眾所周知，美國在空中的軍事實力十分強大，其中最為先進的便是全新第五代戰鬥機，作為美國空軍五代機中的代表機型，F-22「猛禽」戰鬥機將全新技術集於一身，性能優越，是響名世界的著名戰機。F-22是美國空軍在21世紀初用來替代現役的F-15的先進主力戰鬥機，作為世界第一種進入服役的第五代戰鬥機，具有低可探測性、高機動性、敏捷性和超視距作戰能力，能夠在作戰過程中做到先敵發現、先敵開火、先敵摧毀，威力不俗。
據悉，洛克希德公司的YF-22和諾斯羅普公司的YF-23被選為是美國空軍先進戰術戰鬥機計劃（英文簡稱ATF計劃）的候選方案，最後美國空軍選中了YF-22，其生產型編號為F-22。F-22同時兼顧了隱身性能和機動性能，其機身結構大量採用先進的復合材料，所採用的發動機的推重比在10一級，具有優良的作戰性能。根據報道，其在7500萬美元左右的單價，一共定購了442架F-22供美國空軍使用。
但是，F-22在冠以「史上最貴」「性能最優」等耀眼光環的同時，卻屢遭傷病的困擾。從系統工程的角度來看，即使是成熟可靠的技術，將其大量集成在一個平台上也難免會出現問題。相較於三代機的全舵面一體化數字操控，五代機在此基礎上實現飛控系統與發動機矢量推力的一體化控制。一旦矢量推力控制方面出現問題，對飛機的穩定操控與結構強度將會帶來災難性後果。飛控系統故障、發動機「心臟病」、機艙「缺氧」、發動機葉片裂紋等等，F-22依然問題頗多。
而美國目前還未服役的另一架五代機，令世人矚目的五代機F-35，也因為核心技術缺陷導致裝備周期一拖再拖。F-35戰機是為了同時適應空軍型、海軍型和艦載型三型戰機而融合設計的，五代機雖然命運多舛，但是根據推測，F-35戰機還是要比F-22戰機要更加的完善和整合。有消息透露，經過半年多的集中技術攻關後，復飛的F-22依然沒有徹底排除氧氣系統故障。
從信息融合與多種打擊模式組合的角度看，未來的五代機一定是大中型戰機，由美國人引領的五代機技術的博弈，究竟誰是贏家似乎還有待未來戰爭的檢驗。但是從目前來看，航空欠已開發國家最大的門檻便是五代機的高成本與核心技術瓶頸，就從美國這兩款第五代戰機就可以看出，五代戰機實在是傷不起啊，作為空戰利器，在未來的道路上還要經歷更多，到底路在何方還有待探索。