相信很多川崎車主都會發現一個問題，那就是：
川·崎·車·無·法·原·地·掛·二·擋
上到公升級的ZX-10R,下到250CC級別的小忍者，全都是無法原地掛上二擋，這究竟是什麼原因呢？
是加工精度不夠？
是設計缺陷?
還是老化磨損所致？
答案就是：都 不 對。
首先讓我們來看一下幾幅圖
上面圖中的小鋼珠就是關鍵所在，它是一項保護機制，是防止在停車後從一檔挑入空檔的時候錯入到二檔，以避免錯誤的發生從而產生危險。所以配有這種機制的川崎車才會在停車時從一檔回空檔那麼的容易，因為它從根本上防止了掛入二擋這種錯誤的發生。
原廠注意事項中寫道：
這個變速箱包含了positive neutral finder 機制。
當摩托車停止時，檔位無法勾超過空檔。
車輛停止時，打入一檔，然後上勾檔杆時，變速箱只會進入空檔。
日系其它三大廠的車子均無此類設計，所以說這是日系車中川崎所獨有的。