五代機，現役機型中巔峰機型之存在。就目前而言僅有美國的F-22正式列裝服役，能實現成功研製並實現首飛的也只有美國的F-35、中國的殲20與俄羅斯的T-50。可以說中國空軍裝備的研發已經走在了世界前列，這些領域這些成就有目共睹。殲20已經逐漸走出了複製俄戰機的陰影，甚至於中國殲20的研製列裝進度已經領先了同類型的俄制T-50戰機。
中國在航空領域的成就是不容外界輕視的。殲20的成功研製與實現量產，充分體現了我國航空人眾志成城、迎難而上的勇氣，同時也體現了我國著眼於世界科技進步前沿的膽識和眼光。相信憑良心評論的話，殲20上的某些科技技術處於世界領先這樣的事實外媒也該是相當服氣的。
F-22
T-50
殲20
對於殲20上的黑科技，我想首先一點是其先進的電子戰系統，我們都知道，以往舊型號的戰鬥機上紅外光電偵測系統傳感器與電子戰系統的傳感器是分開工作的，那麼飛行員就必須分別操作這兩個系統來探測危險目標，讀取不同儀器上的數據大大加強了飛行員的工作量增加了飛行員實施對抗措施的反應時間。而殲20上高度綜合的電子戰系統卻可以自動對比各種傳感器鎖探測到的危險，從而將最佳的結果顯示給飛行員，減輕了飛行員的負擔，也使飛行員能高效的把握戰場形勢。
其次是眾所周知的DSI進氣道系統，這種技術在中國軍機的應用已經逐漸成熟，廣泛應用於殲10B/C、殲20、殲31在內的6種先進戰機。目前美軍也僅僅在F-35上應用了該技術，俄羅斯飛機目前沒有使用這種技術的飛機。可以說，這種技術的熟練應用中國走在世界的前列。