2016新加坡航展上的FC-20
2016新加坡航展16日正式開幕，值得一提的是，本次中航技進出口有限責任公司展出了一款殲10戰機模型，模型尾部寫有代號「FC-20」，這意味著中國開始準備對外出口殲10戰機。
J-10是一種全空域、全速度的空優戰鬥機，於2004年剛服役時，航電系統還不是很完善；05年開始完善，後續每個批次都有新的改進，老的批次也進行了升級。
殲-10B在殲-10A的基礎上進行了改進提升，關鍵改進方面在於：機頭下方的進氣道進行了重新設計；雷達罩改成較長的扁圓形，據信裡面為一台有源相控陣(AESA)雷達；風擋前加裝了光電瞄準傳感器(紅外搜索與跟蹤設備和雷射測距儀)；還有，垂直尾翼上新增了一個電子警告或對抗系統整流罩。
換裝太行發動機的殲10B戰機
可以說，經改進後的殲10B的航電系統並不落後於西方三代機水準。此前唯一遭詬病的地方在於其採用的俄制發動機推力不足。不過，目前殲10B已經換裝國產太行發動機，並開始批量生產。而且深度改進的殲10C戰機也已經被多次曝光。因此，此次FC-20亮相新加坡航展自在情理之中了。
在FC-20可能的買家中，巴基斯坦是早有傳聞，並且已久。而且從近日美國批准向巴出售之前國會阻止的8架F-16戰機，可看出此傳聞屬實。此前《簡氏》曾報道，在美國去年向巴基斯坦出售AH-1Z後，為避免進一步刺激印度，美國會叫停這一交易。
巴基斯坦空軍對殲10並不陌生。近年來，殲10也經常出現在中巴兩國的聯合軍演中，如2015年的「雄鷹」-4演習。
不過，以客觀的角度衡量，殲10相比F-16並沒有太大的優勢。殲10A的綜合作戰性能與F-16C/D Block52仍有差距，這種差距不止體現在飛行性能上，也包括機載火控雷達、發動機以及吊艙、機載武器上。倒是殲10B/C的綜合作戰性能可以在一定程度上超越F-16C/D Block52。
巴基斯坦近年來已把F-16使用得心應手，而且其一向注重實戰能力。故此也一直在不斷向美國請求採購F-16 C/D Block52，並在土耳其的幫助下對現役F-16 A/B升級。近年印度大舉進購蘇-30MKI和陣風戰機，巴基斯坦也倍感空中壓力，在美國供應不可靠的情況下，採購殲10隻是無奈之舉。
伊朗的殲7戰機
除巴鐵外，伊朗也有可能採購殲10戰機。就在前不久﹐美國和歐洲正式解除對伊朗的經濟制裁﹐伊朗超過1000億美元的海外資產被解凍﹐原油出口限制被取消，伊朗重新回歸國際石油市場。
這些年由於武器禁運，伊朗在軍力發展方面飽受牽制，其裝備多為上世紀七、八十年代的產品，已經老舊不堪，急需升級換代。外界普遍分析認為，此次解禁後，伊朗將大規模換購武器裝備。
伊朗的F-4
此次FC-20可供替換伊朗的F-4戰鬥機，並提供後期的維護升級，甚至也有可能提供技術生產線，鑒於在強敵環飼的中東，還迫於美國等西方壓力，伊朗是非常注重自主國防的，引進技術與生產線是其非常希望的。
此外，阿根廷也是很有可能引進FC-20的國家。從1982年的馬島戰爭到現在，阿空軍可謂飽受投入不足之痛，一直試圖加強空軍現代化。就在前不久，阿空軍宣布停飛所有A-4AR「天鷹」戰鬥機，這意味著該國空軍只能使用螺旋槳飛機執行防空任務。英媒甚至稱，阿根廷連飛機都換不起，還談啥馬島？對此，中國為阿根廷提供了殲-10和JF17戰機兩種選擇。
阿根廷空軍A-4AR天鷹戰鬥機
此前阿根廷提出的要求是，一，要求參與飛機的技術升級過程；二，要求中國保證零部件供應的連續性，並要求中國建立有效的技術維護系統。坦誠而言，中國軍工在世界的信譽，那真的是只此一家，別無分店。