大批傷亡後繼無人都使依靠秘密武器取勝化為泡影。
在二戰中所出現的眾多飛翼機計劃中，Go229是最有希望成真的一種，（在《戰地1942：秘密武器》中出現過）
二戰中期，其設計者進行過大量的飛翼機嘗試，所以 Go229的設計十分成熟。飛翼機的最大的缺陷是穩定性差，要想改善就需要採用大後掠的氣動外形，同時使重心儘量靠前，而229就能滿足上述兩點
Go229有著前衛的外形，其身上可以看到B2的身影，可當你知道這架飛機早在60年前就以成功升空，只能讓人感到震憾。值得一提的是，Go229獨特的 外型和木質結構也使其具有一定的隱形特性，試飛時曾讓地面雷達失去信號。看來它還是人類航空史上歪打正著的第一架准隱形飛機。
但很不幸的，或者很幸運的， 納粹德國氣數將盡，即使Go229成功，也不會有太多的實戰用途
國外愛好者繪製的塗有第三帝國標誌的HO229飛翼轟炸機，宣傳目的很明顯。
戰後有很多武器專家和科學家都聲稱德國和日本如果把某某武器投入戰場就可以改變戰場局勢，實際上這個狹隘的個人觀點，沒有從總體局勢去評估，當時兩國已經窮途末路，莫說根本造不出多少秘密武器，而且很多秘密武器本身還有嚴重技術缺陷，即使有更多的時間最後也只能放棄，就說同盟國那壓倒性的優勢，幾件秘密武器除了能給同盟國帶來更多的損失，把戰爭拖長一段時間之外於事無補。
雲中飛翔的噴氣式飛翼，雲層縫隙中透出的幾點陽光給予其很好的映襯，注意機頭的天線，那是雷達，說明是夜戰型的截擊機。他那灰黑扁平的機身融入黑夜想必不是難事。（二戰中期，德軍已經開始普遍使用機載雷達作為夜戰的秘密武器，並且獲得了巨大的成功，直到戰後才被英國的雷達專家解密）
HO229指的是霍頓兄弟設計製造，GO229則是代表哥塔公司出品，也是官方編號。兩種型號都可以用，實質是一樣的，唯一的不同是HO229採用了更多的金屬合金材料。
準備執行夜間截擊任務的GO-229噴氣式飛翼，月光下光滑的輪廓代表了其前衛的技術
納粹德國在二戰時期就開始注重迷彩裝飾的使用，世界上第一款迷彩服就出自納粹之手，從茫茫雪原上虎式坦克的白雪斑偽裝，到非洲內陸的土黃噴漆，甚至連黨衛軍皮風衣上的油彩，都顯式著那時第三帝國的嚴謹和霸道
這張圖裡的Go229的機身上半部使用了土黃+綠斑的沙漠化迷彩，下半身則被漆成了藍白相間的天空迷彩，這樣的話，從它的上部像下看，它會與地面融為一體。從他下部往上看，則會混入天空的背景色之中，這種迷彩方式在後來被世界各國廣泛採用。
德國He162「火蜥蜴」噴氣式戰機又稱國民戰鬥機，其改良型在設計之初有幾種構型，最後敲定的還是前掠翼和方案，採用前掠翼雖也和JU287前掠翼轟炸 機一樣可能是出於機體配置，卻也意想不到的得到了前掠翼所帶來的出色機動性能（前掠翼在高速下的氣動彈性發散問題在He162這種高亞音速飛機上還不明 顯）。加上機體輕巧，其機動性能頗為出色。
「國民武器」這一概念是德國在二戰末期提出，當時德軍的兵源損失嚴重，重工業的產出也逐漸彌補不了戰場上的損失。
於是德國提出「國民武器的觀點，主張學習蘇聯的辦法，大量生產低成本，高可靠性，便於普通居民使用的武器，類似的武器還有「國民衝鋒鎗」MP18
請看火蜥蜴那獨特而前衛的後掠翼結構設計，制導今天實現仍有技術難度，但是如果真的完成，那麼飛機性能會有跨越式進步。經常出現一些不符合時代的構想與設計，這也正是秘密武器大多遭到失敗的主要原因。
He162「火蜥蜴」噴氣式戰機的設計其實已經堪稱經典，He162「火蜥蜴」更像是上部加裝了「V1」發動機的一部「火箭」。
但由於當時的技術和思想所限，He162「火蜥蜴」噴氣式戰機仍然採用了木頭作為主要製作原料，在試飛做高難度機動時多次發生機翼折斷和高速解體事故，（後來的噴氣式戰機的啟蒙者,大名鼎鼎的「ME-262」同樣發生過多次高速解體事故,ME262在二戰末期曾經少量參戰，其近乎恐怖的速度仍讓很多見識過它的英國老飛行員唏噓不已）
火蜥蜴爬升攻擊美軍B-24重型轟炸機群，實際上He-162噴氣機只有兩次參戰記錄戰果有限，「辜負」了納粹帝國對它的期待。
戰後盟軍曾經在一個山洞工廠中繳獲了上千架組裝到一半的火蜥蜴，他們沒時間了，也沒有油料了。由於煉油廠大多被毀，即使是Me-262風暴鳥這樣的技術基本成熟的噴氣機也只能停在機場上等著盟軍來炸。
大名鼎鼎的「ME-262 風暴鳥」
其中ME 代表「梅塞施米特飛機廠」
相對來說，ME262風暴鳥是二戰中最成功的噴氣式戰鬥機，1942年研製成功，在今天看來，ME262的種種設計也不為過時。
這種68年前的飛機的最高速度達到了近乎恐怖的890KM/小時（其實可以飛更快，但飛到890KM的時速時，ME262的力學結構已經不能抵抗強大的空氣阻力而機身發生斷裂和解體，ME262如果經過金屬改造的話，有望可以成為世界上第一款「跨音速」噴氣式戰鬥機。）
物體以接近音速飛行時，空氣的性質變了。飛機飛行時，對前方空氣產生壓縮，形成的壓力波以音速傳播。在 0.8 倍音速以下的亞音速飛行時，壓力波跑在飛機前面，在一定程度上起到把前方空氣推開的作用。但以音速飛行時，前方的壓力波「躲閃不及」，疊在一起，阻力急劇增加，阻力比亞音速時增加 3 倍，飛機就像一頭撞到一堵牆上一樣，這就是「音障」（sound barrier）之說的來源。（可以理解為飛機「追上」了自身向前發出的聲音，產生巨大的反壓力）
1944年7月25日，Me262首次與皇家空軍一架「蚊」式飛機不期而遇，「蚊」式偵察機在慕尼黑上空9000米高度飛行。（「蚊」式偵察機是二戰時英國的高空高速偵察機，不攜帶任何防衛武器，機身木質，性能優異，可以看做現代高空高速偵察機的鼻祖）
英國的偵察機飛行員根本不害怕德國戰鬥機，通常它們爬到這個高度的時候早就沒勁了。因此當他扭頭髮現身後400米處出現了一架敵機的時候，讓他非常驚訝和恐慌，更令他震驚的是，這架黑色的惡魔塗裝的飛機竟然沒有螺旋槳！儘管最後「蚊」式飛機以663千米/小時的速度俯衝脫離，（請注意這裡是俯衝速度）但仍引起了盟軍的注意和恐。8月，由翁蘭少校指揮的第51轟炸航空團第一次將轟炸型Me262A— 2a投入北非戰場，但因掛彈後速度降至670千米/小時，常常成為盟軍螺旋槳戰鬥機追擊的靶標。加上為預防俯衝引起飛機解體，飛機只許作平飛投彈，造成命 中點偏差達到1～2千米……事實證明，Me262根本不適於作為轟炸機使用。
瑕不掩玉，Me262在後期對抗盟軍的絕對空中優勢時，展示出了巨大的威力。據統計，Me262共擊落盟軍戰機613架，其中大部分是四發重型轟炸機。Me262一共損失近200架，其中只有60－70架是戰損，其餘都是由於機械故障和地面損失。
德國X-4空空飛彈 X-4空空飛彈（世界第一種實用空空飛彈，空空飛彈的鼻祖）
1943年研製成功，主要是為了對付盟軍的轟炸機使用。
在那個連大口徑機炮都沒有普及的年代，納粹的天才們創造出了夢幻般的X-4空空飛彈，雖然它的性能不甚優異，命中率也太低，但其天馬行空的創造思維已經完全掩飾了它的不足。
X-4的不管，自主的尋找目標」
這款1943年的飛彈將那個年代的工業最高水平發揮到了極致，彈身雪茄型，有4片後掠的主翼和4片較小的尾翼。改進型的X-4機身中後部有4片翼，翼尖上有4個紡錘狀的聲波探測器，可以調節探測頻率。精髓在於它能「發射後
發射前，地勤人員首先根據要攔截的飛機類型調整探測的頻率，如：要攔截美軍B-17的轟炸機的話，就把探測器的頻率調至B-17發動機的噪音頻率。
發射後，彈身以每秒一周的速度自轉，4個探測器開始工作，如果此時飛彈右上方有B17轟炸機出現，則飛彈右上方的探測器得到的聲音信號會明顯大於其他三個探測器，此時尾翼開始調整方向，直至4個探測器的聲音均勻等大為止。
同時X-4的改進型採用了聲波起爆器和電磁起爆器兩種起爆方式，在接近盟軍轟炸機時自動引爆。
X-4以及它的改進型速度太慢，且命中率太低，常常被盟軍的護航戰鬥機用機槍擊落，但設計思想上的成功已經完全掩蓋了他的不足。
1944年，為了應付日益強大的盟軍特別是蘇軍強大的裝甲洪流對德國本土的威脅，德國開始了新一代對地攻擊機的研製，明為突爪鷹的新型對地攻擊機是為了接 替老舊的亨克爾Hs129攻擊機，設計思想是利用強大的火力和自身厚重的防護裝甲在低空獵殺敵軍坦克（這一點與後世A-10攻擊機的作戰設想完全一致）， 突爪鷹的外形也許不像其它一些德軍末日戰機那樣前衛，可卻是極為適合低空攻擊這種風險極大的任務
突爪鷹擁有對地攻擊機必備的厚重裝甲，其擁有的「開罐」利器也十分不錯，其標準反坦克武器為Mk103 30毫米長身管機炮（性能優於Me262上的MK108），也可以換裝更大的足以擊毀蘇軍新式重型坦克的50毫米以上火炮和各種反坦克火箭和炸彈，如能問世，它將是當之無愧的最強對地攻擊機（怕是沒有什麼盟軍坦克能躲過它的「鷹爪」）
「突爪鷹」攻擊機一旦大批量投入戰場可以給予敵軍裝甲部隊尤其是蘇軍以毀滅性打擊，可是感謝上帝，那些瘋狂的納粹們沒有機會了。
請注意其雪橇型起落架，這是當年技術下告訴降落時最好的辦法，普通的輪式起落架難以適應高速降落的巨大衝擊。旁邊是那門火力恐怖的MK103
是不是有現在美軍的A-10「疣豬」的影子呢？