摩托車風雲榜：盤點2015年度最缺乏誠意的車型
隨著中國消費能力和摩托車市場的不斷發展，越來越多的人加入到了摩托車騎士的行列，摩托也逐漸從日常代步工具轉變為休閒娛樂的大玩具。各大廠商也看到了這一商機，不斷推出新款車型來滿足不同消費者的需求，但其中不乏有一些廠商投機取巧。
就在各大媒體喜慶喧天地評選年度最佳車型的時候，我們就不跟風了，貴圈吹拉彈唱好生熱鬧，多歐耶一個不多，少歐耶一個無妨，歐耶干點自己該乾的事兒，直接盤點一下2015年度最缺乏誠意的車型。
錢江貝納利 黃龍BN600 ABS版
和現歐版區別：
1、加裝博世ABS輔助剎車系統，為博世公司為歐版黃龍專業匹配，非市場上選購外裝所能及；
2、前擋泥板和兩前護板改為耐磨亞黑，使用材料和出口型一致；
3、貼花採用TNT系貼花，和義大利進口的TNT系一致；
4、鋁塑件顏色從淡灰改成深色，仿咖啡騎士鋁塑件配色，減震器改為黑色，整體看上去有檔次；
5、增加一個顏色：貝納利黃金色；售價：白色，黑色：46800。特殊金色另加600 （土豪金色）。
上榜理由：
作為國內首款四缸大排量摩托車，黃龍卻是贏得了不少消費者的心，但是升級版的歐版黃龍除了加裝了ABS，多了個車身顏色，其他毫無變化，價格卻上漲了。試問國內售賣的歐版黃龍與出口版的黃龍除了名字一樣，其他方面呢？出口版的黃龍前減震為Marzocchi品牌，剎車卡鉗採用的是BREMBO品牌，後減震是SACHS品牌，座墊純義大利手工縫製。同樣都是消費者為什麼存在這麼大的區別呢，還是廠家覺得國人好糊弄呢？
建設-山葉天劍
山葉也算得上是摩托車製造業里排列靠前的廠商了，怎麼找合伙人的眼光這麼差呢，對於山葉這款在2015年的壓軸車型，簡直就是換湯不換藥，除了顏色變化，發動機從125cc提升到150cc還有啥變化？
上榜理由：
建設摩托，你和你的老大山葉混了這麼久，一輛好車都模仿不出來……人家豪爵有GW雙缸，春風有雙缸，錢江有雙缸，力帆有雙缸，連地平線都有雙缸車，你一個大廠，就靠吃老本嗎？
銀剛小怪獸
這台「小怪獸」出自銀剛之手，可這外觀，怎麼越看越覺得眼熟呢，怪獸，怪獸，原來此怪獸非彼怪獸啊。
上榜理由：
一直被國人引以為傲的復刻技術再一次的出現了，杜卡迪這無端躺槍啊，怪獸沒有了之前的氣質，無論從外觀還是動力上，這台迷你怪獸完全做到了，不過叫怪獸有點過分了，充其量能叫做「幼獸」。
奔達 火舞BD250GS
這款車不做過多的點評，因為實在是沒有什麼亮點啊！
上榜理由：
外觀又是山寨，參照凱旋Speed Triple，發動機用的是宗申的NC250，不知道廠商如何想的，無論是外形還是硬體完全沒有自主，還一直吊著消費者的胃口，搞什麼飢餓營銷手段，當消費者都傻嗎！
以上就是摩托歐耶天天為大家盤點出的2015最缺乏或者說最沒有誠意的車型，絕無抹黑或綁架廠商用意，旨在鞭策激勵。純屬個人觀點，不喜勿噴，繞行即可。
一個優秀的企業，首先應該能夠做到造良心車，做負責任的企業！如今國內的摩托車廠商普遍存在技術上不能創新、外觀設計上能模仿就模仿的通病，何時才能設身處地的為廣大摩友想一想，多造出一些能夠真正滿足摩友需求、受到摩友喜愛的自主車型來？