作為世巡賽新賽季首場比賽，環澳不僅檢驗車手的狀態，更是各隊器材裝備的一次「閱兵」。在攝影棚、在漂亮景區擺拍出來的藝術照，看得多了難免覺得膩味。下面請跟隨Nel的鏡頭，看看最真實、最「原味」的PRO戰車。
天空車隊，PINARELLO DOGMA F8 英國國家冠軍塗裝，彼得·肯諾
作為英國冠軍，肯諾必須得到相應的待遇，而這已經是他連續第二年身披國家冠軍衫出戰了。這台英國塗裝的DOGMA F8一直是黑壓壓的天空車隊中的亮點，經典的配色贏得不少人的喜愛。
車隊配色被吐槽為「愛沙尼亞國旗版」，這台貨真價實的「英國國旗版」卻容易和「荷蘭國旗版」混淆
肯諾和機械師在調校戰車，力求萬無一失
SHIMANO DURA-ACE 53-39牙盤，主車群中出鏡率最高的一款
全套9070電子變速
猛烈的陽光下，剎車手柄增添了金屬的光澤
天空車隊用扎帶把集線器捆在把立下方，樸素而實用
天空車隊是SHIMANO的死忠，清一色SHIMANO配件
這個水壺架應該是全車最親民的零件了，你我都可以在市面上買得到
英國的天空和澳大利亞的天空（備用車也是特殊塗裝，天空車隊果然壕）
比利時樂透車隊，RIDLEY HELIUM SL，亞當·漢森、拉斯·巴克
比利時樂透車隊和比利時品牌RIDLEY已經合作數年了，目前大組賽主力戰車為追求輕量的HELIUM SL和追求氣動的NOAH SL。
接下來登場的是漢森大叔的奇葩戰車
這落差，反正我是跪了
直頭坐杆已經無法滿足漢森大叔了
這個向下俯衝的車頭，我的審美實在無法接受
巨大的落差源於-20°（比-17°還要低）的DEDA PISTA把立
還是老款的CAPAGNOLO SUPER RECORD牙盤，酷愛單飛的漢森竟然不用功率計
傷痕累累的CP SR EPS後撥
看台正常點的，復古風塗裝很耐看
把組還是很樸素的DEDA ZERO 100
車架一些參數寫在立管下方
LOOK KEO BLADE 2腳踏，腳踏中的爆款
德拉帕克車隊，SWIFT HYPERVOX，格拉厄姆·布朗
澳大利亞場地名將布朗在職業生涯晚年回到家鄉車隊，幫助年輕車手。車隊為了感謝他的貢獻，特地為他打造專屬塗裝。而HYPERVOX則是SWIFT基於ULTRAVOX之上推出的新款，線條更硬朗，據說氣動性能也更出色，適合德拉帕克這樣的平路型車隊。
土黃色的主色有點非主流
布朗雖然在公路賽場戰績平平，場地卻是多次世界冠軍，功勳卓著
充滿稜角的管型
車隊被SRAM承包了
職業洲際隊暫時還沒用上eTAP
其他戰車
崔克車隊的備車還是上賽季的大紅色戰車
黑指導的MADONE 9也是相當暴力
計成的戰車靜靜躺在角落
「KEEP CHALLENGING」
PRO VIBE把立之PRO專供版本