印度叫囂三天攻占巴基斯坦全境：不怕，巴鐵要多少坦克中國馬上送
作為中國在世界唯一最鐵桿的盟友：巴基斯坦，其與中國的關係就拿那條修建自數十年前的喀喇崑崙公路來說，雙方就是唇寒齒亡，兄弟一樣感情是任何人不能替代的！
在第三次印巴戰爭期間，由於巴基斯坦方面的戰術失誤導致巴國的坦克部隊受到重創，當時的巴國總理到中國求助，中國決定肯定盡一切力量援助巴國。中國59、69式坦克大批直接開進了巴基斯坦，這批坦克很多都是裝備到中國一線部隊的，卻直接援助到了巴鐵，但是由於當時只有通過陸路運輸，等這批坦克抵達巴基斯坦後，印巴戰事已經結束。而當時中國國力使得中國也無力顧及巴基斯坦的戰事。最終導致東巴分裂獨立成為孟加拉國。這只是中國對於印巴戰爭的立場與援助，滴水之恩湧泉相報，用於中巴關係應該是最恰當不過了。
試想如果中國當時擁有一大堆戰略運輸機，在印巴幾個小時之內就將第一批主戰坦克運抵巴基斯坦。豈會令巴基斯坦痛心失去東巴。隨著近日印度媒體叫囂三天攻占巴基斯坦，那麼如果印巴再來一次大戰，中國如何援助巴基斯坦呢？
目前中國空軍的主力戰略運輸機伊爾-76，其除了強大的運輸能力之外，伊爾-76優秀的短距起降能力也為人所稱道。如果中國對巴基斯坦展開全面的第一輪戰略空軍運輸。那麼機場保障是不得不考慮的一個重要。伊爾-76運輸機除了精心設計的多輪小車式主起落架，飛機推 重比較高也是一個重要原因。這種綜合優化使它能夠在對國外救災活動中，戰略援助方面有很好的幫助。中國空軍的伊爾-76運輸機多次在空間窄小，條件不良的跑道上起飛。特別是在2010年8月中國曾經對巴基斯坦洪災救援派出了4架伊爾-76，這也可以算是對巴基斯坦兄弟緊急援助的一次戰略預演。
中國如果用伊爾-76運輸機對巴基斯坦進行戰略還有一個好處就是，巴方空軍也在使用伊爾-78加油運輸機，在後勤保障方面。中國可以直接使用巴基斯坦地勤保障，保證多架次用運。
從近年中國對國外救援來看，每當哪裡有大災大難，中國空軍的第一個問題就是伊爾-76運輸機在哪 里。這些結實耐用的大型運輸機在延壽後還將至少在空軍服役十年以上，部分機齡較新的甚至可能服役到2030年。
因此在中國運-20戰略運輸機服役之前，中國仍然在不斷的從俄羅斯引進狀態較好的二手伊爾-76，而俄軍也有大量的封存，以補充我軍仍然很緊缺的大型運輸機隊伍。目前， 中國伊爾-76機隊規模終於達到了保持最低限度數量應急值班飛機的程度，能夠做到巴基斯坦方面一旦有事，可以第一時間起飛前往集結地運送戰備物資、坦克。讓巴基斯坦損失多少，補充多少！