美國權威市場調查與研究公司 J.D.Power日前發布了2015年美國市場上最不靠譜的十大汽車品牌,你買錯了嗎?

@ 2016-01-06

大眾、沃爾沃、福特、菲亞特、jeep質量差,你買錯了嗎?

嚴肅汽車 2016-01-05 12:51

沒想到新年剛一開始,美國人民就搞了個大新聞:美國權威市場調查與研究公司J.D.Power日前發布了2015年美國市場上最不靠譜的十大汽車品牌:大眾、克萊斯勒、沃爾沃、福特等知名廠商紛紛上榜,而菲亞特、路虎和JEEP等常年質量「老大難」車企這次也「不負眾望」,繼續保持傳統。

先來為大家科普下J.D.Power的評判標準:每100輛車型中出現的故障數,英文叫做「150 problems pro 100 cars」,簡稱150PP100,下面就先請出今年美國市場最不靠譜的汽車品牌——菲亞特出場。

第一名:菲亞特

故障指數:262PP100

義大利是一個性格分裂的國家,既可以創造出法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼三大享譽全球的跑車品牌,也可以孕育出故障指數年年攀升、穩坐「最不靠譜車」頭把交椅的「國民品牌」菲亞特。去年,菲亞特的成績是205PP100,今年飆升到262PP100,我很想知道100輛車中出現接近300個故障是種什麼樣的體驗,歡迎粉絲中的菲亞特車主寫留言告訴我,能夠在「2015最差車型,2015口碑最差車,2015最爛車,2015最不值得購買車型」等惡名下堅持選擇Fiat,,你們的情懷感天動地。現在看看年初時,廣汽集團為菲亞特品牌定下的2015年不到9萬輛的銷售任務是多麼的明智和先知。

第二名:路虎

故障指數:258PP100

雖然以4PP100之差屈居第二,但作為榜單中故障指數超過200的豪華品牌,路虎高的驚人的故障率實在讓人無法理解。而在中國,捷豹路虎11月銷量同比大跌22%,豪華車第二梯隊頭名的位置被雷克薩斯無情奪走,而這還不是捷豹路虎最大單月跌幅,去年3月捷豹路虎曾創下同比下跌34.2%的歷史記錄。想必車主堵門、驢拉路虎遊街等維權行為也不僅僅只在國內發生,畢竟「路虎是英皇的,越野是一流的,加價是必須的,保養是超貴的,投訴是無助的」,更別提現如今的捷豹路虎前還要加上奇瑞這個前綴了。

第三名:JEEP

故障指數:197PP100

JEEP再次以第三名的成績驗證了車界諺語:「開不壞的普拉多,修不好的切諾基」。相比同門師兄菲亞特,JEEP不到200PP100的 成績在FCA集團內部真的算得上「上進生」了。大切,自由光、指南者、牧馬人,JEEP旗下產品個個經典,但這些「情懷經典」哪個不是磨人的小妖精?說來有些尷尬,2015年是廣汽菲亞特克萊斯勒銷售公司成立元年,也是JEEP自由光首次國產的重要時間節點,自由光號稱要把途觀拉下馬,現在看來如何提升自家產品質量、提升消費者口碑才是最關鍵的問題。而這個問題,絕不是靠將成批成批的媒體送入長沙工廠參觀採訪就可以解決的。

第四名:MINI

故障指數:193PP100

它是無數女性心中必買的一款車,小巧玲瓏的萌萌造型惹人憐愛,而層出不窮的小毛病則讓車主們愛恨交加。油泵、油箱傳感器、冷卻液水泵等都是容易出問題的部件,但一切在MINI騷包的外形下,都成了過眼雲煙。

第五名:道奇

故障指數:192PP100

先聲明,道奇Charger是我個人在極品飛車14中最愛用的警車,加速快還特經撞,要知道入門級的就Charger採用了3.6升V6發動機,最大輸出功率可達292馬力,最高扭矩則為352牛·米。而高配的5.7升V8版,最大功率則為370馬力,最大扭矩為528牛·米。在量產車型只有12款的前提下,192PP100的故障率確實高了些。看來想體驗真正的美式道奇味兒,還是花點小錢買個正版極品飛車遊戲吧……

並列第六名:福特&現代

故障指數:188PP100

在《速度與激情3》中,Han對男主Sean Boswell說「難道我會讓你開現代汽車嗎?」看電影時對這句話一筆帶過,現在反觀Han真不愧是現代高級黑,一句話雙重吐槽了現代的性能不佳和品質堪憂。

福特作為美系車的靈魂代表,小毛病多也在情理之中。畢竟在美國,福特汽車的說明書最後兩頁一般是公交車時間表。而在國內,福特配上長安,那畫面太美……

第八名:沃爾沃

故障指數:174PP100

其實最先看到沃爾沃進入這個榜單時,我的內心是極其崩潰的。一個世界上最注重安全的汽車品牌竟然進入故障率前十的榜單,實在讓人難以接受。不過後來轉念一想,安全性高和故障率之間並沒有什麼直接的邏輯關係。XC90在國內上市僅一個月後就開始漫漫召回之路,讓大家的Felling不是那麼good啊,「第三排的側氣簾在某些特殊情況下無法正常彈出」、「前排座椅側碰撞保護系統安全氣囊(SIPS)線束布線不當」,相信明眼人應該能看出這174PP100是從何而來的了吧。

第九名:克萊斯勒

故障指數:173PP100

173PP100相比於2014來說已經有所緩解,在國內克萊斯勒屬於相當小眾的車型,對國內消費者的影響微乎其微。

第十名:大眾

故障指數:165PP100

真是個命運多舛的汽車品牌,今年VW已經被尾氣門拖累的支離破碎,雞蛋力量(J.D.Power)又在年底給大眾的胸口上用力地開了一槍。美國風聲鶴唳,國內大眾的境遇也進退維谷,速騰斷軸、DSG變速箱、EA888燒機油,一系列的質量問題層出不窮。話說美國這165PP100的數據真不算高了,要是放在國內,怕是要突破300了吧。

寫到最後才發現,這份榜單最大的受益者應該是日系車沒跑了……日系粉們,狂歡吧……


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