機車密度高不等於落後，這只是台灣人錯誤的觀念
太同意本篇作者的說法了
騎機車並不等於落後好嗎? 別用自以為是的進步觀套在台灣上了
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作者 samothdeath (It's WAR! \m/) 看板 Gossiping
標題 Re: [問卦] 機車密度高的國家…
時間 Mon Aug 3 11:54:12 2015
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: 不知道跟台灣一樣，機車密度很高的國家有那些呢?
: 順便問一下，是不是都是些相對落後的國家呀?
怎麼在台灣人的想法裡摩托車就是落後國家呢？
"摩托車多等於落後國家"
"有天我買車了，再也不騎摩托車了"
不過想想也是啦
台灣在1980年到2002年間限制只能生產150cc以下摩托車禁止摩托車進口
所以摩托車車廠只需要關注125cc的市場，也根本不用擔心有進口車來對抗
125cc這種小尺寸輕巧車種本來就在都會區會是非常方便的交通工具
車廠只需要跟日本合作生產幾種規格的車種就可以賣到不知道去哪
所以20年來，別人在開發四缸競賽引擎，台灣就萬年同一顆GY6換換車殼又是新車款啦
在台灣人心中：摩托車等於125CC的代步交通工具
20年來，台灣也習慣50-150cc的車種叫"重型機車"
這些"重型機車"仍然只有代步的性能，要再往上升級
無論是舒適度、穩定度或是速度上的性能都只能從增加排氣量、車體大小上著手
但是這完全牽涉到車廠的技術等級
不需要做大排氣量，也沒必要提升車體技術的車廠，何必花資源在研發這個上呢？
(也不能說沒在研發啦，但是都只能開發單缸大cc數速克達…)
所以台灣人們開過四輪轎車後總是會捨棄只有125CC的小型交通工具。
但是開完March再升級Wish, Camry也是一樣，不會想再回頭啦。
在2002年開放重型機車前，基至到現在
很多人都不知道摩托車有1000cc這種東西
認為這東西根本洪水猛獸，有多恐慌呢？
就差不多是清朝人民看到剛從西方引進的火車一樣恐慌
來看一下歐洲是不是相對落後的國家
義大利:
http://tinyurl.com/ppmlj3e
http://tinyurl.com/o9jr5fu
http://tinyurl.com/q4gay53
義大利速克達大品牌就不用多說了，路上全是速克達當通勤代步工具
先進國家沒摩托車？那台灣這些速克達車廠都說外銷歐洲是銷給鬼哦？
西班牙:
http://tinyurl.com/ops4z6o
http://tinyurl.com/ne9o88b
基本上跟義大利很像
法國:
http://tinyurl.com/ya24cb3
圖為2010法國政府擬高速公路上塞車時，摩托車禁止共享車道
共享車道台灣人說這叫鑽車縫，自己塞車時看到旁邊的摩托車輕輕鬆鬆騎過去
心裡想的是:X!我塞車塞車痛苦，你摩托車就不用塞！不管啦！要把自己當汽車
法國騎士們串連起來大家一起來把自己當汽車，整個高速公路大塞車
後來鑽車罰則也沒實施
不過在台灣，摩托車上高速公路還是很多酸民會說:
"國情不同啦" "水準有到再說" "可以輾過去嗎" "鐵包肉 肉包鐵啦"
http://tinyurl.com/pc8adaj
圖為法國總統
他是真的騎摩托車上下班 而不是選舉時才會出現親民行為拍照給媒體看
http://tinyurl.com/np55bk8
http://tinyurl.com/ojbk6hx
德國:
http://tinyurl.com/pnfak8s
http://tinyurl.com/okfsar5
確實拿來通勤用的摩托車是少很多，大多是多功能車拿來長途旅行用
各家車廠也都爭相發表類似車款搶攻歐洲市場
摩托車等於落後？
酸民別再井底了，現在網路很發達，google很方便，宅在家也多看看世界
Add:
沒想到四輪嘴臉真的臉腫腫的還敢來？
scooter motorcycle 傻傻分不清楚？
你們口中的東南亞落後國家流行的機車都是小型檔車，有分有無離合器的
至於台灣開車的水準
每週開車載著我的摩托車去練車，上高速公路都是些假日車手
五楊內車道開90是啥鬼？右後輪整個上下跳卻開80擋在內車道是啥鬼？
晚上走二高在板橋段，一台BMW X5開100擋在內車道，中車道也都是等速龜車
我沒辦法借道超車，X5前面也沒車就擋了幾公里，我只好閃兩下大燈請X5讓路，
X5讓路後我超過後X5卻給我貼在後面開著遠燈死貼又是啥鬼？
台灣人開車水準不夠所以要禁行機車？
鬼島教育用洗腦的知道要反抗
交通觀念也被洗腦卻不知道要反省
笑死人
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