呼吸是維持生命的必要條件，但更重要的是還會反映出很多平常不會注意的健康細節。大家都知道，人類的肺平均有2個足球大小，但是因為不正確的呼吸，或者是你根本不會注意呼吸的重要性，導致一生中大部分時間只用了不到50％的肺部空間，體內自然容易出現缺氧。
錯誤一：呼吸短、淺
現代人常聽到的文明病，多半是因為工作、壓力、生活環境等因素引起，造成緊張、焦慮、運動量不足等情況。在這樣的狀態下，呼吸方式也會不自覺地發生改變——變短、變淺，長時間下來你已經不會察覺到養成了這個壞習慣。
呼吸短、淺，是無法增加氧氣攝取量的，新鮮的氧氣還沒進入肺葉深處就被吐出，這樣的呼吸就幾乎沒有達到效率。造成類似問題，最大因素就是使用胸式呼吸，胸式呼吸在吸氣時，胸腔會擴大、肩膀會上提，但腹部還是保持平坦。
如此一來，空氣只會送到肺部的上半部，在下半部的空氣就無法有效的做氣體交換，延伸而來的問題就是身體內的大小器官就會有缺氧的情形。
改善方式——腹式呼吸
改善呼吸淺、短的問題，讓空氣能夠進行更深層的交換，就必須學會「腹式呼吸」。腹式呼吸就是將空氣吸入腹部，在吸氣時腹部會隆起，增加空氣容量，吐氣時就會往內凹陷，當呼吸變得更深層、更緩慢，就越能讓肺泡達到更好的擴張。
同時，更好地掌握呼吸方式，還可以連帶的提升橫隔膜與胸肌的運動量，甚至是體內深層肌肉的運動量。
一開始練習時，可以躺著，讓腹部可以呈現自然的起伏，這樣比較容易摸清腹式呼吸的訣竅；能夠提升身體含氧量，也是最有效率的呼吸方式。
錯誤二：以口呼吸
邊走邊低頭所有不良姿勢全上身
也有不少人習慣的以口呼吸，口部微開、面部表情會呈現呆滯鬆懈，旁人看起來，也會覺得哪裡不對勁。除了表情上的不雅之外，其實對身體影響也頗多的。
使用鼻腔呼吸最大的用處，在於鼻腔里的構造可以起到凈化空氣的基礎作用（尤其是在霧霾橫行的當下）！鼻毛、黏液都會將空氣中的雜質過濾，並讓空氣通過鼻腔時讓空氣變得溫暖、濕潤，相反地口部呼吸無法將讓空氣變得溫暖、濕潤、過濾雜質，還會讓你口乾舌燥，引起其他的症狀問題。
改善方式——鼻腔呼吸練習
您必須在有意識的狀態，專注的使用鼻腔呼吸；很多時候這樣的動作10次之後就會錯亂，所以必須專心。
1.專注的把背部、頸部、骨盆打直，抬頭挺胸縮下巴。
2.緊閉嘴巴與肛門，由鼻子吸氣，慢慢的提高橫隔膜，在緩緩的吐氣。
3.進行上面兩個動作時，將牙齒上下顎分開約1～2mm，但嘴巴緊閉。
錯誤三姿勢不良
經常久坐辦公室，站在門市服務，坐姿、站姿不良就是很多文明病的源頭，呼吸也不例外，造成呼吸短、淺，嘴巴呼吸，有很大的因素就是姿勢不良，身體進行每個動作時都必須在最穩定、平衡的狀態才行。
躺在床上、沙發上使用計算機或是當低頭族是非常不正確的
隨著智能型手機的普及，讓大家都變成了「低頭族」，雙腳交疊的翹腳看電視，彎腰駝背在計算機前等等，都會讓身體歪斜不平衡，連帶的讓呼吸無法完整、順暢。不只是在坐著時，若站著也無法讓肩膀與骨盆保持水平，呼吸也一樣會變淺。
改善方式——放鬆肩膀背脊打直
站有站相、坐有坐相，不但是古時候老人家教養小孩要做到行為得體的基本，也是健康的來源。坐姿背後要打直、挺住，肩膀放鬆不要使力，這樣可以讓整個呼吸道暢通，讓空氣能更容易的進入身體，進行深層的呼吸。
一定要仔細的感受身體間的變化與感覺，記住這些感覺，慢慢的體會腹式呼吸所使用到的部位，再確認上半身的狀況，有很多時候當你專注在呼吸的部份，又會忽略肩膀與背部。
淺談不良習慣對於呼吸的影響，不管你是在運動或者是平時活動，都要時時去注意腹式呼吸的概念，因為這個動作會在不知不覺中慢慢的影響你的表現。
2015年度總結：最佳單車器材裝備
過去的一年中，CyclingWeekly對大量產品做了詳細評測，接下來讓我們評選出這一年中那些最優秀的單車裝備以及器材吧。
下列產品中可能不全是令人耳目一新的玩意，但是能入選此列表的產品都是能代表該領域最佳設計與製造水平的傑作。我們認為下列產品都得到了極高的評價反饋，非常值得推薦。
B`Twin 700公路鎖鞋
一般印象中，職業車手的鎖鞋都是動輒2000人民幣以上的產品，所以對於業餘愛好者來說職業等級的裝備幾乎是奢侈品。不過仔細觀察，並不是所有的職業車手都選擇昂貴的產品，比如說Ag2r車隊的佩羅就選擇了來自B`Twin的700系列鎖鞋。
就長期使用中的表現來看，這款售價摺合人民幣僅僅800元不到的鎖鞋堪稱完美。
新款馬維克Ksyrium Elite輪組
售價500英鎊左右的Ksyrium Elite輪組一直是替換整車輪組的熱門選擇。2015年，馬維克對這款輪組進行了加量不加價的升級，使它變得更加具有性價比。
新款的馬維克Ksyrium Elite輪圈更寬，側壁內距17mm，也可以容納更寬的外胎。剎車邊升級為了馬維克QRM+產品，與自家頂級產品Cosmic Carbone Ultmiate輪組使用的剎車邊是一樣的。
奧克利Radar EV風鏡
奧克利Radar系列的設計已經具有了自己獨特的風格，辨識度極高。Radar的設計同樣很實用，又騷氣又好用，難怪Radar會成為職業車手最主流的選擇。
Radar的佩戴感非常貼合，據稱絕對不會帶來不適的感覺。也就是說Radar會讓佩戴者幾乎忘記了鼻樑上這個風鏡的存在，而奧克利的鏡片同樣絕對不會讓你失望。目前奧克利Radar偏振鏡片款售價175英鎊，Prizm技術鏡片版本售價145英鎊。
蠍子（Castelli) Gabba II
Gabba的設計就是為了應對惡劣天氣的騎行，它並不是完全防水的產品，但是能在保持你身體乾燥的同時維持極佳的透氣性。蠍子的防風編織材料使用感受非常好，同時彈性貼合性非常好，這意味著大部分人都能買到非常合身的Gabba。
即使今年我們測試過那麼多騎行服，但是沒有哪一件產品的透氣性、防風性、貼合性綜合起來能夠與Gabba相提並論，
儘管Gabba的售價並不便宜，但是擁有Gabba之後我發現我都不太喜歡穿其它騎行服了，所以這是我們強烈推薦的產品。
禧馬諾Ultegra套件
當被問到最好的變速套件時，我肯定會脫口而出：「SRAM Red，Dura Ace，或者是Super Record。」
但是別忘了，Dura Ace幾乎是Ultegra售價的兩倍，但是Dura Ace提供了兩倍於Ultegra的性能嗎？還是說Dura Ace只有Ultegra一半的重量？顯然都不是。
作為套件來說，Ultegra的變速性能無可挑剔。同時Ultegra在重量上也沒有劣勢，質量可靠，售價合理，甚至某些方面可以與Dura Ace相匹敵。
Endura FS260 Pro SL騎行背帶褲
對於騎士來說，一條舒適背帶褲的重要性不用多說。儘管零售價100英鎊，Endura FS260背帶褲提供了完美的騎行體驗與質量，這樣的產品你可能要兩倍於100英鎊的售價才能體驗到。
為了保證背帶褲的完美合身，Endura還提供了兩種腿長的版本可供選擇。我們在不同騎行條件下測試了這條背帶褲足足100英里，結論是這款產品贏得了我們的一致喜愛。
Bontrager R3真空胎
廠商目前極力推廣無內胎系統不是沒有理由的，無內胎系統可以大大減少扎胎的風險，對於冬季來說更是如此。
在測試過程中，R3真空胎給我們留下了深刻的印象，它在抓地、滾動，以及防刺性方面都有很好的表現。測試過程中我們甚至用釘子扎進了真空胎，結果真空胎很好地密封了這些洞孔。
同時，測試中我們使用了Bontrager輪組，發現R3真空胎非常易於安裝。
Giro Synthe頭盔
本賽季的喀秋莎車隊、BMC車隊，以及維金斯車隊都採用了這款產品，迅速在職業車手中掀起了一陣「Synthe」潮流。這種現象的背後自然有其道理，測試中我們曾佩戴Giro Synthe在30度的高溫下爬坡，對比其它氣動頭盔，Giro Synthe提供了最佳的體驗。
Giro Synthe是氣動性、輕量化、通風性與舒適性的結合，這可不是每一頂氣動頭盔都能做到的。而且實話說，Giro Synthe的外形也為其加分不少。