城市小車體積小安全大，安全配備直指大型房車！
By Ray Chan / 9 November 2015 / 1 Comments
數年前Mitsubishi和Nissan合力加入小型車合資企業（NMKV)，以開發城市小車為主務求和其他車廠對拼，而在2015年兩者確認將持續合作發展城市小車，而第一代產物Mitsubishi eK和Nissan Dayz皆在2015年10月獲得小改款。而Mitsubishi除了替換新臉孔以外，更一舉將其安全配備升級至高階安全配備，誰說小車安全配備差？
小型車體搭配小排氣量的引擎，讓人覺得身形輕巧並且便利節能，這次小變臉的eK-Custom車款，不僅有著全新的鍍鉻飾的Dynamic sheild設計家族式臉孔。此外霧燈兩側加入時下流行的LED日間夜行燈，搭配魚眼燈具組，也讓eK城市小車帶有科技感。至於ek-Wagon變化著較小，換上新式的保險槓設計，同時加入車尾的LED尾燈。
至於安全配備才是這次小改款的重點，在最高規格的eK車系中包含高階的安全配備，例如FCM-City都會碰撞警示系統（附自動煞車），UMS前方障礙行車警示系統、遠光燈自動調節、ASC車身主動控制系統、斜坡起步輔助系統等的配備。此外同樣加入全景360度的畫面顯示功能，不僅有效減少在市區中駕駛的盲點，也讓倒車入庫也具安全，遠近高等自動切換，有效增加夜間行車的照明度。
至於引擎方面有著兩種配置，兩者皆為659cc的Mivec3缸引擎，前者為請自然進氣引擎有著49hp和56Nm的表現，而後者為渦輪引擎，順勢上漲64hp和98Nm的表現，皆搭配CVT無段速變速箱。
為什麼大馬的城市小車安全配備皆屬於不入流，是車廠間的問題還是本地消費者的問題呢？例如安全配備齊全的Iriz卻不受大部分消費者的採納，而Myvi，Axia入門款連ABS都沒有的車系卻受國人愛戴，難道Resell value真的莫定一切嗎？