雖然旅遊零售被當做大事津津樂道許久,但不可否認,2016年是旅遊零售業發展的緊要關頭。
主要原因在於,當前有系列的行業轉型,能推動實現和轉化旅行者-飛機乘客尤其是買賣機票和旅行相關產品的過程。
這並非是一個全新的命題。事實上,許多航空公司和酒店均號稱使用零售業原則運作,尤其是瑞安航空(Ryanair)認為其新網站於2015年實施了靠攏John Lewis或亞馬遜的零售模式。
但是到目前為止,還沒形成任何的規模效應。
位於都柏林的創業企業OpenJaw,是一家提供在線銷售的科技和服務公司,為航空公司、酒店、OTA和有銷售業務的旅行代理、忠誠會員項目等提供在線市場營銷、宣傳和產品銷售解決方案。該企業提出了,未來12個月對於旅遊零售來說至關緊要的6個原因。雖然存有爭議,但 OpenJaw認為,IATA NDC 計劃將成為未來諸多進展的核心。
OpenJaw報告稱:
——平台通過所有渠道收集乘客數據的能力,將使航空公司和旅遊零售商更好地預測乘客的興趣和可能購買的東西。
——有了這些信息,提供的服務就可以具有個性化和及時的針對性。
以下為OpenJaw預測的旅遊零售業2016年至關緊要的六大原因。
1、NDC將消除障礙
航空運營商在與代理商合作的同時,也開始在他們自己的網站和平台上展示相同的即時信息,航空公司的內容標準將可能「在2016年生根」。這也將讓乘客做出基於產品價值及旅遊服務的決定,他們將能夠「在選購的時候貨比三家」。
2、個性化
OpenJaw認為個性化或是重資產,至少它涉及「創建人物角色、設計場景、確定優化零售經驗、分析數據和配置幕後規則」來使零售模式蓬勃發展。
但是,這一切的核心是機器學習能力有助於加快和完善個性化過程。
在更廣泛的零售環境中,預測分析能夠通過用戶與其他品牌的交互進而提取用戶信息,但由於旅遊是低頻購買行為,所以不可避免地有很大不同。
所以,數據反而可以從其他如在線搜索和選擇的購物渠道中進行實時數字交互。
3、全渠道和用戶評論
顯然,旅遊行業的全渠道零售和其他行業不同(在線瀏覽和線下購買),其應用在以一種完全不同的方式運行。
例如,基於對遊客購物旅程特定階段,在出發之前提供消息推送,或者在乘客到達機場之前利用應用程式對其進行快速追蹤。
4、手機控制
OpenJaw表示有很多圍繞移動端的組件,能把這些零售想法整合起來,如:
把機上娛樂內容預下載至乘客自己設備上(BYOD)。
機上Wi-Fi服務。
預購艙內服務。
遊客自助行程和辦理登機手續。
與航空公司品牌的雙向通信。
5、航空投資
在某些方面,很明顯只有在航空公司自身意識到這是一個值得考慮的因素並決定投資之時,零售行為才能發生。
這一點很重要,但是也有跡象表明運營商正在考慮早期零售模式如何在某方面使他們獲益。
這些舉措包括產品和服務的動態捆綁以及品牌費用。
或許其他針對價格的優化和個性化定價的這些科技領域可能略有爭議。
6、忠誠度湧現
美國航空公司和達美航空將其忠誠計劃從以英里記錄到費用價值模式的轉變,對旅行品牌和零售商們是一個信號。但是,這只是它的開始,隨著遊客加入這項行動,忠誠度計劃如何組織和兌換也正在變化。
例如包括客戶的「點」的靈活的動態管理,主要目的是無論會員何時、何地、如何做,他們都可以對其以積分兌換的產品的類型有「更大的自由」。