F-16「戰隼」（英文：General Dynamics F-16 Fighting Falcon），是美國通用動力公司在上個世紀七十年代為美國空軍研製的單發輕型空中優勢戰鬥機，從1976年開始批量生產到現在共有近4600架F-16誕生，單憑F-16的生產量即可超過絕大多數國家空軍總航空器數量的總和，外銷近30個國家和地區；從1981年貝卡谷地空戰至今F-16幾乎參與了歷次大規模戰爭，其優異的性能也經受住了實戰考驗。
在設計上F-16針對越南戰爭空戰經驗大幅度優化視距內格鬥性能，是美國第一種能夠進9G（88m/s²）過載機動的戰鬥機，也是美國首先採用線傳飛控、人體工程學座艙的戰鬥機之一。從F-16A/B型Block 15批次開始F-16進行多用途化改進，具備了夜戰能力和發射空地飛彈、反艦飛彈等對面打擊能力，成為多用途戰鬥機。
美國空軍將對現役部隊、國民警衛隊和預備役部隊的350架左右的F-16戰鬥機進行升級和延長壽命，包括升級結構和航空電子系統，得以升級的多數為型號較新的戰鬥機，也有一些早期型號的戰鬥機。美國空軍的一名發言人說，進行升級的總費用估計為28億美元。
F-16於1979年開始在美國空軍服役，之後就成為其主力戰機，參與了包括阿富汗戰爭和伊拉克戰爭在內的許多作戰行動。美國國防部曾推出的預算計劃詳細地說明了對美國空軍的F-16戰鬥機進行升級和延長壽命的2個計劃，一個是「服役壽命延長計劃」(SLEP)，另外一個則是「作戰航空電子系統擴展一攬子計劃」(CAPES)。CAPES升級項目包括採用主動電子掃描陣列雷達、採用新型座艙顯示裝置、提升數據鏈系統和改進防禦系統。
空軍預算評審報告透露，「服役壽命延長計劃」的升級項目包括全面的耐久性測試和結構改裝，使機身的使用壽命增加8~10年。2016年3月，美國空軍將授予一項合同，首先對30架F-16進行SLEP升級，2017年再授予另外一項合同，對另外48架實施升級。SLEP和CAPES計劃的升級項目都從2017年年底開始，並將持續到本世紀20年代。升級後的F-16仍然會是空中強悍的殺手，至少不會落後於中國的殲-10B型戰機。