眾所周知，李嘉誠1997年前加入加拿大國籍，但是香港承認雙重國籍，所以他既是香港人，又是加拿大人。自從1999年被福布斯評為全球華人首富以來，他已經連續15年蟬聯華人首富寶座。他的兩個兒子李澤鉅與李澤楷，雖然財富比不上自己的父親，但也都是富豪榜的常客，如此富有的父子三人對於自己的座駕又會做出怎樣的選擇呢？
李澤楷
李澤楷是李嘉誠的小兒子，素有「小超人」美名，2015福布斯華人富豪榜第63名。雖然財富顯赫，但是他向來低調。李澤楷早期的座駕是豐田佳美，也就是後來的豐田凱美瑞，這輛售價不高的三廂轎車李澤楷一開就是好幾年。
李澤楷1998年被《時代周刊》評為全球五十位數碼精英之一，自己的事業也做得風生水起，期間有人說他作為首富之子開一輛豐田車實在有失身份，所以他才動起換車的念頭。不過也僅僅是換了一輛奧迪A6，相比國內有些富二代瘋狂購買豪車的行為，李澤楷真的是非常低調。
李澤楷平時在家洗衣做家務都自己包辦，出入也不帶保鏢，他的奧迪A6也大都由司機來開。據說，這輛奧迪A6李澤楷一用就是11年，如此節省的富豪之子真的是難能可貴。
李澤鉅
李澤鉅是李嘉誠的大兒子，2013年8月，李澤鉅斥資77.53億港元收購了英國天然氣供應商WWU，他將控制英國天然氣近三成市場。這意味著，英國四分之一人口將使用李家的天然氣。因之前還收購了英國電網和供水網絡兩大業務，英國媒體稱李澤鉅「幾乎買下了英國」。
就是這樣一個「幾乎買下了英國」的人，他竟然都沒有自己專門的座駕，平時出行都只借用父親的寶馬760,這是一輛外形與普通寶馬沒有區別的特製版汽車，具有優異的防彈性能，看來李澤鉅對於自己的人生安全還是非常在意的，這也許和他早年被綁架勒索有關。
李澤鉅曾在1996年被當年的世紀悍匪張子強綁架過，據媒體報道，其父李嘉誠支付了高達10.38億港元的巨額贖金之後，李澤鉅才得以脫險。而當時32歲的李澤鉅，在脫險第二天後便如常返回公司上班，絲毫不見慌亂。要說這10億港幣的贖金在當時能買的豪車不知道有多少了，而李嘉誠沒有報警更沒有報復，足見父子情深，李嘉誠豪擲億元救子也成為一時美談。
李澤鉅相比李澤楷似乎更加低調，座駕只是借用父親李嘉誠的車而已，自己也沒有去買任何一台汽車作為自己出入的座駕，可見其志存高遠，淡泊名利的深厚內涵。
李嘉誠
李嘉誠是香港開埠後第三任首富，2015福布斯香港富豪榜李嘉誠再度榮登冠軍寶座。在國內幾乎沒有人不知道他的大名，李嘉誠的人生頗具傳奇，他創造了一個又一個的財富奇蹟。也許兩個兒子如此低調是不想改過父親的光芒，但是李嘉誠本人也是極為低調的。
作為香港首富，白手起家的李嘉誠在生活中是非常節儉的，並不像其它富豪那樣"奢侈"。但是他對自己的人身安全最為小心，平常都乘坐一輛全港唯一的寶馬防彈車，這輛車也是其大兒子李澤鉅的出行用車。
此外，李嘉誠還擁有一輛勞斯萊斯，據了解他這輛勞斯萊斯已經購買將近30年了，李嘉誠曾說過：我自己絕不會坐，只有陪客時才用它代步。足見李嘉誠為人還是非常低調的，平常出行並不想過度張揚。
據傳李嘉誠還擁有一輛「收藏級」的國產紅旗牌轎車，紅旗轎車因作為我國閱兵專用車而深入人心。但在名車薈萃的香港，什麼蘭博基尼、法拉利都不稀奇，這輛紅旗卻絕對算得上「稀有物種」了。
除了富豪身份李嘉誠的另外一個身份也為人所熟知，那就是慈善家。上世紀80年代，李嘉誠基金會應運而生，李嘉誠把三分之一優質資金放在基金會，全情投入教育、醫療等慈善事業。至今，基金會項目捐款逾200億港元，當中87%用於大中華地區。李嘉誠曾經說過：「有能力選擇如何作貢獻是一種福分，大家要共同珍惜。」
李家父子三人擁有的財富是很多富豪不能比的，但是他們沒有像有些生活奢侈的富豪一樣熱衷於購買豪車。正如李嘉誠所說：「保持低調，才能避免樹大招風，才能避免成為別人進攻的靶子。如果你不過分顯示自己，就不會招惹別人的敵意，別人也就無法捕捉你的虛實。」這才是李家父子成功的秘訣。