【科羅廖夫談軍事欄目第60期】
從坦克誕生以來，就以其猛烈的火力，厚實的裝甲，強大的機動，成為陸軍作戰力量的主力。裝甲部隊也應運而生，各國都將坦克作為主要的突擊力量，高度重視坦克部隊的建設。
很多網友談到坦克時，除了對性能津津樂道，還經常探討坦克戰術和坦克部隊的編制。
中國的坦克部隊編制經歷了好幾次變更。建國初期，人民軍隊成立了裝甲兵司令部，作為坦克和機械化部隊的總部機關。抗美援朝戰爭初期，中國計劃從蘇聯引進100個步兵師屬坦克-自行火炮團，裝備T-34中型坦克和SU-75/100等型自行火炮。
解放軍早期坦克連的規模比較小，多數只有7輛坦克，轄兩個坦克排，每個坦克排有3個坦克班，每個班1輛坦克，全連6個坦克班6輛坦克，外加1輛連長指揮坦克。
到1969年，全軍坦克部隊改編，除二三十個步兵軍直屬坦克團，還組建了10個總部直屬坦克師，其中北方的重型坦克師下轄3個坦克團，一個機械化團（步兵團），編有1個坦克偵察連和27個坦克連，10輛62式輕型偵察坦克，270輛59式中型坦克。南方的輕型坦克師
由62式輕型坦克、63式水陸坦克和59式中型坦克混編，坦克數量比北方坦克師少。
【科羅廖夫談軍事欄目第60期】
與美蘇等國一樣,中國的裝甲部隊通常以坦克連作為基本的戰術單位。每個裝甲（坦克）團雖然下轄三個坦克營，但平時訓練和管理還是以連為單位。坦克團編有9個坦克連，坦克一連至坦克九連，其中坦克一營下屬坦克1、2、3連，坦克二營下屬坦克4、5、6連，坦克三營下屬坦克7、8、9連。
中國軍隊的坦克連有10輛坦克，每個坦克連下屬三個坦克排，每排三輛坦克，每輛坦克就是一個班。三個排長的座車分別是X02、X04、X07號坦克。
，外加連長指揮車。在車號的編排上，連長指揮車一般是X10號車，由連長兼任車長，指導員通常乘坐一排一班的X01號車，兼任車長。
坦克連編號有01至10號坦克，共10輛坦克，其中10號為連長車，01號為指導員和一排一號車，02號為一排排長車，
坦克連的連部通常有通信員和文書，與連長指導員同乘一輛坦克，兼任炮長或駕駛員。
坦克連的副連長負責技術和後勤等工作，配備一名技術員，負責裝備管理維修，副連長和技術員沒有坦克座車，在戰時隨同團部或修理所行動，不乘坦克。不過也有副連長隨坦克作戰的，這並沒有死規定。
過去的坦克連還有炊事班，也不隨坦克行動，現在採取基地化食堂管理，炊事班取消了，都改在營部或團部食堂統一吃飯。
八十年代部隊幹部多的時候，坦克數量少，有些坦克連只有7輛坦克，這樣連里幾乎所有坦克的車長，都是幹部（包括連長、副連長，指導員，副指導員，2個排長）。
美國陸軍的坦克連和蘇聯坦克師直屬坦克營的坦克連，通常編制有14輛坦克，下轄3個坦克排，每排4輛坦克，外加連長和軍士長座車。
過去我軍的50、79、88式主戰坦克，每輛坦克有4名車組人員，每個坦克連有四十餘人。近年來，我軍的新型坦克越來越多，例如96A、99式和99A式坦克陸續裝備部隊，都帶有自動裝填機，取消了裝填手，所以坦克連的人數大大縮小，只有三十幾人。
我軍坦克連幹部戰士的職務比較有意思，通常一個人有好幾個職務，譬如連長同時是車長，通信員兼任炮手，衛生員兼任駕駛員，班長副班長同時也是車長。
我軍的裝甲部隊，不是所有人都有資格開坦克作戰。開坦克也跟社會上開汽車一樣，要駕駛證的。
【科羅廖夫談軍事欄目第60期】
坦克兵也需要各種資格證，舉個例子，某坦克連新調配來一名指導員，政工專業，按道理作戰時他可以乘坐全連10輛坦克中的連長車或一排一號車，協助連長指揮作戰，但如果這位指導員沒有開坦克的資格證，那麼對不起，他只能跟坦克連副連長和技術員一起，搭乘裝甲團配備給坦克營的裝甲搶救車，跟隨大部隊行動。這位指導員如果想過一下駕乘坦克作戰的癮頭，那麼只能去考證書。再一個例子，某坦克連的炮手擁有特級射擊能手證書，不論他打炮的技藝有多高，也不能去駕駛坦克，除非考取了坦克駕駛專業證書。
在我軍，坦克兵分為三個專業：駕駛、射擊和通信指揮，每個專業都要有資格證，級別從初級到特級。專業證書並不限定職務範圍，誰都可以去考，譬如坦克連的軍官通常在裝甲兵學院學習指揮專業，擁有通信指揮專業證書，他們也可以同時考取駕駛和射擊證書，筆者見過同時擁有三大專業特級能手證書的坦克營連主官，在部隊里是相當頂尖的人才。