要問世界上最強的反潛力量來自哪支海上力量，那連大名鼎鼎的美國海軍恐怕都要讓出第一的寶座了。日本的海上自衛隊以101架P-3C反潛機和80架SH-60反潛直升機獨步世界，專門承擔了在第一島鏈內圍堵中國海軍的重任，中國海軍的潛艇力量要衝破封鎖，不得不面對它。
P-3C反潛機是由洛克希德馬丁航空系統公司與上世紀70年代在客機基礎上生產的新一代反潛用機型，日本的川崎重工後來取得了限量生產的許可。一開始出現，P-3C的任務就被定為防禦蘇聯潛艇突擊第一島鏈，而當時的日本作為美國精心打造的遏制蘇聯橋頭堡，也被賦予了反潛，掃雷等防禦性任務。
於是海上自衛隊建設上就向著這個重點方向傾斜，到目前為止日本共裝配了101架這類飛機，分屬於海上自衛隊司令部和其下屬的四個航空群，分別是：司令部（厚木航空基地：P-3C約20架）；第1航空群（鹿屋航空基地：P-3C約20架）；第2航空群（八戶航空基地：P-3C約20架）；第4航空群（厚木航空基地：P-3C約20架）；第5航空群（那霸航空基地：P-3C約20架）。
P-3C 機長35.57米，翼展30.36米，機高10.27米，動力裝置由4台阿里森公司T-65-A-14渦輪螺旋漿發動機組成，任務航程一般為4410公里，巡航速度644公里，能在監視區域上空停留達4-6個小時。承擔反潛任務時，P-3C可以攜帶87個浮動聲吶對可疑地區或者任務分配地區進行拋撒，配合接受並過濾聲納信號的AN/UYS-1（V）先進信號處理系統，讓拋撒區域內的潛艇很難逃脫偵察。
此外機上裝配了AN/APS-137B（V）5搜索雷達、AN/AVX-1光電感測系統、AN/AAS-36A紅外線偵測系統和磁異常傳感器，可以在聲吶初步確定潛艇位置後，到達任務作業區域，利用這些設備對潛艇進行精確跟蹤搜索。此外機上還可攜帶多達9噸的Mk46/50魚雷、深水炸彈、水雷、火箭、兩枚魚叉飛彈、兩枚小牛飛彈，這些武器讓P-3C一旦發現潛艇，就可以立即實施攻擊。
SH-60反潛直升機是美國西科斯基飛機公司於上世紀80年代初研製的雙發、單槳多用途直升機，後來被加裝了反潛模塊配屬在海軍反潛力量里。航程500公里，巡航速度272公里，裝配兩枚MK46聲自導魚雷用於反潛。
日海自現在裝備的主要是SH-60J和SH-60K兩種，其中SH-60J大部分航電系統都由日本自行開發，包括HQS-103主/被動吊放式聲納、機腹HPS-104海面搜索雷達、HLR-108電子截收裝置、飛彈警告系統、與船艦交換聲納資料的ORQ-1數據鏈、座艙顯示系統、戰場管理系統等。
雖然SH-60J兼具裝備聲納浮標發射器、吊放聲納、機腹雷達的能力，但實際上SH-60的機體很難同時籌載這些裝備，因此出勤時通常選擇部分裝備，例如聲納浮標發射器在必要時才會安裝。而SH-60K主要改進包括機體延長、換裝新的四葉片復合材料螺旋槳、新型主/被動吊放式聲納、新的戰術資料處理與顯示系統、包括電子支援裝置與誘餌投射器的整合式機載電子戰自衛系統、FLIR、高解析度的逆合成孔徑雷達等新裝備。
武裝包括新式的97式魚雷、反潛深彈、輕型反艦飛彈或者機槍莢艙等，能執行反潛或反水面任務，和P-3C相比，其雖然作戰半徑小，電子系統的作用範圍短，但能夠成為艦載機，跟隨日本海自艦艇執行遠洋作戰任務。如果將來自衛隊介入衝突，中國潛艇很有可能要面對它。而目前SH-60直升機裝配在日本第21航空群（館山航空基地，SH-60J、SH-60K約40架）和第22航空群（大村航空基地，SH-60J、SH-60K約40架）還有日本的八八艦隊的艦艇之上。
這兩種裝備結合起來使得日本和美國空中反潛力量幾乎覆蓋了整個東海。使得我潛艇出海變得困難重重，特別是要執行破壞交通線這類任務時，幾乎沒有突破的可能性。
日本不但擁有這兩種反潛裝備，還在東海重點區域水下布設了大型水聲監測陣列，陣列覆蓋從日本到台灣第一島鏈幾乎所有水域，不停對海底情況進行監視，而我國潛艇進出太平洋一般都是經過宮古海峽水道。
全文完，謝謝欣賞。歡迎關注軍事微信公眾號：雲上的空母。