諾斯羅普·格魯曼LRS-B方案想像圖
作為轟炸機超級大國，美國空軍現役戰略轟炸機「老中青」三代同堂，在人們眼中已經無比強大。不過，美國軍工聯合體顯然並不這麼認為。
據美國《防務新聞》網站近日報導，五角大樓宣布諾斯羅普·格魯曼公司贏得了美空軍「遠程打擊轟炸機」（LRS-B）項目，這種下一代轟炸機將在大約十年後服役。
此專訪了空軍指揮學院教官、杭州人徐勇凌大校，這位功勳試飛員與空軍理論專家表示，LRS-B很可能集隱身與超音速於一體，這將是史上首次做到這一點的超級轟炸機。
諾斯羅普·格魯曼的「快速戰區攻擊轟炸機」是基於當初F-22的競標對手YF-23戰機
洛克希德·馬丁在F-22戰鬥機基礎上發展FB-22隱身轟炸機的設想圖
14年來美軍最大合同
800億美元買100架給諾斯羅普雪中送炭
《防務新聞》的報導稱，此次競標中，諾斯羅普·格魯曼擊敗了由波音和洛克希德·馬丁的聯合團隊。美軍將以每架5.64億美元的均價向諾斯羅普·格魯曼購買100架LRS-B。目前簽署的合同包括前期購置21架轟炸機的費用以及235億美元的研製經費，項目預計將總共花費800億美元。
「這是繼洛克希德·馬丁2001年獲得F-35戰機項目後的美國最大武器合同，將給世第六大防務公司帶來新生。」徐勇凌透露，波音目前手中有KC-46加油機訂單，洛馬更是有F-35超級大單，而諾斯羅普·格魯曼只能靠少量無人機訂單艱難度日。
美國防部長卡特在新聞發布會上說，LRS-B將在未來50年內滿足美軍對於遠程轟炸的需求。有人將新轟炸機稱為「B-3」，不過這未得到官方確認。根據計劃，LRS-B將於2020年代中期形成初始作戰能力。
20架B-2獨木難支
美國對中俄犀利反隱身雷達很焦慮
在諾斯羅普·格魯曼為LRS-B開設的主頁上，介紹了美國為什麼需要這種飛機。 「因為我們的潛在對手正在擴大其投送範圍，隱身轟炸機是最能震懾未來威脅並確保美國安全的戰略資產，而現在我們只擁有20架（指B-2）。」
「美國空軍的轟炸機隊的老化很嚴重了，B-52已經超過50年機齡，B-1B則有30歲了，而20架B-2機齡也達18年。」徐勇凌解讀說，在美國人眼裡，只有B-2一種轟炸機能滿足現在的需求。 「B-2計劃延壽到2040年，那時B-52肯定早已退役，否則就80歲了，B-1B也退得差不多了，全靠B-2的話，數量上就出現巨大的空缺，對於美國的全球戰略就會捉襟見肘。」
主頁文章還稱，美國的對手發展了先進的防禦戰略和技術，正在不斷消減美國空中優勢，這讓他們很焦慮。
「中俄的米波和毫米波反隱身雷達發展很快，而且多基地、雙基地部署這些反隱身雷達，可以大大提高發現、跟蹤隱身飛機的效能。」徐勇凌表示，兩年前美國部署在韓國的F-22隱身戰機被俄羅斯遠東的雷達發現，轟動一時。這對美國軍方絕對有所觸動。
2006年洛克希德·馬丁提出超音速轟炸機方案，採用無人設計，以兩倍音速攜帶6噸彈藥作戰半徑可達1852公里
LRS-B若能兩馬赫巡航
才跟得上一小時全球打擊的節奏
關於LRS-B的具體細節如尺寸、外形、有效載荷及隱身能力均處於保密中。軍事專家杜文龍做客《今日關注》節目時認為，這款新機最可能是B-2的縮小版，諾斯羅普強調LRS-B具有強大突防能力，意味著其隱身性能或許達到登峰造極的程度。同時，該機信息化能力更強，更符合「網絡中心戰」的要求。
徐勇凌同意LRS-B會比B-2小的推斷，認為其大小會介於B-2與F-35之間。不過在他看來，除了必不可少的隱身以外，LRS-B應能進行至少2馬赫超音速巡航，速度快，會是其最大的特點。
「美軍現在在重點發展一個小時全球打擊能力，主力當然是臨近空間飛行器，但各種新型戰略武器都應該基本跟得上其步伐，主戰空基轟炸平台自然不例外。」徐勇凌推測，LRS- B關鍵性能指標應包括：載彈量不少於10噸，速度2-3馬赫，隱身優於B-2。
徐勇凌強調，對於快速反應打擊，超音速對於戰略轟炸機比戰術攻擊機重要得多。 「戰鬥機、攻擊機作戰半徑一般幾百公里，超音速巡航比亞音速抵達戰區的時間長不了多少；但戰略轟炸機要遠得多，飛數千公里的時間可就差得多了，要是太慢，說不定趕到戰場時，'黃花菜都涼了'。」
這就是為何美國人會想讓LRS-B超音速的原因。
在徐勇凌眼裡，滿足以上載荷和隱身的要求極為苛刻，最困難的是超音速巡航。通用電氣已開始預研下一代變循環發動機，如果研製成功並裝到新轟炸機上，那麼其超音速巡航並非夢想。
美國國防部先進技術研究局（DARPA）在21世紀初提出的「安靜超音速平台」計劃
eBay上拍賣的FB-23轟炸機模型，被認為很可能被中國未來隱身轟炸機所借鑒
LRS-B價格只有B-2的1/4
真的能花小錢辦大事？
專家：別多想，只不過避免浪費而已
目前，洛馬、波音、諾斯羅普這幾個美國最大的軍火巨頭，都公開過未來隱身轟炸機的設計想像圖，其中多數是B-2的變形體。
總體上，LRS-B被認為是B-2的接班者，但價格卻從B-2驚世駭俗的21億美元（1997年幣值，現在還要貴得多），猛降到5億多美元。雖然歷史上美軍戰機實際價錢總是遠超預計價，但可以肯定不會達到21億這個等同於輕型航母的天價。
難道說，世界上真的有「既讓馬兒跑、又讓馬兒不吃草」的好事？
獨立軍情觀察員席亞洲認為，LRS-B轟炸機是自海灣戰爭以來「戰略轟炸機執行戰術轟炸任務」發展趨勢的最終產物。
「B-2是冷戰後期美國為應對核大戰的巔峰產物，其設計目標是憑藉隱身功夫偷偷潛入蘇聯腹地，用機上的合成孔徑雷達搜索地面洲際導彈發射車。美國方面也認真研究過用它孤軍深入中國領空，搜索攻擊東風-31導彈發射車的可能性。」
可見，B-2是要在極端惡劣嚴酷的戰場環境下完成「不可能的任務」，扮演「孤膽英雄」角色。為此它被設計成前所未有的複雜、昂貴、嬌氣，隱身蒙皮常需更換，更換上面的20000枚鉚釘，且需手工完成，更不用提它臭名昭著的嬌氣隱身塗層。這就是為何亞音速的B-2會貴到不可思議的程度。
然而，下了大血本的B-2參與實戰不多，只有科索沃戰爭、伊拉克戰爭和利比亞戰爭。相比B-52、B-1B的頻繁出動，B-2每次只出動了個位數的架次。顯然，B-2在常規局部戰爭中，效率比B-52低得多。
席亞洲認為，LRS-B比B-2小很多，發動機從4台減到2台，航程和載彈量也更小，是針對B-2在其服役生涯中遇到的尷尬所做的變通，是為了避免浪費。這種飛機主要用來執行戰術任務時，攜帶比戰鬥機更多的炸彈在戰區上空盤旋，一聽到地面部隊呼叫，隨時投彈支援。
可以肯定的是，在新的戰場環境下，LRS-B無法成為B-2的設計目標那樣具有決定性的「撒手鐧」。
在近地低軌道大密度部署高敏銳度偵察衛星，可以發現因超音速巡航而發熱的飛機
美國新隱轟最大的剋星，還是天上的衛星
面對造型炫酷高大上的LRS-B在美軍「亞太再平衡」戰略中的洶洶來勢，中國該怎樣應對？徐勇凌說，現有的地面防空雷達網絡可能心有餘力不足，但天基預警系統將會是強有力的反製手段。
根據外媒報導，中國面向東部和東南沿海的雙基地和多基地反隱身雷達系統已經逐漸完善，對於來襲的亞音速隱身戰機，已經能夠提供可觀的預警時間。
但徐勇凌認為，如果LRS-B真的能以2-3倍音速巡航，那麼部署在中國本土上的預警體系的反應時間就會大打折扣。因為第一島鏈掌握在美國及其盟友手裡，解放軍缺乏前沿地面預警基地。
「這種情況下，我們應該大力發展天基探測預警系統，用衛星去發現向我國襲來的超音速隱身轟炸機。」徐勇凌解析道，「長時間2-3倍音速飛行時，飛機機身產生的高溫將遠遠超過亞音速飛行時，而尾噴口的火焰也會更長、更熱，飛機的紅外特徵將會明顯得多。低軌道偵察衛星如果裝備超高敏感度的紅外探測器，是有可能發現這種飛機的。」
另外徐勇凌還表示，中國和俄羅斯都在積極規劃發展新的戰略轟炸機，最好的應對策略，還是「你有什麼我也有什麼」。
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國雖大，好戰必亡；天下雖平，忘戰必危。 ——《司馬法》