在大家的印象中，位於中東地區的杜拜石油儲備豐富，是名副其實的「富得流油」，是一個擁有巨大財富的城市。既然富裕，那麼豪車也多，杜拜確實是一個滿大街能看到豪車的城市。但是，還有一個國家，豪車比杜拜還要多，而我們往往卻忽略了這麼一個國家的存在。
這個國家位於亞洲東南部，國土面積不大，也就比杜拜大那麼一點點，名字叫做汶萊。其實汶萊的財富遠遠超過杜拜，因為石油資源儲存豐富，不比杜拜差，液化天然氣資源也十分豐富，另外憑藉旅遊和港口的開發，帶動了整個經濟的騰飛，既然富裕，那麼豪車自然也多。
首先來看一下汶萊的皇室。去年汶萊王子結婚，反正現場都是鑽石、寶石、黃金什麼的，看得小編心理很不平衡，後來知道汶萊皇宮，也就是世界上最大最豪華的宮殿努洛伊曼皇宮裡頭藏著7000輛左右豪車，小編瞬間大跌眼鏡。
汶萊蘇丹擁有2架大型豪華遊艇、一架波音747客機，20多架私人飛機。他的車庫裡擁有7000輛豪車，是世界上擁有勞斯萊斯車最多的人，共擁有604輛勞斯萊斯，574輛奔馳，452輛法拉利，382輛賓利，209輛寶馬，179輛捷豹，134輛科尼賽克（小編表示懷疑），21輛蘭博基尼，11輛阿斯頓·馬丁和一輛西爾貝SSC。
這個國家擁有世界上最頂尖的汽車。一個朋友去汶萊旅遊，竟然乘不到車，公交車乘不到，計程車也打不到，弄得相當狼狽。小編自然奇怪了，這麼一個處處顯闊，標榜富裕的國家，怎麼交通這麼差勁？
後來經過了解，發現原來汶萊的公交車是很少的，因為他們本國人根本不依賴公交系統，計程車更少，全國只有30幾輛，而且收費昂貴，提前預約。
據汶萊《汶萊時報》報道，汶萊每一個家庭都有汽車，往往不止一輛。平均每2.65人擁有1輛汽車，使這個國家成為了全球汽車保有量最高的國家之一。在2011年註冊車輛達14.8萬輛，並以每月1600輛速度增長。這可是面積相當廣州那麼大的小國啊！而且，每個家庭平均至少有兩輛汽車，不少還是豪車。
正因為汶萊這個國家購買了大量的豪車，所以對世界汽車工業的發展貢獻非常大。九十年代，汽車工業不景氣，是豪車品牌發展的低潮期，法拉利銷售額大幅下滑，保時捷面臨破產，勞斯萊斯和賓利前景一片灰暗，阿斯頓·馬丁和捷豹面臨被出售。
此時，汶萊向這些汽車公司伸去了橄欖枝，訂購了大量的高檔汽車，令這些公司起死回生。對有些公司，比如勞斯萊斯，更是直接給予資金援助。
所以在汶萊這個國家，大多豪車基本是上個世紀九十年代在世界汽車工業縮水期買的，到現在，反而是增值了，隨便一輛都可以抵好幾輛法拉利。
現在盤點一下汶萊那個國家擁有的世界最最頂級的汽車。比如：阿斯頓·馬丁AM3，全世界只有3輛，全部在汶萊。
阿斯頓·馬丁AM4，全世界只有3輛，全部在汶萊。
賓利JAVA，全世界只有14輛，全部在汶萊。
寶馬 ITALDESIGN NAZCA M12，全世界只有2輛，全部在汶萊。
道爾 962 LE MANS，全世界只有12輛，6輛在汶萊。
法拉利 TESTAROSSA SPIDER，全世界只有5輛，全部在汶萊。
捷豹XJ220 PININFARINA，全世界只有1輛，在汶萊。
路虎 LM002 SALVATORE DIOMANTE，全世界只有1輛，在汶萊。
奔馳ARGENTO VIVO，全世界只有2輛，全部在汶萊。
勞斯萊斯ROYALE，全世界只有5輛，4輛在汶萊。