精彩文章必讀：受欺負一百年後，中國人這樣報復西方！看了有些催淚，但是又自豪。 用這樣幾個現實的故事，來描述當今中國的強盛程度不但今非昔比，相比更加貼切：
（一）
1913年的阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，它的第一條地鐵正式通車，成為了南半球第一個擁有地鐵的城市，地鐵的木製車廂成為了這個國家發達富饒的象徵之一。
100多年前的1912年，中國最後一個封建王朝崩潰了，緊接著的是長期的帝國主義侵略和軍閥內戰。當時的中國在內憂外患下還要掙扎數十年，在這期間，千千萬萬的中華兒女將獻血潑灑在這片土地。當時的中國，人力車和馬拉車是主要交通工具，我們今天的國際大都市首都北京當年是這樣的：
時光飛逝，100年過去了，2013年，布宜諾斯艾利斯地鐵系統里，用了一百年的木製車廂終於退休了，接替它們的新式車廂，來自於一個一百年前根本不知道地鐵為何物的國家，製造車廂的公司，叫做「中國北車」！此時，那個國家此時擁有了世界上最先進的鐵路機車車輛、城市軌道車輛研發、設計、製造和修理水平。
（二）
說起近代的德國工業，很容易想到享譽全球的克虜伯公司，電氣行業的巨頭西門子，都是擁有著上百年歷史的老產業。早在1912年，克魯伯公司單是在埃森就僱傭了68300名工人。當時的德國工業區是這樣的。
而同時代的中國，在列強欺壓、積貧積弱後爆發的大動盪才剛剛開始。德國無疑當時是一個侵略者，先是在山東掀起各類教案製造腥風血雨，再借著辛丑條約強租膠州灣，在中國大地上為非作歹。而晚清時代有限的幾個工廠，也僅限於製造簡單的輕武器。我們課本上宣揚的安慶內軍械所實際上只是這樣。
再次撥動時鐘的指針，100多年後的2005年，那個曾經飽嘗列強槍炮欺凌的封閉國家，早已經成為軍費支出世界第二的超級大國。那一年裡，一口氣買下近300家德國公司，其中就有那家早在100多年前就生產最先進武器的艾森克虜伯工廠，這個將整個鋼鐵廠的設備裝船搬到了張家口——他的新名字叫江蘇沙鋼！
（三）
美國早在1892年成立的通用電氣公司，當時就把控了電氣技術的統治地位，二戰結束後，這一家公司就擁有著全世界20多個國家上百個製造廠，可以說是當之無愧的世界公司。可能你想不到的，這是100年前的美國紐約，高樓林立，電車橫行。
而100多年前的中國，仍然是個傳承著幾千年封建文化的封閉國家，那時的中國，即便是京城，仍然是骯髒不堪，在塵土飛揚的土路旁，居民們將污水倒在水溝里，一副古代的模樣。當時的首都北京市這樣的。
100年後，那個曾經被侮辱為東亞病夫的東方落後國家，不僅擁有了十幾個遠超當代紐約規模的世界級大都市，更一躍成為世界第二大工業國！而那家早在100年就制霸全球的美國通用公司，現在將遭遇兩家中國企業的「狙擊」收購。又是一次華麗的逆襲！