已成為傳奇的三菱EVO系列車型，當之無愧日本性能車的典範。這台EVO走的是一貫的賽道路線，不必要的內飾設備全部摒棄，重新安裝的賽車座椅、方向盤的部件為了更利於賽道上的表現。發動機經過一系列的強化，與之匹配的傳動系統、剎車系統都做出了相應的調整，真正意義上的王者之車。
改裝項目清單
4G63引擎（TOMEI強化活塞、280度凸輪軸、連杆）
Garrett GTX3076R渦輪
WPC齒輪
Exedy碳纖離合
Cusco 1-way差速器
ÖHLINS DFV避震
Hyperco彈簧（前17.9K 後16.1K）
RE30輪轂（前後18x11 +18，配295/30 A050胎）
RECARO座椅
AP Racing剎車