新車實拍：國貨高品質「鋼鐵俠」摩托車北京首發
今天咱們到店實拍的主角是一款非常像「鋼鐵俠」的摩托車，它的名字叫ZONTES S250。也許大家對這個品牌還很陌生，這個品牌之前一直以出口為主。這次進軍國內市場銷售，力求把最好的250cc產品帶到國內摩友身邊。下面咱們一起看看這車有何亮點。首先是犀利的外觀，車頭造型非常像機器人。
車鑰匙造型與車頭如出一轍
車身線條硬朗，尾部造型簡潔、犀利。
車身燈具多採用LED，效果不錯。
為增加騎行安全係數，S250標配白色日間行車燈，且無法關閉，打開鑰匙即點亮。這種配置之前在歐美規格摩托車上很常見。
這車的油箱怎麼沒有油箱蓋？
為了美觀，油箱蓋做了隱藏處理，可以從鑰匙門處遙控打開。
S250細節做工很好，與之前國內眾多摩托車企業配套生產理念不同，S250使用的都是自行模具生產。
動力平台方面，S250配備的是一台單缸四氣門油冷發動機。
這台高性能單缸發動機能在8000rpm時爆發出18kW的最大功率，最大扭矩為23Nm，出現在6500rpm。配合僅為144kg的乾重，此車可以獲得不錯的騎行體驗。除了動力系統，S250的車架部分也可圈可點。比如後搖臂為鋼管編制車架，此類技術一般應用於歐系摩托車。
發動機機油部分存儲於車架中，與機油散熱器共同承擔散熱功效。
儀表設計屬時尚科技范兒，與整車定位看齊。
輪胎胎質較硬，前輪採用雙活塞配單盤制動系統，後輪採用單活塞配單盤制動。可以預見此車在制動及輪胎配置方面還有提升空間。
整車 動力系統 懸掛系統 長 1976 (mm) 機體 鋁合金 車架形式 鋼管車架 寬 773 (mm) 氣缸總數 單缸 輪胎結構 子午線輪胎 高 1052 (mm) 凸輪軸方式 雙頂置凸輪軸（DOHC） 前輪輞規格 3.0×17 軸距 1384 (mm) 缸徑 X 衝程 73 (mm) X 59.5 (mm) 後輪輞規格 4.5×17 整車干質量 144 (kg) 冷卻方式 風油冷 前輪胎規格 110/70R17 54S 整車整備質量 154 (kg) 燃料 汽油 後輪胎規格 150/55R17 64S 最小離地間隙 188 (mm) 壓縮比 10.4:1 前剎車規格 碟剎 油箱容量 11 (L) 排量 249 (ml) 後剎車規格 碟剎 座墊離地間隔 790 (mm) 燃油供給方式 智能電噴 大燈/尾燈/轉向燈 LED 電噴系統 德爾福 點火方式 電子點火 傳動方式 油封鏈 怠速轉速 1400±100 (r/min) 最大功率 18 (kW)/8000 (rpm) 最大扭力 23 (N·m)/6500 (rpm) 最高車速 145 (km/h) 變速箱 常齧式六段變速 換檔模式 國際檔 離合器 濕式多片式 經濟油耗 2.3 (L) /100 (km)
當然，如果從售價上來講，這些配置完全是可以接受的。ZONTES S250售價僅為15800元，與同是單缸250cc的錢江貝納利小黃龍250進入競爭區間。預計憑藉S250較高的裝配工藝及精緻的做工，甚至可以掠奪部分GW市場。當然，質量穩定性也是非常重要的，接下來我們將對此車進行一系列的路試活動，敬請期待一手測試報告。
最後贊一下ZONTES的包裝，廠家使用的是成本較高的鋼架貨箱，拆箱便捷而且非常堅固。據調研，此車將採用全新的營銷模式，讓我們共同期待此車的全面上市吧。相信隨著市場競爭的加劇，將會有更多250以上優質摩托車來到我們身邊!
感謝兄弟媒體勁動力摩托友情協助