摘要：存放這天兒是一天比一天冷啊，估計很大一部分車友都封車了吧。不過不要以為封車只是簡單的將車挪到屋內那麼簡單，今天我們就來和大家分享下如何存放保養摩托車的話題。1、將摩托車清洗擦拭乾凈，在通風或日光下晾
這天兒是一天比一天冷啊，估計很大一部分車友都封車了吧。不過不要以為封車只是簡單的將車挪到屋內那麼簡單，今天我們就來和大家分享下如何存放保養摩托車的話題。
1、將摩托車清洗擦拭乾凈，在通風或日光下晾乾。
2、有條件的話，可對車體外殼、油箱、擋泥板等漆面件進行簡單的打蠟，對車把、油管等橡膠、塑料件塗抹專用橡膠保護劑。
3、將汽油放盡，以防汽油乾涸堵塞有關部件。
4、選用適合冬季使用的防凍機油。
5、在排氣管內注入一定量機油，保持排氣管後高前低傾斜，使機油流入排氣管前端，然後發動車，使余油排出。這樣可使機油均勻塗於排氣管內壁，預防生鏽。
6、從火花塞口給發動機加註一定量機油，裝上火花塞，腳踩啟動杆5-6下，使機油均勻塗於汽缸內壁。
7、將傳動鏈洗凈上油，以防生鏽。
8、長期停放的摩托車，前後輪胎胎壓應較平時騎乘稍微多一點。
9、將車停放在乾燥通風的庫房內，若環境冷濕或露天停放，會加速摩托車外觀的老化和機件生鏽。
10、上大支架，讓前後輪懸空，或墊上木板，避免輪胎以一個定點接觸地面造成橡膠變形。
11、套上車罩並上鎖。
12、每隔半個月啟動熱機下，讓發動機轉轉，順便給電瓶充充電。
13、如若長期不啟動，請將蓄電池從車上取下擦乾淨，充足電後放在乾燥和小朋友接觸不到的地方，並保證隔兩個月充一次電。
謹防冷天騎乘的壞習慣
獨厚左手而摧殘生命安全的駕駛行為
在冷天騎車時，很多人會因為手冷，因此將左手插在口袋中，單只用右手騎車，但是雙手騎車有時遇到緊急狀況都很緊迫了，更何況單手騎車？這樣子的騎法完全不使用後輪剎車，在遇到緊急狀況時沒有辦法做到剎車分配，還有拉起剎車的時候會因為身體慣性而同時帶動把手，導致摔車。或許大家會覺得慢慢騎就不會有問題，但是意外就是意料之外的事情，遇到緊急狀況還是一樣會摔車撞車。而且這樣獨厚左手而摧殘自身安全不太對吧！不如從皮夾內拿出鈔票，招計程車還差不多。
遇到緊急狀況時左手根本來不及握到煞車
1. 無法控制後煞：緊急剎車無法控制剎車分配，容易讓前輪死鎖摔車
2. 把手不易穩定操作：右手急拉剎車時，容易影響到車把手控制，甚至於會瞬間拉扯導致摔車
3. 無法按喇叭：遇到緊急狀況少了警告別人的好工具
4. 無法打方向燈：讓周遭車輛不知道你要往哪去，容易發生車禍
5. 遇到砂石、積水導致輪胎打滑時無法第一時間做出反應而摔車
正確的騎乘配備-防寒手套很好用
因此手部的保暖是非常重要，大賣場的防寒手套就非常好用，這樣一雙的錢頂多不到一般人一周的油錢，覺得臭就再買一雙來換。有的人說這種手套手感很差，戴這種手套不會騎車，但是手感差至少還能操控後剎車、龍頭、喇叭、方向燈，遠比把左手插口袋來得安全。
雙手都握住車把才是最安全的騎乘方法
極端路況防滑裝置
摩托車防滑裝置，是一種摩托車防滑鏈，由防滑壁、連接鏈、固定拉環組成，防滑壁是由金屬卷制呈相對弓形頂端呈外旋螺紋狀，防滑壁之間用連接鏈連接，防滑壁弓形頂端固定有固定拉環，用兩條固定拉線分別間隔穿過固定拉環，在摩托車輪胎兩側分別擰緊緊固鎖，使防滑鏈固定在摩托車輪胎上，在坡度小於三十度的雪地、冰面上行駛安全可靠，防滑鏈對摩托車輪胎沒有任何損傷。
專業的方法(安裝難度較大)
摩托車防滑裝置，是一種摩托車防滑鏈，由防滑壁、連接鏈、固定拉環組成，防滑壁是由金屬卷制呈相對弓形頂端呈外旋螺紋狀，防滑壁之間用連接鏈連接，防滑壁弓形頂端固定有固定拉環，用兩條固定拉線分別間隔穿過固定拉環，在摩托車輪胎兩側分別擰緊緊固鎖，使防滑鏈固定在摩托車輪胎上，在坡度小於三十度的雪地、冰面上行駛安全可靠，防滑鏈對摩托車輪胎沒有任何損傷。
組成：摩托車防滑鏈，由防滑壁[1]、連接鏈「2］、固定拉環［3」構成，其特徵在於防滑壁［4」平面呈弓形，防滑壁［5」是由金屬卷制呈相對弓形頂端呈外旋螺紋狀，防滑壁側面也呈弓形，防滑壁「6」之間用連接鏈［7」連接，防滑壁「8」弓形頂端固定有固定拉環。
簡單的方法(就地取材)
(1)有一個簡單的防滑鏈做法：先將輪胎氣放掉，然後將廢棄的鏈條繞在輪胎外圍，然後加氣，這防滑鏈就成了!
(2)在後輪上纏一條繩子，用大約根手指差不多粗的尼龍繩！防滑效果很好!