一觸即發！外媒稱土沙擬在敘利亞發動地面攻勢
參考消息網2月15日報道 西班牙《世界報》網站2月13日報道稱，土耳其軍隊13日用榴彈炮群轟炸了敘利亞北部庫爾德武裝控制的數個據點。庫爾德民主聯盟黨當天發表聲明說，遭到土耳其炮擊的地點包括「人民保護部隊」近日在俄羅斯空軍掩護下從反對派武裝手中奪取的一個空軍基地以及相關轄區。
土軍炮轟敘境內目標
庫爾德人的通訊社說，雖然沒有傷亡報告，但土耳其的炮擊在該地區平民中引起恐慌。被襲擊據點靠近阿扎茲，對於反對派武裝來說阿扎茲是一大重鎮。
土耳其將敘利亞境內的庫爾德人視為「恐怖組織」，它炮轟庫爾德武裝的決定與它在北約的盟友美國的說法相悖。美國最近明確聲明，與被美國和歐盟認定為恐怖組織的土耳其庫爾德工人黨不同，「人民保護部隊」和庫爾德民主聯盟黨等庫爾德武裝並非恐怖組織，美國承認庫爾德人在敘利亞北部打擊「伊斯蘭國」組織（IS）的作用。
土耳其堅持不會允許庫爾德人在敘利亞北部擴大勢力範圍，即使為此而被IS占領土地也在所不惜。安卡拉13日還表示了打算與沙特一起向敘利亞北部發起地面進攻的意圖。
炮擊敘利亞庫爾德人據點並非13日土耳其軍隊對敘利亞的唯一動作。當天下午，土耳其軍隊還從哈塔伊省轟炸了敘利亞邊境，以示對敘利亞軍隊此前轟炸的回擊。
最近幾個月，部署在土敘邊境上不同據點的土耳其軍隊已對庫爾德武裝發起零星炮擊。
沙特戰機進駐土基地
法新社2月14日報道稱，沙特一位高級防務官員說，為了加大對「伊斯蘭國」的打擊力度，該國向土耳其一個空軍基地派遣了戰機。
阿拉伯電視台13日晚援引艾哈邁德·阿西里准將的話說：「沙烏地阿拉伯王國如今在土耳其因吉爾利克空軍基地有了駐軍。」
他說，各方決定加緊在敘利亞和伊拉克打擊這些聖戰分子，沙烏地阿拉伯決定向土耳其派遣若干架噴氣戰機。他強調，沙烏地阿拉伯是與盟國協同作出上述決定的。他還說，目前正在醞釀採取地面行動。
西班牙《國家報》網站2月13日報道稱，面對周末即將到來的停火，為保持各自地位，敘利亞衝突有關各方已經加緊採取行動。13日土耳其外長恰武什奧盧宣布將在土耳其南部的因吉爾利克空軍基地部署沙烏地阿拉伯的戰鬥機，並大膽提出可能在敘利亞採取聯合地面行動。
恰武什奧盧表示，「沙特將部署戰機，如果時機成熟，可能會採取地面行動，也就是說可能會向敘利亞派遣士兵」。未經官方證實的消息來源表示，將有15到22架戰鬥機降落在因吉爾利克空軍基地。
儘管官方認為這一部署是在美國領導下的國際聯軍行動的一部分，但這一行動本身被看作是沙特和土耳其為加強軍事力量，加大對敘利亞軍事壓力而採取的舉措。
美促土緩解緊張形勢
法新社2月13日報道稱，在安卡拉考慮與沙特部隊聯合發動地面攻擊之際，美國13日向土耳其施壓，要求其停止對敘利亞北部省份阿勒頗境內的庫爾德和敘利亞政府目標的打擊。
美國國務院發言人約翰·柯比在一項聲明中說：「我們對阿勒頗以北地區的情況表示關切，並正致力緩解各個方面的緊張形勢。」
土耳其國營的阿納多盧通訊社援引軍方消息人士的話報道說，土耳其部隊炮擊了敘利亞阿扎茲城附近的庫爾德民主聯盟黨目標，並在敘利亞政府軍朝土耳其南部哈塔伊地區的土軍哨所開火時進行了還擊。
柯比說：「我們已經敦促敘利亞庫爾德武裝和其他隸屬於庫爾德民主聯盟黨的武裝不要利用混亂的局勢來奪取新的領土。我們也看到了從邊界的土耳其一側射出了炮彈，並已敦促土耳其停止這樣的炮擊。」
柯比補充說：「土耳其和庫爾德民主聯盟黨都面臨著在阿扎茲走廊東側蓄勢待發的『伊斯蘭國』組織的嚴重威脅。我們繼續鼓勵各方專注於這一併未消除的共同威脅。」
資料圖：沙特空軍的飛機到達土耳其因吉爾利克空軍基地。
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之前在《俄軍用蛙跳戰術在敘利亞編織空中絞殺網》一文中，我們推測俄軍很可能會在近期進駐位於敘利亞東北部政府軍控制區內的卡米什利機場，近日這一預判已經為事實所應驗。
據美國福布斯新聞網2016年1月22日報道，200多名俄羅斯工兵已開始加固位於敘利亞東北部的卡米什利機場的跑道。這座機場原本建有一條長3500米、寬50米的高質量跑道和6萬平方米停機坪（如圖所示），不要說戰鬥機，就連俄軍安-124運輸機、圖-160戰略轟炸機這樣的「大塊頭」都能輕鬆起降。
普京此舉意在何為？眾所周知，自從俄軍蘇-24戰機被擊落後，俄羅斯與土耳其的關係就一直比較緊張。2015年12月4日，土耳其又派出數十輛坦克和約150名士兵，經陸路進入伊拉克境內位於摩蘇爾東北的巴希加地區。外界普遍認為土方此舉意在牽制俄羅斯，而如果普京打算報復的話，卡米什利機場顯然是一個可供俄軍戰機打擊伊拉克北部目標的絕佳前沿陣地。
俄羅斯學者康斯坦丁·西夫科夫則認為，俄軍在敘利亞東北部設立軍事基地是戰局發展的必然結果。從地圖上看，卡米什利機場距離恐怖組織盤踞的摩蘇爾和土軍駐紮的巴希加，都不過150公里左右（如圖所示），均在俄戰機空襲半徑（蘇-24約700公里、蘇-25約400至560公里、蘇-30和蘇-34都超過1000公里）以內。更何況，自2015年10月以來，伊拉克高層頻頻向俄方拋出橄欖枝，力邀俄軍戰機入境反恐。俄軍此番進駐卡米什利機場，可謂名正言順、底氣十足。
需要說明的是，卡米什利機場距土耳其邊境還不到8公里，俄軍戰機由此起飛，只怕更容易鬧出之前「蘇-24越境」那樣的擦槍走火事件。這就難怪土耳其對此高度警覺，緊急向該地區邊境一側增調部隊，並開始挖掘戰壕工事。
據悉，卡米什利機場所在地段由敘利亞政府軍把守，而周邊區域則處在敘利亞庫爾德武裝（「人民保護者聯盟」，簡稱YPG）控制之下。由於俄敘聯軍與YPG在反恐問題上已結成實質性的「准盟友」關係，因此俄軍戰機進駐該機場，安全還是有保障的。圖為YPG女戰士。
另據西方媒體報道，美國也正在敘利亞東北部哈塞克省魯邁蘭南郊的一處農用機場基礎上修建空軍基地，後者與卡米什利機場相距僅70公里（如圖所示），估計過段時間就能看到美俄飛行員在空中互打照面的情景了。
敘利亞軍方稱，早在3個多月前，近百名美國專家（很可能是軍方工程人員）就來到毗鄰6號公路的魯邁蘭，與當地YPG武裝人員一同擴建了戰前僅用於起降小型飛機的魯邁蘭機場，將其跑道延長至2700米，並修建了指揮中心（如圖所示）。
外媒稱，美軍此舉直接目的有二：一是為當地庫爾德武裝空運彈藥給養；二是部署戰機和特種部隊。據悉，五角大樓已決定將至少100名特種兵和3架武裝直升機部署在魯邁蘭空軍基地。
俄羅斯與庫爾德人關係好不算啥新聞，可美國演的這又是哪一出？據外媒報道，2016年1月22日，美國副總統拜登與土耳其總理會晤期間，不客氣地反駁了土方有關「YPG是恐怖組織」的說法。原來，早在2014年10月下旬，美軍就為與恐怖組織作戰的YPG空投過武器彈藥和醫療用品，並發動上百輪空襲支援YPG的地面作戰行動（如圖所示）。由此可見，在中東反恐戰爭進入節骨眼的當口，美國迫切需要仰賴YPG助其一臂之力。
雖然有外媒擔心，美俄兩軍基地相距如此之近，可能會導致雙方爆發衝突的風險大大增加，但我們更傾向於認為，美軍將魯邁蘭機場作為前沿基地，更便於其對敘利亞和伊拉克境內的恐怖分子實施「外科手術式打擊」。
特別是魯邁蘭距離恐怖組織指揮中樞拉卡約280公里，距恐怖組織控制的伊拉克北部重鎮摩蘇爾才100多公里，莫說戰鬥機，就連AH-64「阿帕奇」武裝直升機都能對上述目標實施有效打擊。
甚至不排除美軍特種兵乘坐隱形直升機奔襲恐怖組織中樞執行獵殺任務，當年美軍海豹突擊隊從阿富汗賈拉拉巴德空軍基地出發潛入本·拉登藏身地執行刺殺任務，往返距離也超過500公里，因此說這種可能性是存在的。
或許是因為到了美俄大兵壓境的重重危機，恐怖組織從2016年1月下旬開始，對位於其敘利亞東部控制區「腰眼」位置的敘政府軍據點代爾祖爾發起大規模進攻，連日惡戰導致雙方說到底，恐怖組織還是被俄軍的「空中蛙跳戰術」打怕了，擔心後者戰機進駐敘政府軍控制下的代爾祖爾機場，所以才「先下手為強」，意圖拔掉這顆扎入己方縱深的釘子，反敗為勝。而為防止守軍崩潰，俄軍日前也加大空襲力度，全力支援代爾祖爾前線戰鬥。看來，敘利亞戰局在新的一年裡依然充滿變數，值得我們繼續關注。
（2016-01-28 08:14:05）
【延伸閱讀】俄軍用蛙跳戰術在敘編織空中絞殺網
據俄新社2015年12月16日報道，位於敘利亞北部阿勒頗省東部的克威里斯空軍基地的運作初步恢復，數架敘政府軍直升機在該機場成功起降。就在1個多月前的11月11日，得到俄空軍和真主黨武裝支援的敘政府軍，剛剛打破反對派武裝和極端組織「伊斯蘭國」（IS）對克威里斯基地長達31個月的封鎖（詳見《孤軍困守31個月！敘利亞「四行倉庫保衛戰」空前慘烈悲壯》圖集）。
此後，敘軍繼續向機場的北、東、西3個方向發動進攻，以肅清周邊殘敵，設立安全區，恢復空港的職能。11月24日，敘軍指揮部宣布已解放機場附近所有居民點，並將恐怖分子擊退至安全距離之外。圖為敘軍官兵在機場歡呼勝利。
這則新聞雖不長，卻透露出俄敘聯軍的最新動向和戰術特點。之前在《大馬士革危在旦夕！俄軍炮兵旅不惜代價死守戰略生命線》圖集裡，我們分析過俄軍為何喜歡選擇敘利亞空軍基地作為立足點，答案包括便於部隊機動、獲得補給、利於防守等。現在看來，無論克威里斯機場恢復運轉，還是俄軍戰機進駐敘中部的謝拉特空軍基地，都表明俄敘聯軍可能正在編織一張覆蓋敘全境的「空中絞殺網」。
更確切地講，俄軍在敘利亞運用的是一種特殊的「陸上蛙跳戰術」。其要義在於暫時擱置對大片敵占區的直接地面進攻，轉而依託或奪取若干擁有機場的重要戰略節點，通過戰機轉場和空運人員、裝備、物資，迅速增強節點周邊地區的空中打擊力量，為地面部隊展開下一步行動保駕護航。
以克威里斯基地為例，其在解圍前已被困近3年之久，實質上已淪為「棄子」。但從10月下旬開始，在俄軍強有力的空中支援和掩護下，敘軍僅用26天就打通200公里封鎖線，恢復了克威里斯基地與外界的聯繫，從而一舉盤活整個棋局，克威里斯基地也「煥發新生」。
我們發現，用「陸上蛙跳戰術」來分析敘利亞戰局，一些難點或可迎刃而解。比如在IS占領區的中段「腰眼」位置，坐落著敘東部重鎮代爾祖爾（當地曾建有敘秘密核設施，但在2007年9月被以色列空軍炸毀）。圖為駐守代爾祖爾機場的敘政府軍官兵。
令人驚訝的是，該城至今仍有部分城區（包括一座設施完好的機場）由敘政府軍控制。就在11月20日，配屬坦克、裝甲的IS武裝還向代爾祖爾機場發動猛攻，但被敘軍擊退。
雙方為何拚命爭奪這座的機場控制權？道理很簡單，只要這座機場還在敘軍手裡，外援就能源源不斷地送達。但敘軍死守機場只是為了苟延殘喘嗎？恐怕問題沒那麼簡單。我們不妨將目光轉向敘利亞西北部。在位於敘西北的庫爾德武裝控制區內，敘政府軍同樣保有2座重要城市——哈塞克（哈塞克省首府）、卡米什利（與土耳其接壤的邊境城市）。
尤其是卡米什利西南郊建有一座大型機場，內含一條長3500米、寬50米的高質量跑道和6萬平方米停機坪（如圖所示），連俄軍安-124運輸機、圖-160戰略轟炸機這樣的「大塊頭」都表示起降無壓力。目前，俄敘聯軍與敘境內庫爾德武裝在打擊IS的問題上，已結成實質性的「准盟友」關係，這從外媒公布的敘戰況示意圖上，上述2處飛地被標註為「緩衝區/休戰區」即可窺一斑。而從敘戰局變化來看，卡米什利機場有可能成為「克威里斯基地第二」。
眾所周知，隨著俄蘇-24戰機被擊落事件持續發酵，12月4日，土耳其又派出20至25輛坦克（營級規模）和約150名士兵，經陸路進入伊拉克境內位於摩蘇爾東北的巴希加地區。雖然外界對土耳其的真實動機看法不一，但有一點是公認的——土方此舉意在牽制俄羅斯。如果普京打算針鋒相對的話，卡米什利機場顯然是一個可供俄軍戰機打擊伊拉克北部目標的絕佳前沿陣地。
卡米什利機場距離IS盤踞的摩蘇爾和土軍駐紮的巴希加，都不過150公里左右，完全在駐敘俄主力戰機空襲半徑（蘇-24約700公里、蘇-25約400至560公里、蘇-30和蘇-34都超過1000公里）以內。圖為駐敘俄軍蘇-25雙機編隊起飛。
更何況，自10月初以來，伊拉克高層就頻頻向俄方拋出橄欖枝，力邀俄軍戰機入境反恐。所以，只要普京下定決心，卡米什利機場馬上就會成為新的全球熱點。
即便卡米什利機場僅被用於敘境內作戰，其戰術價值也很大。一旦俄軍戰機和地面部隊（主要是炮兵，未來俄空降兵也可能參戰）「蛙跳」至代爾祖爾機場、卡米什利機場、克威里斯機場的話，IS大本營拉卡可就真成腹背受敵的「瓮中之鱉」了（如圖所示）。
眼下，敘軍正招兵買馬、積蓄力量，我們不能排除這樣的可能性——隨著俄敘聯軍準備就緒，其地面部隊主力或將沿幾條交通幹線大舉東進，同時依託前述3座東部機場充分發揮空中優勢，空地協同撕裂IS防線，進而各個擊破，收復失地。圖為敘政府軍米-24武裝直升機發動對地攻擊。
或許有人會擔心反對派武裝的立場，這點普京早想到了，簡言之就是「順我者昌逆我者亡」。君不見，膽敢與俄敘聯軍做對的「土庫曼旅」被揍了個鼻青臉腫，而主動提供IS坐標的「友好」反對派武裝卻能得到俄軍空中支援。