近日，中國媒體首次曝光了中國下一代空優型艦載戰鬥機和多用途艦載攻擊機的CG想像圖，與此遙相呼應的是，美國媒體以題為《隱身轟炸機競賽》的文章稱，中國正在研究和發展下一代新型攻擊型飛機，包括隱身飛翼式轟炸機和超音速打擊飛機，顯然美國已經開始了研製F/A-XX第六代戰鬥機和B-3轟炸機等未來作戰平台項目。
通常人們將殲-20、F-22和F-35稱為五代機，根據中國戰鬥機發展的「製造一代、發展一代、預研一代、探索一代」的發展思路，中國在進行殲-20戰鬥機的定型試飛任務的同時，已經緊追美國開展了自己的第六代戰鬥機預先研究項目。
據了解，美國海軍將與美國空軍合作在2020年左右開始第六代戰鬥機的研製工作，這種戰鬥機將在2025年之後首飛，2030年左右投入使用並逐漸代替F/A-22、F/ A-18E戰鬥機和EA-18G「咆哮者」電子戰飛機。
中國下一代空優型艦載戰鬥機和多用途艦載攻擊機的CG想像圖
由於蘇聯解體之後，美國的戰鬥機研製開始減速，並應該在2020年前推出的第六代戰鬥機被人為的退後，這給了落後者更多的追趕機會，美國媒體認為，中國和俄羅斯將成為美國之後唯一兩個能研製和生產六代有人戰鬥機的國家，特別是中國，在美國剛剛進入六代機研製週期的伊始，就立項研製中國自己的六代機項目，其追趕的腳步之快讓美媒發出這樣的牢騷：「在下一代戰鬥機領域，中國正成為甩也甩不開的對手」。
中國下一代戰機的CG想像圖
外國媒體認為，和美國的第六代戰鬥機一樣，中國的六代機也將分為有人戰鬥機和無人戰鬥機，其中有人戰鬥機，將採用後掠式DSI進氣道和無垂直尾翼氣動布局，由於採用新型偏轉矢量噴口技術， 主翼前緣裝備有相控陣雷達。
通過採用推力矢量、超常規氣動布局和智能化飛行控制系統等技術，中國的六代機將可能同時具備超聲速高機動和亞聲速超常機動能力，有效提升戰鬥機的潛能。
美國媒體認為，中國的六代機將能夠實施各種超常規機動，爬升、盤旋、滾轉和直線加速等特性，也將全面優於F-22和殲-20戰鬥機，具備完成導彈防禦、空中遮斷和近距支援等作戰任務中所需的空中機動能力。
據了解，目前中國的瀋陽飛機研究所和成都飛機研究所已經展開了六代有人戰鬥機的研製計劃，而超級隱身能力將作為中國六代機突破技術的關鍵領域，據了解，隱身能力依然是六代機的一個重要設計指標。 F-22和殲-20戰鬥機隱身能力主要以雷達隱身、射頻隱身和紅外隱身為主，在傳統的防空預警雷達和機載雷達波段內有很強的隱身能力，但是在可見光、聲波等波段範圍內並沒有做到「完全隱身」，這也為探測和攻擊F-22 提供了可能。
美國下一代艦載機想像圖
隨著未來雷達探測體制的變革和雷達性能的提高，F-22目前在「矛與盾」對抗中的優勢地位可能會被削弱。因此，「全頻段隱身」也是被廣泛認同的六代機的主要特徵之一。
F22飛行圖
美國媒體認為，中國六代機力求從材料上突破，在不犧牲其他性能的同時，達到全頻譜隱身，使飛機既具有較寬頻段的雷達隱身，又具有較寬頻段的紅外和目視隱身，使任何探測設備都無法探測到，其隱身水平比F-22和殲-20將有質的飛躍。
俄說了句實話：中國兩款絕密戰鷹將改寫歷史
據俄羅斯網站8月19日報導，作為中國的超級武器，第五代殲擊機的出現將徹底改變地區力量平衡。由於歷史原因，中國空軍過去嚴重落後於其他大國空軍，特別是美國。
現在，中國準備開始生產第五代殲擊機殲-20和殲-31，其性能可以和美國F-22「猛禽」和F-35「閃電II」相提並論。美國許多官員和飛行員懷疑中國之所以能夠製造新一代現代化戰機，是因為通過計算機攻擊美國政府網絡竊取了技術。
我殲20戰機垂直拉升霸氣猛照
中國還使用3D列印技術提高飛機生產速度和效率。這樣一來，中國到2018年就能裝備殲-20「黑鷹」，到2020年就能裝備第二款五代機殲-31「鶻鷹」。新一代殲擊機不僅能顯著提高中國的防禦能力，而且能提高進攻潛力，可以在收復台灣時使用。
1990-1992年中國空軍從俄羅斯購買了24架蘇-27殲擊機，之後略加修改，開始生產國產版殲-11。作為回應，美國向台灣出售了150架F-16 戰機。引進第四代戰機蘇-27揭開了中國空軍歷史上的新篇章。
中國殲20測試照
2010年中國空軍一半的飛機仍然源自上世紀50年代和60年代蘇聯研製的米格-19和米格-21。然而，最近五年，中國空軍實力大幅增加。中俄有關供應24架第4代++殲擊機蘇-35的交易將是新的促進。此外，中國還在積極發展第五代戰機技術。
目前，中國空軍的主力殲擊機是殲-11，但是這款戰機的效能和可靠性仍然值得懷疑。該系列殲擊機最為出名的事件是2014年8月在海南島以東217公里處攔截一架美國P-8A「海神」偵察機。殲-11曾經兩次危險接近美國飛機50米處。
中國飛行員以強硬的機動動作發出明確信號：中國不會容忍美國在自己專屬經濟區空域的存在。
自2008年以來，中國一直在設計和生產第五代概念機，既為本國空軍使用，又在世界市場上銷售。中航工業集團兩家子公司得到了項目任務，分別是成都飛機工業公司的殲-20和瀋陽飛機工業公司的殲-31。
很可能，殲-20和殲-31將在裝備中國空軍之後互為補充。殲-20現在已經處於較高的完備階段，它於2011年首次試飛，預計將在2018年前形成初始戰鬥力。由於兩種飛機還處在驗證機階段，其具體性能暫時還不清楚。但是，據推測，殲-20將使中國有能力實施遠程突擊，到達西太平洋地區任何地點。它還將成為中國第一款使用隱身技術的飛機。在戰鬥中，殲-20很可能擔負實施空戰、限制敵方雷達覆蓋區的任務。殲-31可以成為殲-20較強的補充，就像美國的F-22和F-35一樣。
殲20隱形戰機
美國官員認為，殲-31和美軍第四代殲擊機性能相當，甚至優於對方，比如F-15「打擊鷹」和F/A-18「超級大黃蜂」，而且還有可能抗衡第五代戰機F-22和F-35。但是，這將在很大程度上取決於幾個因素，包括中國飛行員的技能、飛機數量、雷達和其他機載設備的可靠性。
2014年年底中航工業董事長林左鳴曾經做出大膽預測，指出當殲-31升空之時，將能輕易抗衡F-35。即使中國沒有一款殲擊機能完全和美國五代機相提並論，但是它們的出現不僅能徹底改變和美國衝突的態勢，還能改變中國可能收復台灣的劇本。
中國五代機殲31
如果中國決定在台海地區發動進攻，畢竟解放軍空軍每年都在演練這種戰術，奪取制空權將具有重要意義，這是因為台海空域相對不大，中國空軍有能力通過自己擁有的殲擊機和強大的防空系統控制整個台海空域。
如果中國空軍不能阻止或顯著減少解放軍海軍船隻橫渡台灣海峽時遭受的反擊火力強度，那麼相應任務幾乎註定失敗。而第五代殲擊機的出現，則能保證重要的空中優勢，促進統一行動順利實施。而這種情況應當引起美國各級，包括戰略、戰役和戰術層級的擔憂。