日媒2月1日稱，日本國土交通省將在日本最南端的沖之鳥礁(日本稱為沖之鳥島，觀察者網注)重建監視周邊海域和觀測氣象的基地。原基地年久失修，政府擬劃撥約130億 日元(1元人民幣約合18日元--本網注)作為工程費，擬於2020年完成重建。鑒於中國船隻在周邊活動，還可以利用基地加強監管體制。
現有的沖之鳥礁基地
據日本《朝日新聞》2月1日報道，基地為三層鋼筋結構，除了觀測氣溫和浪高之外，還可用相機和雷達監視往來的可疑船隻，數據通過衛星通信送往橫濱市的國土交通省下屬機構。該省每年派遣兩名職員到礁上檢修查看、修補岸壁等。
報道稱，由於沖之鳥礁在漲潮時大部分會被海水淹沒，所以基地架設在高20米、寬80米的架台上。該基地設立於1991年，因颱風和大浪侵蝕，架台的鐵柱腐蝕嚴重。日本國土交通省認為這樣下去只需幾年基地就會倒壞，開始探討重新設計、修整。
2014年3月30日，沖之鳥礁發生一起事故。參與港口停靠設施建設的16名工作人員在棧橋上被拋入海中，造成多人死亡。
2014年3月30日，沖之鳥礁發生一起棧橋傾覆事故
報道稱，從2000年代初，沖之鳥礁周邊開始發現中國海洋調查船活動。中國一直以「按照聯合國海洋法條約沖之鳥島只是『岩礁』、不能作為專屬經濟水域的劃定依據」來牽制日本。以沖之鳥礁為基點的專屬經濟水域比日本的領土要多出40萬平方公里，海底的稀土等資源開發被寄予厚望。
被日本擴建的沖之鳥礁
報道稱，日本國土交通省認為，重建是保全該島的必要措施，應儘快動工。