罕有對手--F40
1987年，法拉利迎來了建廠40周年紀念，為了紀念這一重要年份，法拉利推出了其歷史上最為成功的一款旗艦車型--F40。該車一經推出就幾乎壟斷了所有高端跑車可以獲得的榮譽，並且創造了多項記錄。
而最值得關注的看點或許還有這些：這是法拉利創始人恩佐法拉利的收官之作；其次，產品成為當時第一台大量應用碳纖維等復合材料的輕量化超跑，整車僅重1.1噸。其搭載的3升V8雙渦輪增壓發動機可以輸出471馬力的最大功率，0-100公里/小時加速時間僅為3.8秒，同時其也成為歷史上第一台最高車速達到320公里/小時的民用車。
這些亮點讓F40成為一車難求的奢侈品，當時高達40萬美金的售價也是破紀錄的價格，從1987-1996年，法拉利累計生產了1311台F40，這也是法拉利迄今為止生產數量最多的旗艦超跑。
法拉利F40 是法拉利為了慶祝建廠40周年而設計的，它是法拉利推出的第一款極速超過320km/h的民用超跑，同時，它也是法拉利創始人恩佐·法拉利打造的最後一款法拉利超跑。在當時只有保時捷959，捷豹XJ220，McLaren F1等最頂尖的超級跑車才能與之媲美。