發表於：2015-08-03來源於：
自汽車問世以來，人們就不滿足其形態，一直在致力於研發新技術，讓汽車變得更完美。時至今日，電力驅動、自動巡航已經成概念成為現實；那麼未來10年，汽車將進化為何種形態？我們不妨從目前一些超酷的概念汽車中一探究竟。
1. 奔馳F 015
奔馳F 015是近期非常受關注的一款概念車，事實上，奔馳已經為其舉行了試駕體驗，證明其設計概念是完全可行的，只是量產需要等待至少10年。首先，奔馳F 015流線型的設計非常吸引人，另外還配備了投射車燈、基於超聲波傳感器和雷達的自動駕駛系統，其內飾設計理念也非常超前，包括集成在車門上的互動觸摸屏、旋轉座椅等等。據悉，奔馳還計劃為其配備更加環保的氫燃料電池。
2. 豐田FV2
豐田FV2首先亮相於2014日內瓦車展，其獨特的設計令人眼前一亮。它的特色是內置圖像和語音識別系統，可以對司機的肢體動作和情緒進行識別，突出「快樂駕駛」的體驗。有趣的是，它實際上是一款「三輪車」，並且沒有方向盤，完全憑藉司機的肢體擺動實現駕駛，這種概念要想實現量產，估計還需要至少幾十年。
3. 奔馳G-Code
奔馳G-Code是一款全尺寸SUV，主打年輕市場，其主要特色為通過特殊的車頂水槽設計來實現氫動力驅動，另外還集成了電池，實現雙動力驅動。另外，其內飾設計也頗有F 015的風格，前衛時尚。
4. 雪佛蘭FNR
雪佛蘭FNR看上去更像是傳統的概念超級跑車：碳纖維車身、空氣動力學設計、透明穹頂全景天窗、雷射車燈等等，另外車內還集成了視網膜掃描、手勢控制駕駛等未來技術。這種設計雖有些功利，但無疑是超級跑車的未來形態。
5. EDAG Light Cocoon
與其他傳統概念汽車不同，EDAG Light Cocoon所推崇的概念為輕，使用3D列印技術完成，其車身外殼每平方米的重量僅為19克，比一張A4紙還輕。除此之外，EDAG還在研發新材質，希望在保持超輕車身的同時實現出眾的耐碰撞性。
6. 雷諾KWID
Renault KWID的概念非常有趣，除了旋轉對開門、彈性網體內飾，更酷的是它還配備了一個「飛行伴侶」——無人機，司機可以釋放它偵察附近交通情況，獲得實時反饋的導航信息，注重更加安全、暢通的駕駛體驗。
7. 豐田Fun VII
豐田Fun VII的車身設計不僅前衛，整體設計還融入了很多先進的概念，比如其車身外部覆蓋了大量顯示面板，司機可以自由改變車身顏色和顯示內容；內部還集成了增強現實擋風玻璃，實現更逼真的地圖顯示、導航體驗。
8. Rinspeed Budii
在歐洲等地域稍狹窄的地區，大排量、巨大車身的車型並不實用，因為狹窄的街道幾乎無法停車。所以，類似Rinspeed Budii這樣的概念車型也是具有一定意義的。除了小巧車身，它還配有自動駕駛系統、可伸縮的雷射掃描儀，能夠自動探索前方道路數據，實現更智能的自動駕駛體驗。
9. 三菱MMR25
三菱MMR25雖然看似一款F1級賽車，但它的設計理念對於消費車型也是具有一定導向意義的。三菱MMR25的車輪擁有9輪獨立驅動電機，幾乎可以在任何路面行駛，包括沙漠、雪地、泥沼等等。另外，它還配備了360度攝像頭，可為駕駛艙提供全景路況，並使用電力驅動，一次充電可實現1610公里的續航力。
10. 大眾Coupe Concept GTE
大眾Coupe Concept GTE看上去更容易成為現實，除了流暢的設計線條，其內部系統使用智能手錶或是臂章來進行生物驗證，監測司機的精神和情感狀態，用於實現更個人化的導航和駕駛體驗，這可能是「汽車以人為本」的最佳概念。